含易燃添加剂乳化油的着火延迟特性

乳化油对内燃机的燃烧特性和污染有显著的改善效果,但也明显延长了着火时间,针对这一问题,从实验与计算两方面综合分析了易燃添加剂在不同因素如环境温度和压力、添加剂的挥发性（包括沸点与蒸发潜热）等对着火延迟的影响,以寻求克服水分对燃烧的不利影响,得出一些规律性的结论,如通过提高压力与温度等可以显著地改善燃烧。     

可替代柴油的轻烃混合燃气燃烧技术

针对我国工业锅炉燃用柴油现状，提出了在燃油锅炉中以一种轻烃燃气技术替代柴油燃料的可行性，详细介绍了轻烃燃料的来源，替代技术的安全性、经济性、发展前景，从而缓解工业经济持续发展对国际石油市场的依赖度。     

氮气稀释气对天然气着火特性的影响

为获得氮气稀释气对天然气着火特性的影响规律,对不同当量比、初始压力、初始温度以及氮气稀释系数下天然气的着火延迟时间进行了试验测试与数值计算,并分析了氮气稀释气对其着火特性的影响机理。结果表明,随初始温度的变化天然气着火延迟时间呈线性变化趋势;天然气的着火延迟时间随初始温度或初始压力的升高逐渐缩短,且受当量比的影响不明显;随着氮气稀释系数的增加,天然气的着火延迟时间逐渐延长,且促进天然气着火的关键反应步,■的敏感性系数将大幅度下降。     

单颗粒煤粉着火特性的数值分析

建立了模拟静止的单颗粒煤粉着火燃烧过程的气相和固相耦合的质量、组分和能量守恒方程组,采用不同脱挥发分模型研究了不同热力氛围下单颗粒煤粉的着火延迟时间和着火模式等特性．基于热力着火理论的煤粉异相着火和均相着火判据,确定了不同热力氛围下煤粉颗粒发生着火模式转变的临界参数．结果表明,采用化学渗透脱挥发分(CPD)模型预报的煤粉着火延迟时间比双挥发反应模型更加准确．在21%的氧气体积分数下,环境温度为1 500 K时,煤粉着火模式发生转变的临界粒径为150μm;环境温度为1 100 K时,其临界粒径为300μm.     

轻烃燃气在邯郸城镇及乡村的应用发展

对乡镇及农村供暖能源问题进行研究,列举了人工煤气、天然气、液化气、轻烃燃气等气源,并对其进行对比分析。第四种燃气——轻烃燃气,克服了地理环境复杂、污染严重以及用户资金较低等多方面因素,将成为又一新型的环保型新能源。     

轻烃燃气“守着云开盼月明”

轻烃并不是"鸡肋"轻烃燃气的原料来源是油气田开采过程中的一种伴生副产品,也就是C4-C10的液态烃类混合物。也有地方称其为轻质油、轻油、轻石脑油、轻汽油等。轻烃原料来源很广,凡是有油气田、天然气田、炼油厂、石化厂的地方都可以见到这种伴生资源,但是,由于轻烃的产地分散,收储的成本比较高,一直没有找到具有较高经济价值的主流用途,因此轻烃被业内认为是"食之无味,弃之可惜"的鸡肋。对其最普遍的处理方法就是放空燃烧。     

炉膛温度对扁球状型煤着火时间影响的实验研究

分析了影响型煤着火延迟时间的因素，研究了炉膛温度对扁球状型煤着火延迟时间的影响得到了试验用型煤在不同炉膛温度下的着火延迟时间。     

NH3/DME混合物着火特性试验与数值模拟研究

为了探究NH₃/DME混合物的着火特性,利用激波管测量了初始温度T=1 250～1 800 K、当量比Φ=0.5～2.0、DME掺混比X_DME=0～1.0、压力p=1 MPa条件下NH₃/DME混合物的着火延迟时间。基于测量的试验数据,更新了Issayev等人构建的NH₃/DME燃烧反应动力学模型的部分基元反应,更新后的模型表现出对NH₃/DME着火延迟时间的良好预测。在此基础上,进一步开展了NH₃/DME着火特性值模拟研究。结果表明：NH₃/DME高温着火延迟时间随二甲醚(DME)掺混比的增加呈指数降低;NH₃/DME的着火延迟时间随当量比的增加先降低后升高,且不同温度下达到最低着火延迟时间的当量比不同;中低温下NH₃/DME的着火延迟时间随初始温度的变化规律与高温下不同,呈现出明显的负温度系数(NTC)现象。     

微型内燃机工况下C1–C4烷烃着火延迟数值模拟

燃料着火延迟时间对采用蓄热自着火方式的微型内燃机非常重要。利用Chemkin-Pro软件,分别对甲烷、乙烷、丙烷和正丁烷空气混合气在微型内燃机运行工况下进行着火延迟时间模拟计算,探究初始温度（500 K ~ 1 000 K）、压力（1~ 10atm）和当量比（0.6 ~ 1.2）对着火延迟时间的影响。同时分析了微型内燃机扫气不尽的尾气残留组分（N2、CO2和H2O）对正丁烷着火延迟时间的影响。结果表明：在四种燃料中,正丁烷的低温着火延迟特性最佳,是一种适合于采用蓄热自着火方式的微型内燃机燃料;初始温度、压力的提高和当量比的增大有利于燃料着火延迟时间的缩短;尾气残留使得燃料着火延迟时间变长,着火延迟特性变差,尾气各组分的热效应和基元反应对燃料着火延迟有着不同的影响机制。     

循环流化床煤着火特性的试验研究

对不同煤种在循环流化床（CFB）条件下的着火温度进行了试验研究，分析了流化床条件下煤着火燃烧的特点，并对流化床煤的着火温度进行了公式拟合，提出了简单的计算方法。对燃烧无烟煤的CFB锅炉，建议采用启动煤点火。     

