基于压力驱动节点流量模型的供水管网漏失控制

为实现供水管网漏失控制,建立了阀门漏失控制模型,并将压力驱动节点流量水力模型嵌入其中,形成压力驱动节点流量漏失控制模型。模型以漏失总量为目标函数,以遗传算法为优化算法,求解得到最佳阀门设置,然后操作阀门动作,达到在正常供水的前提下最大程度降低漏失的目的。     

给水管网中阀门调度状态下阀门后水力挠动长度浅析

提出了在给水管网中,阀门在一定开启度下阀门后的水流挠动长度理论及其计算方法.该方法以边界层理论为依据,以阀门开启度为主导变量,在理论上计算出了阀门后流态进入稳定态需要的长度,即挠动长度.这个长度对给水调度有重要的工程意义.     

带减压功能消防阀的设计

现有消防管路系统中,利用截止阀作为通断阀对管道水流进行控制,具有结构简单,密封可靠,开启方便和易维护等优点,但由于其出口压力与进口压力基本接近,没有减压功能,满足不了特殊场合的需要,并且因开泵、停泵、开关阀门等过程,导致水流的突然变化,引起管路内的水压变化,引发水锤现象。本文针对现有的技术问题,提出了带减压功能消防阀的技术方案,详细阐述了结构原理和关键零部件的设计计算方法,并提供了产品的主要技术参数,该阀主要应用于消防管路系统,能够降低出口压力、控制流量;该阀门还具有防止管路中的水倒流、能够消除水锤、防止破坏管道等功能。     

基于水力模型和SCADA系统解决供水调度异常工况

针对Z市新建水厂首次并网运行过程中出现的接入点附近压力骤升异常工况,利用水力模型和SCADA系统进行了联动分析。将水力模型计算结果与SCADA系统提供数据进行比对,最终确定是由某DN1 000阀门未完全开启导致了本次异常情况发生。最后,根据水力模型计算结果进一步确定了阀门位置,并对现场管网进行排查,成功解决了供水管网故障问题。     

填土自重固结度及其利用研究--以深圳某工程为例

填土的自重固结度对其利用意义重大,但对深厚填土自重固结度评价一直是个难点,本文以深圳某工程为例,利用固结系数计算、压实指标判定、重型动力触探（N63.5）、先期固结压力等多种手段,对深厚填土自重固结度进行综合判定。     

船舶管路阀门阻力系数试验研究

阀门局部阻力是船舶管路系统阻力的主要组成,阀门阻力系数对于船舶管路系统阻力计算具有重要影响。针对我国尚未对船舶管路阀门阻力系数进行系统研究的现状,对典型船用海水管路阀门阻力系数进行了试验测量,对比不同阀门结构及不同阀门开度下的阻力系数,分析影响阀门阻力系数的主要因素。结果表明,当阀门开启度在80%~100%,对系统流动阻力和流量分配不会产生明显影响,A型直通阀的阻力系数比B型直角阀的大1.5左右,截止止回阀的阻力系数略大于截止阀的阻力系数。依据试验研究结果,提出了优化阀门内部流道设计、改进阀门结构等降低阀门阻力系数的技术途径。     

300MW汽轮机通流改造后进汽阀运行特性分析

针对300 MW机组汽轮机通流改造后的特点,利用改造后的滑压运行试验,得出了机组在调峰范围内的汽轮机滑压运行参考曲线,选择合适的阀门开启顺序,对典型运行工况的阀门内部流场进行数值模拟和分析,并对阀门管理方式给出积极建议。     

ACP1000堆型稳压器安全阀控制设计

稳压器安全阀作为核电站一回路最重要的阀门之一,在维持一回路压力边界完整下为一回路系统提供了超压保护,在ACP1000与二代加压水堆核电站中,稳压器安全阀均采用先导式安全阀,由液压和电控两种方式可以控制阀门的开启,本文通过对比提出了ACP1000的控制方案设计。     

开门方式对开门气流影响的二维数值模拟

建立了隔离病房的二维简化模型,利用动态网格技术模拟了门旋转开启(向病房内开启和向病房外开启)和推拉开启两种模式下,开门过程中病房内外的压力变化和通过门框的气流流动状态.结果显示,推拉开启对门周围气流的影响最小;门向病房内开启时,门刚开启阶段引起病房内压力增大,造成病房内污染空气外泄;门向病房外开启时,靠门运动的引带作用将病房内的污染空气带出.建议采用推拉开启,对不能使用推拉门的场合,门应开向污染区域.     

给水管线施工常用方法与存在问题

对给水管线常用施工方法所存在的问题进行了分析,并从阀门开启度,钢管焊接防腐,顶管施工等方面,提出了有针对性的处理措施,从而确保给水管线能够更加安全与高效的运行,改善施工的质量。