Reliability analysis of circular concrete-filled steel tube with material and geometrical nonlinearity

Railway Engineering Science - Most of the previous research on concrete-filled steel tube is restricted to a deterministic approach. To gain clear insight into the random properties of circular...     

Application of multinomial and ordinal logistic regression to model injury severity of truck crashes,using violation and crash data

Railway Engineering Science - In 2016 alone, around 4000 people died in crashes involving trucks in the USA, with 21% of these fatalities involving only single-unit trucks. Much research has...     

Analysis and modeling of highway truck traffic volume variations during severe winter weather conditions in Canada

Railway Engineering Science - This paper investigates the impact of cold and snow on daily and hourly truck traffic volume on a primary highway in Alberta, Canada. This research is based on a...     

徐州站客流规律研究

对济南铁路局徐州站的客流进行了统计分析,并利用实际数据,分别对出站口、进站口以及各个站台的客流情况进行了统计分析研究,为徐州站的劳动组织和作业优化提供了理论依据.     

ERP环境下货修成本控制系统的构建

本文在分析南车长江车辆有限公司货修系统出台的背景基础上,对货修的纵向价值链、横向价值链、产品竞争战略等进行探讨,最后结合公司实际搭建了货修的成本控制构架。     

Structure and properties of CIGS films based on one-stage RF-sputtering process at low substrate temperature

Railway Engineering Science - Currently, Nanjing South Railway Station planning to implement slate roof renovation is integrating solar cell modules into traditional roof materials to generate...     

A methodology for calculating the passenger comfort benefits of railway travel

Railway Engineering Science - A comfortable environment in railway passenger coaches can be regarded as a resource for social consumption during the transport process. Railway passenger comfort...     

牡佳客专采空区注浆加固及效果评价技术研究

煤矿采空区上方跨越通车承荷能力不足的问题已日趋严峻.为解决牡佳客专跨越煤矿采空区这一问题,对采空区域进行了现场注浆方案设计和实施,最后借助多种注浆加固效果评价方法对其效果进行评价.研究表明：全充填压力注浆法能够有效改善牡佳客专采空区的破碎和孔洞等问题,同时通过现场取芯、室内力学性能试验、波速测定、区域孔位注浆效果检测以及CT检测技术,进一步验证了设计方案和现场实施的可行性和准确性,最后结合相关专业规范对注浆效果进行评价.得出的结论可作为此类工程项目在勘测、设计、实施与检测等方面的有效补充.     

高速铁路科技创新产学研一体化的三重螺旋模型

我国高速铁路科技创新的主体——大学与科研机构、高铁建设企业和政府,以高铁建设的需求为纽带而联接起来,形成3种力量交叉影响、抱成一团又螺旋上升的＂三重螺旋＂关系结构.高铁建设企业在中国高速铁路科技创新与高铁建设进程中充当着领头羊的作用,高校和科研机构在中国高速铁路科技创新与高铁建设进程中充当着科技攻关的重任,铁道部主导的政府团队在我国高速铁路科技创新与高速铁路建设进程中发挥了组织者与指挥者的作用.     

城市快速路小间距并行高铁深塘跨越技术

以小间距并行京沪高铁的苏州中环城市快速路深塘跨越段为研究对象,利用数值方法从京沪高铁桥梁墩台水平位移、沉降、桩身轴力及桩侧摩阻力等四方面分析了传统高填方路基填筑及运营对京沪高铁带来的影响。研究表明:高填方路基引起的地层扰动引起的京沪高铁水平位移远远超过限值,会对其高架桥造成较为严重的破坏。提出了采用“预应力混凝土空心板梁,先简支后连续桥面、重力式桥台、钻孔灌注桩基础、墩高4 m”的矮桥深塘跨越技术。数值模拟分析可知,该技术对京沪高铁扰动极小,结合施工过程中的监控量测,验证了矮桥深塘跨越技术的可靠性。     