城市生活垃圾着火特性研究

采用TG技术，分别考察了山西晋城市区生活垃圾不同组分的着火特性，实验给出了垃圾燃烧失重和温度随时间的变化曲线，即TG／T-t曲线，并根据TG／T-t曲线来确定着火温度（Ti），首次给出TG技术中垃圾焚烧的着火点的确定方法，即Ti应取恒速升温T－t曲线中峰形的第一个拐点所对应的温度。     

JetA-1航空煤油替代燃料的着火与燃烧特性

提出了一种新的航空煤油(Jet A-1)替代燃料(正癸烷与三甲基苯双组分混合燃料),并形成了该替代燃料着火与燃烧的化学反应机理(包括118种组分,527个基元反应).采用该反应机理,对该替代燃料在激波管中的着火特性进行了详细分析.同时,对其在预混燃烧炉、预混搅拌反应器中的预混燃烧过程进行了数值计算,详细分析了反应物(n-C10H22和O2)、主要生成物(CO、CO2、H2和H2O)及多种中间组分(CH2O、C2H2、C2H4、C3H4、C3H6、C4H8和C5H10)摩尔分数的变化趋势,并与正癸烷单组分替代燃料的着火与燃烧特性及实验数据进行了对比分析.结果表明,正癸烷与三甲基苯双组分混合替代燃料能准确反映出Jet A-1的着火及燃烧特性,同时,要优于正癸烷单组分替代燃料.     

污水污泥着火和燃烧特性研究

采用热分析的方法对4个污水处理厂的污泥在空气气氛下的着火燃烧过程及其动力学特性进行了研究,分析了污泥着火机理,确定了污泥的着火温度和综合燃烧特性指数,提出污泥在空气气氛下的燃烧分3个阶段,第1阶段是水分析出阶段;第2阶段是有机物的分解燃烧和固定碳燃烧阶段,这一阶段是污泥燃烧的主要失重阶段;第3阶段是无机物的分解阶段.其中第1个阶段是吸热过程,第2阶段是放热过程.采用双组分分阶段一级反应模型求出了4个污泥样品的表观活化能和指前因子,给出了样品热解的动力学方程,通过理论计算,双组分分阶段一级反应模型的理论数据与实验数据吻合良好.     

气化炉渣着火特性试验研究

煤炭是我国的主题能源,我国正处于工业化快速推进阶段,未来较长时期,能源需求仍将快速增长.以煤气化为核心技术的煤制油、煤制气等产业在我国得到了大力发展,高残炭的气化炉渣作为燃料是一种重要的利用途径.本文依托哈尔滨锅炉厂有限责任公司一维火焰燃烧炉对气化炉渣的着火特性进行试验研究,研究表明:该种气化炉渣的着火温度为716℃,...     

热辐射下木材热解与着火特性实验

对几种木材在不同辐射热流下的热解与着火特性进行了研究,且研究了含水率对木材热解与着火过程的影响.分析热解与着火过程中木材试样不同深度的温度变化与失重变化,对木材的着火时间与着火温度进行记录,并着重分析水分对木材温度分布、着火时间与着火温度的影响.通过间接的方法从实验的着火数据中获得了木材的临界着火热流值约为25 kW/m2.     

新型液体燃料——轻烃燃气

我国的城市燃气主要有三种:人工煤气、液化石油和天然气.     

循环流化床锅炉燃煤着火特性

在电加热的小型流化床燃烧系统上,采用热烟气炉下点火方式研究了7个煤种的着火点,并分析了粒径、床温、挥发分、水分等因素对着火特性的影响．提出了煤颗粒在流化床内着火点测定的实验规范,并在TGA上测量着火点,与实际电厂锅炉投煤温度进行了比较．结果表明,在流化床实验台上测得的着火温度可以通过修正来表示实际锅炉上的投煤温度．     

典型煤质富氧着火特性试验研究

针对火电机组低负荷条件下燃烧不稳定等问题,采用哈尔滨锅炉厂有限责任公司煤燃烧特性试验炉对三种典型煤质进行不同富氧条件下的着火特性试验。试验结果表明:随着一次风氧气浓度增加,三种煤质着火温度都有所降低,但半焦(SH)着火温度降低幅度较小,而贫煤(XY)和烟煤(HB)着火温度降低幅度都呈现先大后小的趋势。此外,通过比较三种煤质着火温度,发现贫煤着火温度明显高于其他两种煤质,而烟煤除了在一次风氧气浓度为21%条件下着火温度高于半焦,其他工况下都低于这两种煤质。本次研究为今后火电机组低负荷稳燃和灵活性改造提供依据和数据。     

煤粉气流着火特性与粒径之间关系的研究

在煤粉燃烧领域，随着人们普遍对锅炉低负荷燃烧、开发新式燃烧器等方面问题的重视，煤粉的燃烧特性成为最基础也是最关键的课题之一，而其与颗粒直径的关系，综观以往的有关研究，却众说纷坛。文中深刻总结了以往的试验研究及理论研究，指出了其中存在的问题，澄清了研究的误区，提出了正确的研究方向，对这一问题的深入研究有重要的意义。     

混煤着火模型研究

在混煤中的组合煤各自保持各自着火特性的基础上,应用热力着火理论,建立混煤着火计算模型,只要已知各分煤的煤质特性和化学动力不参数,就可以计算混煤的着火温度。采用该模型对混煤在一维沉降炉上的着火实验进行模拟,通过与实验结果的对比,说明计算模型与实验结果的趋势符合较好。计算结果进一步证明,由两种着火特性差别较大煤种组成的混煤,其着火温度主要取决于易着火煤的着火特性。