基于杠杆法的4行星排传动方案综合

基于杠杆法对2行星排传动方案进行整理,在2行星排传动方案上进行分析,进一步根据整理出的2行星排传动方案进行4行星排混联传动方案的综合。在此基础上,结合单一切换原则进行4行星排接合元件的布置。根据平面图形判定定理,对接合元件布置后的4行星排传动方案进行传动方案干涉的检验,最终得出4行星排传动方案。     

行星变速箱传动方案结构优选与CAD软件开发

应用图论理论,通过行星变速箱传动方案图模型的建立,将传动方案结构可行性判别问题,转化为图的平面性判别,并找到一种可行的平面性判别的计算机算法,解决了传动方案结构可行性判别问题：根据传动方案结构贪赃垢基本要求,提出了结构评价方法,实现了传动方案结构优选。     

基于传动方案树的产品多方案评价

对于机械产品来说 ,同样的功能要求可以由不同的传动方案实现 ,而传动方案又是由若干个传动机构组合而成的。对于某个具体的传动方案 ,尽管在其由功能要求逐步生成的过程中可以依次优化选择每一个传动机构 ,但最终的整体传动方案未必是最优的。本文提出了发散式设计思路 ,即在由功能要求依次匹配机构时采用多个机构 ,每个机构将代表一个传动路线 ,这样最终可得到多个整体传动方案 ,再对这些传动方案进行综合评价 ,从中选择最好的。实例证明 ,本文所提出的设计思想是可行的 ,评价结果是可信的     

基于模糊综合评判的带传动设计方案的选择

在带传动设计中 ,满足传动要求的设计方案有多个 ,难于找到最优的设计方案。提出用模糊综合评判方法对传动方案进行评价从而选出最优方案。计算实例表明 ,此方法可有效的应用于带传动优化设计。此方法也可应用于其他传动方案的优选过程     

冷弯型钢轧机传动系统探析

分析冷弯型钢轧机的常用几种传动方案，推荐了一种既节省投资又传动效果好的传动方案。     

机械传动方案优化设计与液压传动

传动方案的遗传算法是求解传动方案优化问题的关键技术。将多目标物元优化方法应用到机械传动方案优化设计中,提高传动效率。液压传动易实现其运动参数(流量)和动力参数(压力)的控制,具有良好的低速负荷特性。液压传动是机械传动一个很好的补充。     

基于模糊分析的带传动方案设计

在带传动设计中,满足传动要求的设计方案有多个,但实际选择过程中寻求最佳方案比较困难.应用模糊综合评判方法对带传动方案进行评价从而选出最佳方案。     

齿轮传动方案数字化设计的研究

建立齿轮传动方案设计的知识单元,提取知识单元的运动、动力以及结构属性,依据机械运动方案设计的状态空间理论,将知识单元的运动及动力属性转换为特征矢量,从而使齿轮传动方案求解转换为矩阵计算,并将知识单元动力属性与三维参数化模型相关联,通过知识单元参数化模型的配合实现传动方案的可视化.建立齿轮传动方案的知识单元库并转换为相应的数据结构,在知识单元的串并联组合基础之上,实现知识单元混联组合的方案求解.运用VS开发工具开发齿轮传动方案设计模块,输出满足用户需求的齿轮传动方案三维模型以及方案相关详细信息.     

工程机械轮边减速器结构设计研究

本文采用理论研究与实践相结合的方法,通过对轮边减速器的结构原理和工作原理的分析,发现其存在的问题主要包括传动效率低、传动噪音大、传动可靠性差等方面。在此基础上,提出了相应的结构设计方案,包括齿轮传动方案、减振设计、润滑系统优化等。经过实验验证,本文提出的结构设计方案可以有效提高轮边减速器的传动效率和可靠性,并降低传动噪音。     

装载机静液-机械无级传动系统数学建模及实例分析

无级变速(CVT)是最理想的传动方案,在众多无级传动方案中能够适应装载机激烈变化的工况、较宽的牵引力和车速变化范围的较少.静液-机械复合传动方案利用行星排将静液传动支路和机械传动支路的动力进行耦合输出,使系统既具有静液传动的无级变速性质又能通过机械传动拓宽变速范围、提高传动效率并增加传动功率,实现了分段无级传动的功能,满足了装载机的动力传动要求.建立了静液-机械无级传动系统的数学模型,利用分段函数表达了无级变速系统总速比与静液速比和机械速比的关系,并用数学方法概括了总速比连续性条件和切换工作换段时静液传动支路速比无突变的条件.运用该数学模型分析了当前三款适合于装载机使用工况的无级传动方案,获得了相应的性能评价.     