中国铁路运营管理系统现状与发展前景分析

本文分析了中国铁路运营管理系统的现状,简要介绍了国外发达国家铁路运营管理系统的现状与主要成就,提出中国铁路运营管理系统未来发展中应重点解决的问题和建议。     

确定城镇体系发展阶段的定量方法

根据已有的研究成果，对城镇体系发展阶段进行了划分，从职能结构、规模结构、空间分布、相互联系密切性等方面总结了各阶段的主要特征。在此基础上，应用哲夫的城市规模分布模型，提出了一种划分城镇体系发展阶段的数量方法，并结合新亚欧大陆桥东段，即石菏铁路沿线地区城镇体系规划进行了具体的应用     

基于软启动控制的三相四线制有源电力滤波器

当大量电力电子器件在三相四线制低压配电系统中使用时,容易造成三相负载不平衡,使系统产生大量的谐波和中线电流,严重影响电网的电能质量。治理三相四线系统中的谐波问题极其有必要。将三相四线制有源电力滤波器(APF)作为主要研究对象。其中,谐波电流检测采用优化的瞬时无功理论检测法,而针对电压环使用传统PI控制时,在APF接入电网瞬间,会产生一个很大的冲击电压和冲击电流,所以决定将软启动控制引入三相四线制APF的直流侧电压控制当中。并最终搭建整体仿真模型,对低压配电系统不同负载和电源畸变情况进行仿真分析。     

强式任务型教学模式在高职铁路客运服务英语听说教学中的应用研究

在阐释了强式任务型教学的基本理论基础上,构建适合高职英语教学的强式任务型教学模式,就如何在高职铁路客运服务英语中实施强式任务型教学模式提出了切实可行的具体方法,以实现高职铁路客运服务专业学生行业英语能力的提高。     

Letter from the editor-in-chief

Railway Engineering Science -     

Preface to special issue on plenary presentations of Second International Conference on Rail Transportation

<正>The Second International Conference on Rail Transportation(ICRT), initiated and hosted by Southwest Jiaotong University, completed its agenda after two days of academic reports and seminars, and came to a successful end on 6 July 2021, in Chengdu, China. The conference chairman was Professor Wanming Zhai from Southwest Jiaotong University. The conference received tremendous support from multiple cosponsors including National Natural Science Foundation of China, Transportation & Deve...     

基于整合策略的城市火车站地区规划的设计

火车站站前广场是城市重要的交通功能片区,承担着人口疏散和空间缓冲的功能。为提升这一地区的门户功能,以合肥市火车站片区为例,基于整合策略,分析其现状和问题,探讨火车站站前片区的设计手法。在原有的城市肌理上,梳理形成“一带、一核、六片区”的功能结构,加强火车站站前广场片区与城市其他区域的联系,制定实施性强的规划,指导火车站地区的建筑设计、空间设计及道路规划,从而实现破碎的城市肌理的整合,以期对该区域的综合管理和未来规划起到借鉴作用。     

城市火车站地区设计研究--以合肥新站试验区为例

以合肥新站试验区为例,分析了城市火车站地区规划建设面临的问题,得出了解决问题的办法;提出将城市设计引入火车站地区规划的观点,并进一步论述了城市火车站地区城市设计的主要内容。     

铁路路基病害地质雷达检测方法

铁路路基病害严重威胁行车安全,为了能够消除威胁,决定采用地质雷达方法进行路基病害检测。本文介绍了应用地质雷达方法检测铁路路基病害的基本原理及检测过程中相关参数的选择。通过对宣杭铁路12处共4200m病害路基检测结果的分析,给出了铁路路基结构和病害在地质雷达图像上的特征,确定了路基病害发育位置及程度,为后续的路基病害整治提供依据。     

亭旁溪1号铁路桥上下游河段改造方案设计

针对甬台温铁路三门段亭旁溪1号铁路桥上下游河段的工程现状,在分析了桥梁建设对上下游河段水流流态的影响以及不利水流流态对工程安全构成威胁的基础上,提出了较为合理的亭旁溪1号铁路桥上下游河段改造。7-程设计方案。该方案可较大程度地减轻水流对桥墩、河床、河岸的冲刷影响,并确保河道的行洪安全与桥梁安全。