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节流调速系统节流调速较多应用于具有定量泵的液压系统中,调节机构是节流阀(或控制滑阀),用以改变其通流截面积来控制进入油缸(或液压马达)的流量。在节流调速的液压系统中,油泵的流量应大于油缸(或液压马达)最大速度时所需要的流量,以保证运动速度和维持一定压力的需要以及补充液压系统中漏损量。因此,油缸(或液压马达)在任何工作速度下,总有一部份流量是通过溢流阀(或节流阀本身)流回油箱,没有作任何有效功,这是一种损失,当油缸(或液压马达)在低速工作时尤甚。所以这种稠速方法不宜用于大功率的传动装置中。(一)节流调的基本方式节流调速系统的特性和节流阀(或控制滑阀)的结构及其在系统中安装位置有关。节流阀(或控制滑阀)是可调的液压阻力,这可以通过改变它的通流截 相似文献
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陈瑞光 《建设机械技术与管理》2013,(7):114-115
全液压全回转履带式挖掘机的液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、液压油箱等组成,通过液压泵将发动机的动力传递给液压缸(液压马达)等执行元件,推动工作装置动作,从而完成整机行走、转台回转、大臂升降、小臂收放、铲斗转动等作业。从节省燃料与提高作业效率出发,液压系统的控制部分设计精密、原理复杂,所以出现故障较难判断。本文以日本小松制作所生产的PC200-5型挖掘机为例,讲述了液压系统常见故障——"大臂举升缓慢无力"的诊断与排除方法。 相似文献
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抓斗广泛应用于港口装卸、钢厂等工作场合。按斗瓣的同步与否 ,抓斗可分为同步和异步。(1 )多瓣同步式液压抓头 ,当抓斗抓取大块物料或废钢时 ,在某一对或几对斗瓣夹住物料时 ,其他未夹住物料的斗瓣无法继续动作 ,结果可能会出现以下两种情况 :一是抓斗抓得很少 ,二是由于抓取物料的斗瓣用力过大 ,造成抓斗损坏 ,影响作业效率 ,降低机器的使用寿命。(2 )液压动力抓斗根据抓取力和抓取动作要求选定系统工作压力 ,液压缸两侧对称布置。考虑到斗瓣回转动作转角不大 ,故采用单泵摆动液压马达。(3)大吨位多瓣电动液压抓斗 ,主要用于废钢炼钢厂抓… 相似文献
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工程机械液压系统故障分析与排除 总被引:1,自引:0,他引:1
液力机械传动系统主要由液压泵、控制阀、变矩器、变速器和动力换挡变速阀等组成,其故障通常表现为行走无力或液压离合器接合不良。工作装置液压系统主要由液压泵、控制阀、液压马达和液压缸组成,其故障主要表现为马达的行走或回转无力、液压缸活塞的伸出和缩回迟缓。这两种系统故障的共同特点为系统压力不足。 相似文献
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定向水平钻进技术在我国各类工程中已得到广泛应用,近几年来,定向水平钻机的国产化水平也在不断提高,进行全液压钻机的研发是发展的必然趋势.钻机液压系统的泵、马达、液压缸以及各回路的性能对钻机的整体性能起着决定性的作用,对定向水平钻机的液压系统的设计进行了深入分析,提出并分析了适用于定向水平钻机的液压泵、马达、液压缸以及各液压回路的设计方法,并对钻机液压系统的污染危害问题及其维护与保养方法作了介绍. 相似文献
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针对伸缩履带式液压底盘的结构特点及液压管路布置存在的问题,运用发明问题解决理论(TRIZ)的物-场分析方法及其模型变换来分析问题,构建了滑管式多油道液压缸物-场模型,基于Pro/E进行详细的结构设计,并与普通液压缸进行性能比较计算。设计的滑管式多油道液压缸不仅实现了液压缸牵引功能和油液输送功能,而且改善了履带底架的整体刚强度以及底盘外观,保护了液压管路,改善了工作条件,提高了设备的性能和工作效率。 相似文献
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在现代化的生产线中,液压传动由于本身具有的优点得到越来越广泛的应用。液压系统以液压油为工作介质,以液压泵为能源装置,通过控制调节装置(例如各种阀等)、辅助装置(例如油箱、管接头等),从而控制执行装置(包括液压缸、液压马达等)完成预定的工作要求。从理论上说,如果液压油能够完全从能源装置 相似文献
