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煤矿辅助运输系统电牵引单轨吊车的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
论文介绍了防爆蓄电池单轨吊车开发的背景,提出了DXP40防爆蓄电池单轨吊车的设计方案和原则,对国外柴油机单轨吊机车和DXP40防爆蓄电池单轨吊车的性能和维护进行了比较,并介绍了DXP40防爆蓄电池单轨吊车的主要技术特征,分析了其推广应用前景. 相似文献
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钢丝绳牵引单轨吊车是无极绳绞车与单轨吊机车相结合而产生的一种新型辅助运输装备,它是以悬挂在巷道上的I140E型轨道作为导轨,利用无极绳绞车作为牵引动力运送货物,适用于长距离、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上(下)山和集中轨道巷等材料、设备的安装区段内的运输,是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。 相似文献
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文章重点介绍了DXP40防爆蓄电池单轨吊车控制系统及控制系统的硬件配置和软件设计,同时对电池组设计中电池容量的计算和电池充放电特性进行了详细的研究。研究和实践表明,该控制系统和电池组设计很好的满足了系统的需要,保证了整机性能稳定,为DXP40防爆蓄电池单轨吊车的推广奠定了基础。 相似文献
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介绍了绳牵引单轨吊车变频控制系统的功能及实现。该系统可以实时的检测单轨吊车的运行信息,并实时的显示于触摸屏上。可以实现单轨吊车的启停、上行下行控制、变频调速控制、机头机尾过卷控制、具有首尾校验、泄漏通讯、声光报警及视频监控等功能。 相似文献
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DXP40型防爆蓄电池电牵引单轨吊机车在漳村煤矿的使用实践证明:具有噪音小、无尾气排放、无污染、维修简单等优点,是一种多功能、高效率、多用途、成本低廉的煤矿井下辅助运输设备,是理想的柴油机单轨吊机车的替代产品。 相似文献
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创造有利条件发展煤矿用单轨吊车 总被引:1,自引:0,他引:1
单轨吊车依靠吊挂在顶板或顶棚的轨道运送负载 ,是一种高效、快捷、安全、可靠的井下辅助运输设备。与绞车运输方式相比 ,减少了转载环节 ,提高了运输效益 ,减轻了运输人员的劳动强度 ,降低了运输事故率 ,经济效益明显提高。1 单轨吊车的类型及性能参数对于大型综采工作面 ,机械装备重量大 ,采面走向长 ,宜选用大型单轨吊车实现快速搬家 ,如FND- 90型柴油机单轨吊车。对于综采机械装备重量较轻 (如采用轻型放顶煤支架 ) ,采面走向较短的轻放面 ,可考虑选用中小型单轨吊车 ,如FND - 4 0、FND - 30型柴油机单轨吊车 ,TXD - 2 5蓄… 相似文献
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采用经典的管理级-控制级-设备级三级控制系统,摒弃传统的机械控制手段,选择先进的本安型触摸屏进行人机交流,并应用模糊-矢量控制技术作为核心控制策略,设计出一种新颖的智能化单轨吊车。与目前服役的单轨吊车相比,本设计的机车控制性能明显提升,有良好的经济和社会效益。 相似文献
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文章介绍了DXP40电牵引单轨吊工作原理及特点,以及漳村煤矿辅助运输中的应用情况。实践证明DXP40电牵引单轨吊具有节能、环保、经济、高效等特点,对在其它类似矿井中的使用有一定的借鉴意义。 相似文献
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单轨吊运输克服了调度绞车运输条件限制,实现多条巷道连通使用,可以在多弯警、多起伏的巷道中应用,灵活性和戛应性都较强。推广和应用单轨吊运输,对改善运输环境、提高运输效率、保证运输安全具有重要的意义。 相似文献
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文章重点介绍了DXP40防爆蓄电池单轨吊车中机载变频调速器应用的设计研究,其中包括变频器的容量计算、变频器散热量和散热器面积的计算。 相似文献
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目前,单轨吊车已成为矿山井下辅助运输设备之一,折叠司机室是为单轨吊车高效、安全运输液压支架等大型设备配套的专用设备,由河北煤研所研制成功。1991年年底通过由中国统配煤矿总公司技术发展局组织的鉴定。鉴定认为:折叠司机室设计新颖、结构合理、操作简单、性能先进、经济效益明显,填补了国内空白,属国内领先水平。其外形如图1、图2。 相似文献
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随着煤炭生产高新技术和现代化生产的发展,新设备、新技术不断推广应用,煤矿综采综掘机械化已成为现代煤矿的发展趋势,但随之而来的是矿井辅助运输技术的滞后。据统计,目前我国绝大部分煤矿一直沿用小绞车、卡轨车及梭车等传统地轨运输方式,辅助运输人员与国外相比有很大差距。因此,运输设备的发展己经成为制约我国煤炭生产发展的瓶颈问题。蓄电池单轨吊车属于井下辅助运输设备的一种,具有空中悬轨运输,不受巷道地质条件制约,适应性强,装卸材料方便,无污染,故障率低,动力性能好等诸多优点。因此,蓄电池单轨吊车已成为煤炭辅助运输的发展方向。 相似文献