内圆柱面的数控端铣成形法

介绍了用端铣刀盘包络法数控铣削内圆柱面的加工原理，数学模型及坐标系的建立，具体实施的工艺方案，加工时误差分析及步距角的确定，数控编程和加工注意事项。该方法可为具有相似加工对象的用户提供一种加工思路。     

基于误差补偿的叶片铣削加工过程仿真研究

对发动机叶片在现有夹具定位下的螺旋铣削加工状态进行了研究,建立了基于瞬时铣削力的叶片变形模型,提出了基于加工表面静态误差预测、补偿的离线多层次误差补偿方案,利用有限元模拟技术结合铣削力模型,迭代求解各个刀位点处的弹性让刀变形量,据此修正原始的数控刀具轨迹代码,达到消除加工变形误差的目的;并通过有限元ANSYS仿真,得到实时误差补偿刀位轨迹,通过实验验证补偿方案的正确性和实用性。     

数控机床攻丝铣丝现状调查

随着“中国制造2025”计划战略的提出,车间对生产工艺的创新势在必行,这不仅响应了国家政策的号召,也是生产过程中降本增效、提高企业竞争力的必由之路。结合车间生产方面的实际情况,我们计划从数控机床攻丝和铣丝工艺入手,初步了解这一工艺和目前的业内发展现状,为接下来工艺的改进工作打下良好的基础。     

数控镗铣床主轴箱装配体装配设计分析

介绍了在Pro/Engineer环境下开发的数控镗铣床主轴箱的装配设计系统。在主轴箱各子装配体和总装配体3维实体模型的基础上进行设计结构的装配性能分析，包括装配干涉检查、装配可行性分析、装配路径规划、装配序列规则，从而保证主轴箱装配体3维实体模型能用以支持面向装配的全相关设计。     

高速铣加工壁板类零件转角

高速切削加工技术是一项全新的先进制造技术,其具有高的生产效率、加工精度、表面质量和生产成本低等优点。航空制造业中主承力结构件多数为整体坯料"掏空"的整体结构件,代替传统的拼接结构。因此在对材料去除率大、加工质量要求高、加工周期长的整体结构件加工中更能体现其独特的优势。探讨适合高速切削特点高速铣削零件转角的工艺改进方案,提高零件的加工质量缩短加工周期,能优质高效地完成生产任务。     

两工位数控专用电机壳铣钻床研制

依据用户需求和被加工件规格提出产品规划,采用现代设计方法进行两工序、两工位工作原理与工艺方案设计及系统功能原理方案设计,确立机电液一体化控制的总体结构方案,阐述该设备机械系统执行部分的创新结构及主要技术特征。     

高颈法兰数控辗环机精辗成形高效节能新工艺的研究

通过对高颈法兰辗轧生产中塑性变形分析,总结其变形特点和原理,提出数控辗环机辗轧高颈法兰的短流程工艺和模具设计方案、操作注意事项,从而达到高效节能的目的.     

对称多型腔粗加工刀轨快速生成算法

对具有对称特性的多型腔零件的刀轨规划方法进行了研究，提出了一种新的算法：首先生成其中一个型腔的刀轨，然后通过阵列生成其余刀轨，并对刀轨的进退刀进行处理，从而快速生成完整的、连续的、有序的刀具轨迹。该算法尤其适用于高速加工的刀轨规划，实践表明，可大大提高编程效率．节省加工时间。     

浅谈顺铣与逆铣在铣削加工中的应用

在铣削加工中,采用顺铣还是逆铣方式是影响加工表面粗糙度及刀具切削寿命的重要因素之一.铣削方式的选择应视零件图样的加工要求,工件材料的性质、零件在加工中装夹的受力特点以及机床、刀具等条件综合考虑顺铣与逆铣在铣削加工中的应用.在现代加工技术中,各单位对于顺铣与逆铣的应用情况也不尽相同.因此需要掌握顺铣与逆铣的知识和在加工中的应用及切削力的分析.     

淬硬钢的铣削加工

介绍适合于淬硬钢铣削加工的刀具材料与刀具涂层技术。针对淬硬钢的铣削加工,通过切削实验,比较硬质合金铣刀不同涂层材料的切削性能,探索适合高度金属材料的高速加工方法。