国外旧管道内修复的新技术

针对国内油田旧管道的内腐蚀严重，而在修复技术落后和工艺不完善的情况下，这里介绍几种国外旧管道内修复的新技术，目的是消除腐蚀泄漏，恢复和提高管道的输送能力。     

国外旧管道内检测和内修复技术

本文主要以旧管道内检测设备、检测标准以及修复技术为主 ,较详细地介绍几种装有检测仪的清管器检测原理和检测方法。针对管道的腐蚀状况 ,用检测清管器确定修复标准。根据管道的内腐蚀情况 ,介绍了内腐蚀接头修复法、原位固化衬里修复法、翻转内衬法和塑料管衬里法 ,其目的是为了提高国内旧管道内修复的技术水平 ,也为国内旧管道修复人员提供有关的旧管道检测和修理的理论依据 ,仅供他们参考和借鉴。     

水泥砂浆衬里管道防腐技术

水泥砂浆衬里管道内防腐是采用各种成型工艺 ,将搅拌好的水泥砂浆 ,在清理过的管道内壁上按照设计厚度要求 ,分一次或多次涂衬 ,经过一定时间养护后 ,形成一个与管内壁紧密结合的高强度圆壳体内衬层。利用水泥砂浆特有的碱性 ,使管道内表面形成钝化膜而得到保护的技术 ,已被国内外水管道的内防腐广泛采用 ,普遍认为 ,它是一种无公害、无毒、易施工、造价低、有前途的管道防腐技术     

管道内防腐水泥砂浆技术综述

本文概述国内外管道内防腐水泥砂浆技术研究应用发展情况，详细介绍了水泥砂浆衬里的施工方法、工艺和设备及水泥砂浆衬里的材料，建议该项技术应在石油防属中广泛的应用。     

油气集输管道内腐蚀及内防腐技术探讨

自改革开放以来,我国地大物博,物产丰富,尤其是石油的开采业在不断的改进中,然而,石油运输是一个长期性的过程,我们一般都是采用集输管道进行运输,但管道大部分都埋于地下,地下环境比较复杂,所以很容易造成管道腐蚀问题,因此要采取相应的技术防止管道内腐蚀,这样才能有效缓解集输管道的腐蚀。为此,深入研究并分析油气集输管道内腐蚀及内防腐技术探讨具有一定的现实意义。     

油气集输管道内腐蚀及内防腐技术

油气开采和集输过程中,金属管道内壁普遍发生腐蚀,多相流恶劣工况下还会发生使涂层及缓蚀剂失效。针对现场油气水输送中所经常遇到的多相流工况,对金属管道腐蚀的特点及腐蚀机理进行了探讨,并介绍了几种效果较好的内防腐技术。     

大口径埋地输水管道水泥砂浆内衬防腐蚀技术

本文介绍大口径埋地钢质输水管道水泥砂浆防腐蚀内衬的优良性能，报道该项技术在我国重要输水管道工程中的应用概况，总结了水泥砂浆内衬施工方法的特点以及近年来工程中的应用情况和效果。     

管道现场内涂衬技术述评

管道现场内涂衬技术,既是新建管道内壁防腐的可行方法,又是旧管道内壁翻新、改善流动特性的有效措施。本文着重介绍和评述管道现场水泥砂浆衬里、液体涂料风送挤涂、Insituform 衬里和 PE 衬里等技采的新进展,以及它的经济意义,并就我国管道现场内涂衬技术的一些问题进行了讨论。     

管道内腐蚀直接评价及修复技术研究

内腐蚀直接评价(ICDA)是评价内腐蚀对埋地管道完整性影响的方法,是管道完整性的重要组成部分。通过对ICDA的预评价、间接检测与评价、直接检测与评价和后评价四个步骤进行梳理和简析,针对内腐蚀严重的管道,对检测出的破损点、防腐层老化管段、管体腐蚀等实施修复措施,通过实施防腐层修复,管体腐蚀点段补强修复,打补丁、包覆,局部更换等手段,可实现隔离腐蚀介质、延长管道寿命的目的,为管道管理者的决策提供了有效支持。     

管道内防腐预制法技术

文中结合现场实际、介绍了预测法除锈工艺、内涂工艺和施工方法及保证体系，并阐述了预制法管道内防腐工艺技术的优点。     

国内外钢质管道内涂层的新技术

本文将较详细地介绍国内外管道内涂敷新工艺和新技术，以便促进国内油田钢质管道内涂敷工艺研究的进程。目的是减少管内输送介质的摩阻，提高泵输效率。     

改性水泥砂浆离心法衬里工艺技术

本文重点介绍了改性水泥砂浆离心法衬里工艺流程、工艺参数、离心成型机、液压拔管、气动活动滚道等机构的设计特点及该工艺技术的应用效果。     

在用30B海底原油管线防腐衬里之施工

打开铺设已久的30B海底原油管线进行检查,发现管内壁存在大面积腐蚀。因此使用添加新研制的特殊硅烷系列耦合剂的玻璃乙烯基脂树脂,采用"CEC式防腐涂层施工法"进行内防腐衬里施工。30B内防腐衬里管在使用一年后打开检查,结果发现该衬里达到了最初设计的20年的使用寿命,并且计划在第4年和第8年继续检查。此外,CEC树脂衬里管的静电特性的实际规模基础实验结果也发现CEC树脂衬里材料也产生静电,其程度与配管用碳钢钢管大致相同,与普通钢管一样可输送油品。本文将介绍这些配管内衬里用多层防腐材料的特征,以及SBM管线的大口径、长距离管线的防腐深层施工实例。     

复合衬里结构修复旧管道技术研究及其在油田的应用

腐蚀严重的集输油管线不开挖就地原位修复再生，将为油田节省大量资金，具有显著的社会效益和经济效益。本文提出了以聚合物水泥砂浆作为加固层、环氧胶泥类材料作为过渡层、钢磷片涂料作为主防腐层的复合衬里结构修复旧管线的技术方案，并就衬里材料研究、三层复合结构研究以及该技术在油田的初步应用情况进行了详细介绍。     

管道内防腐补口技术

文章介绍了国内外油田管道用内防腐涂层补口技术，包括补口材料，补口工艺，补口装置及施工情况。     

管道内防腐补口新技术——高压管道速接头

采用高压管道速接头进行管道连接不仅能保证防腐层的完整性,而且连较好解决了管道内防腐补口问题,具有现场施工简便的特点,适用于管径不大于114mm的管道,使用压力25MPa,试验压力50MPa。     

大型钛白水解罐衬里防腐施工应用

本文提出了大型钛白水解罐采用复合衬里防腐的施工方案,总结了相关的施工方法和经验。     

管道、容器内防腐技术

石油工业的发展促进了管道输送和储罐贮存的发展，我国油田从解放初期的几个发展到现在的几十个，遍布全国各大地区，管道纵横交错，储罐成群矗立，构成油田的生命网络，据原石油部生产对国内9个油田的不完全统计，至1986年底共有油，气，水管线39，109．5km，各种油，气水容器11，499台，这些管线，储罐大多建设于70年代，随着时间的增长，其中大多数已进入中年期，有些甚至迈入老龄队伍，由于维修工作跟不上，致使 管线，储罐过早报废。     

钢质管道及储罐水泥砂浆衬里保护

钢质水管线和水罐内壁涂上水泥砂浆衬里后,可有效防止腐蚀的发生,本文介绍了几种比较实用的水泥砂浆衬里涂敷方法。