传递矩阵法在高频振动分析中的应用

本文分析了传统传递矩阵法不能进行高频振动特性分析的原因，并提出了一种有效的解决方法，以供参考。     

基于成长性的儿童推车设计

目的探讨如何更好地发挥成长性儿童推车的使用功能,延长儿童推车的生命周期。方法以成长性设计理论方法为指导,从儿童不同成长阶段的需求出发,对儿童推车、平衡车、踏板车的结构进行重新分析和设计,将3种工具车的功能整合在一起,并通过结构和人机关系的研究,使之能够合理地实现不同状态之间的转换。结论从成长性的角度对儿童推车进行重新设计,能够延长产品的生命周期,降低制造成本和消费成本,是一种可持续性设计的体现,并提供给设计师一个新的视角来考虑产品和使用者之间的关系,使设计更加人性、合理。     

基于生命周期理论的可持续儿童推车设计

目的 针对童车市场出现的产品生命周期短、回收再利用难和产品类别过度细分等问题,从可持续设计的设计原则和设计方法出发,结合用户需求分析,进行儿童推车再设计,以解决当前儿童推车造成的家庭开支大,占用空间,实用性不强等可持续设计问题。方法 基于产品全生命周期理论对儿童推车的可持续性进行分析,将儿童推车生命周期各个阶段的可持续利用率最大化,再应用模块化理念进行结构设计,通过分析现有儿童推车的功能与结构,提炼其共性特征和可实现多功能变换的功能与结构模块。结论 使该多功能童车通过功能结构模块的变换,实现在儿童推车、购物拖车与助行拐杖之间的功能转化,以及拆卸后座椅的再利用。应用可持续儿童推车设计流程,有效地延长儿童推车的生命周期,发挥儿童推车使用后的余热,满足用户多样化、个性化的需求,减少对资源的浪费和经济损失。     

基于传递矩阵法的不确定链式结构固有频率区间分析

基于传递矩阵法，将链式结构中的不确定性参数用区间数来表示，导出关于系统固有频率的非线性区间方程，并针对该方程的求解，提出了一种区间逐步离散算法。此方法通过不确定性参数取区间离散值，将区间方程转化为相应的确定性方程，再搜索方程解中的最大最小值来确定系统各阶固有频率的边界。文中给出两个具有不确定性参数的链式结构算例，计算结果表明该算法是可行和有效的。     

用Riccati传递矩阵法计算悬挂输送机金属结构的固有频率

悬挂输送机结构具有“链式结构”的特点，利用Ｒｉｃｃａｔｉ传递矩阵法计算其固有频率既简便又具有较高精度．本文介绍了如何运用该方法计算频率，并且给出了应用实例。现在     

“目标矩阵法”在工程项目可行性研究评价中的应用

工程项目可行性研究是一个复杂的过程,包括应用技术和经济知识构思,为工程项目实施提供专用的指南。工程项目可行性研究是项目定义的焦点,对工程项目费用和效益有着重大的影响。因此,银行在为工程项目贷款时,评价工程项目的可行性研究十分重要。     

基于阻抗矩阵法的车内共鸣声的传递路径分析

为准确识别某轿车行驶过程中在2 900 r/min和3 750 r/min时车内共鸣声的来源,基于阻抗矩阵法对其进行了传递路径分析,并采用设定奇异阈值限制条件数的方法降低病态误差。分析结果表明:动力总成右悬置x、z方向、后悬置z方向对应传递路径是2 900 r/min时共鸣声的主要贡献路径,前两者贡献量大的根本原因是其激励力大,后者是其路径灵敏度高;动力总成右悬置x方向、后悬置z方向对应传递路径是3 750 r/min时共鸣声的主要贡献路径,前者贡献量大的根本原因是其激励力大,后者是其路径灵敏度高。上述分析结果对进一步制定有效的噪声控制措施、改善汽车声品质具有重要指导意义。     

基于回传射线矩阵法的含裂缝智能梁的动态特性

基于压电阻抗（EMI）技术和回传射线矩阵法（RMM）对含裂缝智能梁进行了振动特性研究,提出了修正的理论模型,使得压电阻抗信号能与结构裂缝的各物理参数定量地联系起来。采用Timoshenko梁理论描述了含裂缝梁的弯曲振动特性。结构裂缝模拟为具有一定刚度的转动弹簧。对于黏贴有压电片的结构元件,把它作为压电片－粘结剂－主体梁这一耦合结构系统加以考察。最后推导出包含了结构裂缝信息的压电阻抗的解析表达式。基于该模型,与实验数据以及其它研究结果进行了对比分析。最后,考察了各物理参数对压电阻抗信号的影响。 .     

