剧冲式高速岩质滑坡运动全过程动力学机制研究

博士学位论文摘要剧冲式高速岩质滑坡运动全过程动力学机制研究是论证分析高陡斜坡岩体的破裂、变形、破坏、失稳与滑体的高速运行、碰撞解体及冲击成坝全过程的动力学规律.     

滑坡地质灾害勘查和防治治理探析

滑坡是一种常见的地质灾害,会给人们的生命财产安全造成很大的损失,因此,做好滑坡地质灾害的勘查和防治工作,是十分重要的。本文对滑坡地质灾害产生的原因以及影响因素进行了分析,并提出了相应的勘查和防治治理措施,以提升滑坡灾害的治理水平,减少滑坡造成的危害。     

云南头寨大型高速岩质滑坡流体动力学机理的研究

云南昭通头寨沟1991年9月23日突然发生大型高速岩质滑坡,总方量约1 800×104m3的滑体高速下滑,在2～3 min的时间内冲入盘河,长3.65 km、深40 m的头寨沟被碎屑状玄武岩充满,在沟口形成宽250 m的滑坡堆积。头寨滑坡发生后,已有过一些研究,大多着生于形成条件、产生原因和运动特征等几方面,对滑坡的高速远滑机理研究不多。作者在去现场详细调查的基础上,阐述了头寨滑坡的环境条件,研究了头寨滑坡全程各个活动阶段的运动特征,通过试验研究了头寨滑坡启程活动阶段滑面高速摩擦的规律和近程活动阶段滑坡凌空飞行的空气动力学效应,从流体动力学的观点分析了头寨滑坡高速远程的流体动力学机理。具体研究工作有如下几个方面: (1) 按头寨滑坡活动的时间和空间,划分为启程、近程和远程三个相互联系的活动阶段。研究了头寨滑坡各个活动阶段的运动特征,发现各个活动阶段滑坡的运动特征显著不同。启程活动阶段滑坡体以高速滑动为主,近程活动阶段以凌空高速飞行为主,远程活动阶段则以高速碎屑流运动为主。因此,各个活动阶段都有各自不同的流体动力学现象。 (2) 系统地研究了不同试验条件下玄武岩表面摩擦系数的变化规律,探讨了玄武岩摩擦表面特性、滑动速度、法向压力等因素对摩擦系数的影响,取得了系统试验成果及不同     

浅析滑坡勘查及治理设计

在库岸、公路等工程建设中,滑坡灾害始终制约着工程的发展,给工程的安全带来极大的威胁,为了提高滑坡的勘查和治理水平,本文在分析滑坡类型的基础上,结合相关的工程设计经验,从滑坡调查、可行性调查阶段、设计阶段勘查、施工阶段勘查等角度对滑坡进行治理设计,以确保滑坡工程的安全可靠、经济合理和技术可行,为相关工程的滑坡灾害处理提供一定的指导和参考依据。     

综合物探技术在岩质滑坡勘察中的应用

为查明高速公路岩质滑坡的地质情况,采用高密度电法和地震折射波法进行综合物探勘察。工程实例表明,高密度电法能够提供不同岩土体的电阻率参数,很好的反应研究区的地层分布特征,识别存在明显电性差异滑床和破碎富水区;基于钻孔约束的地震折射波层析成像能通提供岩土体波速参数,在滑床和强度衰减层识别中准确直观;二者组合并结合少量钻孔,成功获得影响岩质边坡稳定性的地质要素。     

锚索和桩板墙在破碎岩质滑坡治理中的应用——以黄峪口村滑坡为例

在双层潜在滑面的岩质滑坡地质灾害治理中,前人欠缺此类治理措施,需要对其寻求一种治理方式。本文以北京延庆区一处潜在的双层软弱带的岩质滑坡为例,研究治理潜在双层滑面且破碎岩质的滑坡处理方法。该滑坡目前浅部滑面已出现位移,深部滑面在监测后未出现位移,其滑体又为极破碎的白云岩,内夹易软化的页岩。因此,需要对浅部和深部两个页岩软弱带采取治理措施。在滑坡治理案例中,存在双层滑面且破碎程度高的滑体的情况极为少见。针对此情况此类滑坡,治理方式采用锚索格构梁对浅层滑面上部滑体锚固,抵消剩余下滑力,同时提高破碎岩体的整体性;利用桩板式挡墙对深层滑面进行稳固,提高其位移时的初始抗滑力。此方式不仅能有效治理浅层滑面,还能有效预防深层滑面产生初始位移。     

大型高速岩质滑坡流体化理论研究

通过风洞模型实验,研究了大型高速滑坡凌空飞行阶段的空气动力学效应,研究了飞行中滑坡岩体在与途中不动山体发生碰撞时的解体破碎效应,通过滑坡岩体高速碰撞模型实验研究了滑坡岩体解体破碎后部分岩体的加速运动效应,并应用离散单元法再现了云南头寨沟大型滑坡启动高速、近程     