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为了确保沥青混凝土摊铺机在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命,必须合理选型并认真执行其使用和维修规程。1 沥青混凝土摊铺机结构特点(1)行走系统采用变量液压泵、变量液压马达组成的闭式液压系统,可在其有效的全流量范围进行调节,并由电子元件进行控制,实现摊铺速度恒速自动控制。两侧行走系统独立驱动,通过速度电位器和转向电位器可精确地预选直线行走速度和转向时两侧行走系统的速度,电子同步控制系统可使摊铺机精确地直线行走和在弯道上平滑移动。(2)输送系统的刮板输送器由液压马达独… 相似文献
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QLY型轮式起重机下车采用车架与支腿合二为一的独有结构形式,通过偏摆液压缸与单条支腿车轮上的马达同时驱动实现偏摆支腿的过程;以支腿偏摆角度为基准,根据偏摆液压缸的速度,通过程序实时计算出偏摆液压缸瞬时速度与马达瞬时转速的非线性比率;以计算后的瞬时非线性比率为基准,通过电控PID算法,闭环控制使马达转速接近理论瞬时转速,双机构同步驱动。该控制方法能够保证双机构间均匀、平稳的同步完成偏摆支腿的动作,解决了QLY型轮式起重机下车展开、合并支腿的难题。 相似文献
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液压比例同步控制回路 总被引:2,自引:0,他引:2
对于带有多个执行器 ,同时驱动同一负载运动的液压系统 ,由于每个缸的制造质量、摩擦力、泄漏、负载及结构上的差异 ,如果不采用适当的同步措施 ,各个缸的行程会不同步 ,导致机构运动的不平稳或不能正常工作。同步控制回路就是为了克服上述影响 ,通过改变进入其中一些或全部液压缸的流量来达到同步的目的 ,通常以其中一个液压缸的位置作为参考 ,改变进入其他液压缸的流量来达到位置跟随而同步。可见同步回路从本质上来讲是一个位置控制回路。对比例控制回路而言 ,位置误差的检测都是利用位移传感器来进行的 ,因此位置同步精度较高 ,容易实现… 相似文献
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周智勇 《建设机械技术与管理》2023,(5):75-76
通过AMESim软件搭建了泵车摇摆机构摆阀油缸的液压工作仿真模型,研究了不同的液压泵转速、液压缸活塞直径对系统性能的影响,通过调整泵的转速和活塞直径均可以实现活塞移动速度的调整。随着液压泵转速排量的增加,活塞直径的减小,液压缸活塞移动速度加快,系统能耗增加;活塞直径在40mm情况下,系统工作压力较高,达到系统压力临界值。 相似文献
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工程机械中许多产品都要求实现多个工作系统的协调动作,在用单泵(或一组泵)驱动多个动作的液压系统中,有两个问题需要妥善解决:一是要解决好单个动作系统工作时的速度控制问题,具体说就是当操纵杆位置给定时,无论负载怎样变化,相应动作系统的速度都要保持恒定;二是要解决好多个动作系统运动的同步问题,也就是当各操纵杆位置给定时,各动作系统的流量分配比例保持恒定。负荷传感液压控制(Load Sensing HydraulicControl,简称LS)技术是一种比较理想的解决方案,它主要利用负荷传感和压力补偿技术,可用单泵(或一组泵)驱动多个工作系统,通过集… 相似文献
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液压传动的起升机构一般由液压马达、减速器、卷筒、制动器等组成。随着液压传动起重机的高速发展,对液压起升机构提出了愈来愈高的要求。要求起升机构体积小,重量轻,工作平稳、可靠,效率高,并能实现多种起升速度。起升机构的结构形式较多,但目前国内液压起升机构多为高速马达通过—普通圆柱齿轮减速器,瓦块或带式制动器 相似文献
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运用数字控制理论建立了液压连续升降系统的数学模型,反映了新型提升器电液比例阀—液压缸—传感系统在选定的控制算法下的动态性能。通过仿真得出了连续式液压提升器实现同步和连续运行的可能性,并由台架试验得出了连续升降和双缸同步的位移曲线,试验结果证明了理论分析与试验结果的一 相似文献
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《工程机械》2016,(2)
某型起重机在进行主钩吊重试验时,发生吊臂失控坠落事故,导致变幅绞车局部发生爆炸起火,变幅绞车与驱动液压马达之间的传动轴断裂,液压马达跌落,变幅绞车棘爪出现明显碰撞和擦伤痕迹,棘爪液压缸支架严重变形。对绞车和液压马达进行拆解,发现液压马达花键轴断裂,花键轴和花键套丢失,驱动套筒裂开,液压马达开口法兰一侧被削平,绞车制动器液压缸裂开,棘爪液压缸活塞杆严重弯曲,制动片热黏结,绞车一级行星架、行星轮、太阳轮及齿圈严重损坏。经过现场调查、设备拆解及事故分析,最后判定事故原因为液压马达错用,造成"小马拉大车",导致液压马达过载、失控、飞车,最终导致起重机吊臂失控坠落。对事故进行分析总结,以防同类事故再次发生。 相似文献