基于一物多用思想下的儿童推车设计研究

目的基于一物多用的设计思想,发现扩大儿童推车使用功能的设计方法,以延长其生命周期和使用范围。方法通过时间和空间两个设计方向,进行设计方法总结和实践探讨。将儿童推车和儿童三轮车进行设计整合,以延长其使用时间;将儿童推车、婴儿床以及婴儿摇篮三者有机结合,以延长其使用范围。结论一物多用的设计思想能够有效延长产品的生命周期和使用范围,通过对时间和空间两个维度的设计方法进行探索,不仅为儿童推车的绿色设计提供了理论和实践支撑,而且还为其他产品的通用性设计提供了借鉴案例。     

基于风险矩阵法的汽车制动系统缺陷风险评价研究

汽车制动系统缺陷严重影响汽车的行驶安全,是汽车召回的重要原因之一.为提高汽车召回效率,本文分析了近几年汽车制动系统缺陷引发召回的情况,梳理提出了汽车制动系统缺陷引发交通事故的危害分级以及引发事故的概率分级,并以风险等级为依据,提出了一种汽车制动系统缺陷风险评估程序.结合我国汽车召回真实案例,进行风险评估程序可行性研究,结果表明:风险矩阵法可以准确的识别汽车制动系统缺陷,因此,风险矩阵法能指导汽车制动系统缺陷的风险评估和汽车召回,也可扩展到汽车其他缺陷的召回工作.     

多功能婴儿车的概念设计

目的针对婴儿车的安全性和实用性的缺陷,设计一款适合上下楼梯,更加安全可靠的婴儿车。方法采用可拓创新方法对婴儿车进行改进设计,使婴儿车适合在平地和上下楼梯时方便使用。在设计过程中,通过对婴儿车整体的共轭分析,采用可拓分析和可拓变换得到多种备选方案;根据可拓学的关联函数进行优度评价,得到最好的设计方案。结论采用可拓创新方法,成功设计一款功能全面、使用安全可靠的婴儿车。可拓创新方法适合产品的概念设计。     

基于AHP层次分析法的智能婴儿手推车设计研究

目的建立智能婴儿手推车功能需求指标体系,从而为设计智能婴儿手推车提供理论依据和指导。方法通过婴儿手推车相关文献研究和市场产品分析,运用KJ亲和图法建立智能婴儿手推车功能需求指标。通过问卷调查法、访谈法和AHP层次分析法计算得出各功能指标的权重值,并完成一致性检验。结论得出智能婴儿手推车功能需求指标的目标层1个、一级指标4个和二级指标17个,其中一级指标的重要排序分别为安全性、舒适性、便捷性和智能化,监护人对影响安全性的智能刹车辅助系统、防抱走、速度调节、智能助力和实时定位功能评价较高,同时希望婴儿手推车具有智能坐姿调节、智能遮阳、智能控温和自动摇椅等功能。最后,将研究结论和设计实践相结合设计了一款智能婴儿手推车,并从智能动力、智能防护、智能识别、智能安全、智能语音、APP界面等方面进行设计应用。     

基于Mash-up与AHP的童车产品创新策略研究

目的 为解决现有童车产品路况应变能力和稳定性较差问题,探寻层次分析法(AHP)在童车产品设计思维定性分析流程中的应用路径,从而设计出在差异化场景下满足家长和儿童用户使用需求的童车产品。方法 基于设计思维理论,通过混搭法(Mash-up)对用户的主要需求点沿着两条逻辑主线进行创意的定性发散,并在混搭法末端运用AHP构建体验层次的数据模型,通过计算进行多特征值比较,筛选出满足用户需求的高权重设计方案,以作出创意的收敛。结果 针对复杂路面的户外场景,产出了具备环境自适应性的童车方案,增强了童车使用体验的舒适性,最后进行成果的实用新型专利转化对设计的创新性和合理性加以验证。结论 以案例实证方式验证Mash-up与AHP方法相结合的可行性与合理性,为多场景下的童车产品创新完善思路与方向。     