浅谈滑坡勘查工作应注意的几点问题

本文切实的阐述了滑坡勘查对于防治地质灾害的重要性,对滑坡勘查的一些认识和滑坡勘查时应注意的问题。     

滑坡地质灾害勘查与应对策略

滑坡地质灾害作为一种常见的自然灾害,对地方生态和人民生命具有较强的破坏性,稍有不当就会带来不可估量的巨大损失。因此,加强滑坡地质灾害的勘查与应对,具有非常强的必要性和重要性。本文结合实际,重点分析了滑坡地质灾害勘查的主要内容和应对策略,希望可以为相关人员提供一定借鉴和有益思考。     

震后暴雨型岩质滑坡启动机理

暴雨是诱发震后岩质滑坡失稳的最重要因素之一,与土质滑坡不同,其相关作用机理还不清楚。在基于对震后受损岩体特征的科学认识前提下,从岩石断裂力学的角度出发,分析了坡体裂缝扩展、降雨入渗和滑面形成机制。继而以极限分析的上限定理为基础,从能量的角度定量研究了裂缝水对岩质坡体稳定性的影响。最后,通过算例表明:震后受损岩坡的裂缝存在一个可在裂缝水作用下自行扩展、贯通软弱夹层的临界深度,同时也存在一个决定滑坡体稳定与否的软弱夹层渗水区域极限长度,即裂缝的扩展贯通和滑面的渗水软化是震后暴雨型岩质滑坡的启动的根本动力。     

某滑坡治理措施实践

根据戛洒镇耀南村滑坡的边界条件与滑坡体的变形破坏特征,分析了该滑坡的成因机制,提出了锚索地梁+一排抗滑桩的滑坡治理方案,并计算分析了滑坡的稳定性及工程设计效果,指出该滑坡体在整治后达到了预期的加固治理效果。     

岩石化学风化及其对滑坡孕育的贡献

介绍了岩石化学风化是岩石在地下水溶液和生物化学作用下引起岩石损伤的过程,论述了岩石化学风化对岩石的损伤,并初步探讨了其在滑坡孕育过程中的作用,指出岩石化学风化是滑坡孕育的关键因素。     

物探勘察在复杂滑坡勘察中的应用分析

以太原市某一复杂滑坡为例,根据此滑坡的地质情况选择了瑞雷波法及直流电法对其进行勘察,并对勘察结果进行了分析,结果表明利用多种物探勘察方式保证了滑坡勘察的完整性,取得了最佳的勘察效果。     

一例破碎滑坡体的方案研究

通过工程实例探讨了山区重大工程地质病害路段方案研究的思路和方法,从道路安全、工程造价、施工方案、运营管理等方面进行了方案研究,突出了山区道路基于地质选线理念的设计思路,从而为其他类似工程积累经验。     

基于综合物探技术的大型堆积体滑坡勘察

位于川藏公路上的102滑坡为一大型堆积体滑坡,山高坡陡,常规的勘探技术很难实施。根据滑坡的地形、地质特征,同时选用直流对称四极电测深法、联合剖面法、浅层地震折射波等物探方法对滑坡的工程地质条件进行了探测。多种物探结果进行相互验证,得到了较准确的地质解释。说明地球物理综合勘探技术对堆积体滑坡的工程地质调查具有良好的效果。     

某公路隧道进口滑坡治理措施研究

通过分析某公路隧道进口滑坡的地质环境及其成因机理,计算了该滑坡的稳定性,并建立了有限元模型,对滑坡治理措施进行了数值模拟,研究结果表明,采用门式抗滑桩等结构措施治理该滑坡技术可行,对类似工程治理具有一定参考意义。     

某地区滑坡灾害影响因子分析

在调查整理某地区滑坡灾害点数据的基础上,从地形地貌、地层岩性、气候条件以及人类工程活动四方面,分析了该地区滑坡发生的影响因子,结果表明,沟谷地貌、砂岩、降雨量和不规范的人类工程活动为滑坡发生的主要因子。     

某高速公路滑坡稳定性分析与治理设计

介绍了治理滑坡的方法及辅助方法,结合具体工程实例,对滑坡体的特征及其成因进行了论述,并探讨了滑坡稳定性验算与评价,提出了两种综合整治的方案,通过对两种方案的对比分析,决定采用削方加锚索地梁方案进行治理,效果良好,值得参考借鉴。     

古交市杨家坡滑坡特征和形成机理初探

通过对古交市杨家坡滑坡的综述,应用数值模拟软件对滑坡特征和形成过程进行了模拟,并对其形成机理作了初步研究,从而为滑坡的稳定性分析与防治奠定了基础。     

闽北某工程滑坡事故原因分析及经验教训

介绍了福建闽北某滑坡的工程概况及活动情况,分析了滑坡发生的原因,并提出了滑坡的应急处理措施,从该滑坡事故中总结了一些经验教训,指出勘察、设计、施工、监测四项工作是成功治理滑坡项目的关键,四者相辅相成,缺一不可。