景区共享儿童推车及其服务设计分析

目的 基于共享服务设计理念,构思适合景区儿童共享使用的推车及其服务系统设计。方法 通过分析现有儿童推车市场的发展现状和使用人群的需求,找到景区儿童推车使用过程中的用户痛点和不便之处,针对该问题,重点分析了在景区这一特定环境下,普通儿童推车不便携带、功能单一、适应性差,无法满足家长和儿童对于儿童推车的多样需求。基于共享服务设计理念,完善景区儿童推车及其服务系统设计。结论 以景区儿童推车使用过程中的痛点为问题点,对景区儿童推车相关用户需求和功能分析进行研究,提出了基于共享理念的系统设计解决方案。该设计分为儿童推车单体设计与儿童推车服务系统设计,构建多人反复使用的“共享”模式,以实现随取、随用、随还的便捷使用方式。     

基于神经网络的乳儿产品交互性设计评价

目的基于RBF神经网络研究一种乳儿产品交互性设计评价的方法。方法针对乳儿产品交互性评价的3个指标,即"使用性、教育性、娱乐性"及其子指标,运用ANP网络分析法来确定各指标在总体评价中占有的权重;然后据此建立基于RBF神经网络的乳儿产品交互性设计评价模型,并用实际案例来验证其可行性。结论该评价方法经实际验证,其评价效果客观合理,对于更精确地对乳儿产品的交互性设计进行评价有一定的参考价值。     

基于适度原则的童车可持续设计研究

目的为了优化童车寿命周期,解决儿童成长快速与产品使用需求之间的矛盾。方法分析童车市场现状和目前存在的问题,结合D4S(Design For Sustainability)中的适度原则,对童车可持续设计的具体应用策略进行初步探索。结论在可持续理论的指导下,得出设计可持续童车时可采用的策略,并通过"爱自行"童车案例进行实际策略运用的论证,能有效解决童车使用周期短的问题,为童车企业转型升级提供参考意义。     

基于绿色设计的多功能童车设计研究

目的针对童车市场出现的产品过度细分、生命周期短、回收和再利用难等问题,从绿色设计的主要内容和设计方法出发,结合用户需求分析,进行了可适用于0~7岁儿童通用的多功能童车设计,以解决当前童车市场产生的绿色设计问题。方法运用绿色设计内容中可拆卸性、可回收利用性和生命周期法、模块化设计法作为理论指导,通过对现有不同年龄段童车的功能与结构进行分析,提炼其共性特征和可实现多功能变换的功能与结构模块。结论使该多功能童车通过功能结构模块的变换,实现了从婴幼儿推车、幼儿三轮车和儿童自行车的功能转化与拆卸后座椅的再利用,延长了童车产品使用的生命周期,降低了资源和经济的浪费。     

公共空间微型可折叠母婴室设计

目的 为没有配备独立母婴室的公共场所提供增设微型母婴室的可行方案,提高老旧公共空间的服务水平。方法 通过调查国内典型城市母婴室配置现状,分析空间限制和使用者行为,在考虑安全、隐私、便利、舒适、科学性等因素的基础上,吸取已有案例的优点,设计出一款折叠式微型母婴室。这款母婴室设计了折叠机构、入口、通风、采光,还考虑到设置折叠哺乳椅、折叠尿布台、折叠桌、垃圾桶、婴儿车停车位,能够满足基本的哺乳、集乳和换尿布的需求,为今后在有限的空间内增设更好的母婴室提供借鉴。结论 在公共场所可以通过增设微型折叠母婴室来满足基本的换尿布和哺乳的需求,母婴室设施设计应从人性化理念出发,在充分调研存在的问题的基础上进行完整的方案设计。