高线轧机交流主传动工程型变频器的研制及应用

钢铁行业轧机设备负荷变化快、冲击大,对变频器的控制精度、速度及力矩响应时间、周期性过载能力、可靠性等方面要求极高,研制轧钢交流主传动工程型变频器具有非常重要的意义。本文详细分析了轧钢高线生产线的工艺特点以及轧钢主传动对变频调速系统的性能要求,基于此研制成功的系列化工程型变频器,能完全满足冶金轧机性能指标。通过在某高线主轧设备上的成功应用,进一步验证了轧机主传动国产化替代的可行性。     

轧钢机测压及其精度分析

提高轧钢生产水平,首先必须正确地了解轧钢设备在不同生产工艺条件下的负荷情况。表示轧机负荷的是轧机的三大参数,即轧制压力、传动扭矩及主电机功率,其中以轧制压力为主。目前有不少学者作了许多研究工作,也发表了一些理论和经验公式,但就其计算结果来看,往往反映不了轧机在生产中的真正负荷值,更反映不出轧机在生产过程中各种力、能参数与工艺参数相互影响的规律,因而,正确可靠的确定轧机实际负荷值的办法,是对轧机在生产过程中进行动载负荷的综合测定,也就是现场测压。     

轧机交流调速传动的现状和动向

本文介绍了轧钢工艺对电气传动自动化的技术要求和国内外轧机交流调速传动概况,论述了交流调速传动是轧机主传动、辅传动、生产工艺线等其他传动的发展方向。     

包钢轨梁厂H型钢线粗轧机电控系统

文章主要叙述包钢轨梁厂大H型钢生产的线粗轧机主传动电控系统的结构及特性。系统采用西门子公司SIMADYN D全数字矢量控制系统进行控制;通过Profibus_DP网络实现信号采集,以及和一级自动化系统间进行数据交换,系统能够适应频繁可逆、大冲击负荷、高过载能力的轧钢工况需求。     

交交变频全数字矢量控制主传动系统

０　概述 在工业生产,特别是在冶金行业中,交交变频同步电机矢量控制系统已成为大型轧钢机和矿井提升机等主传动发展的趋势。德国西门子公司于１９８９年成功地将交交变频系统应用于热连轧机主传动,标志着交流调速系统的性能已超过直流调速系统。 我国从１９８５年起引进交交变频系统应用于轧机主传动。国内的研究院所于９０年代初成功地开发出国产交交变频系统应用于粗轧机、精轧机主传动,但一直没有应用到热连轧机中。在各种轧钢中,连轧机的轧钢工艺最为复杂,控制难度大,对传动系统要求有较高的动态响应和精度,我国冶金行业共有１…     

提高轧机用大模数齿轮使用寿命的探讨

一、前言大模数齿轮在轧钢机械中应用最多的是轧机系列的主减速机和人字齿轮机座。它传递的扭矩很大,造价很高,它运转正常与否及寿命长短对提高轧机生产率和轧制产品质量,降低产品成本等都具有很重要的作用。它的工作特点是重载低速,冲击负荷很大,     

国产中压变频器在中厚板轧机主传动的改造研究及应用

轧机主传动是冶金行业的关键设备,中厚板轧机主传动具有大负荷轧制、频繁加减速、工况多变等特点,因此对中压变频器的性能及可靠性要求较高。针对福建三明中板厂轧机主传动的改造需求,提出了一种不同厂家变频器的协同轧制解决方案,介绍了改造系统的主电路方案、电网侧变流器控制机理、电机控制原理和负荷平衡控制,以及国产变频器的用户人机界面。所述中压变频器改造方案经过现场性能考核和稳定性验证,应用结果表明,所提出的传动系统改造方案具有优越的稳态和动态性能,以及良好的用户体验,实现了国产和国外主传动的良好匹配,能够完全满足中厚板轧制工艺需求。     

热连轧粗轧机速度控制的分析与优化

粗轧机速度控制采用低速咬钢、高速轧制、低速抛钢的可逆轧制模式。因为受限于上下主电机轧制电流差别大,主传动系统的轧制速度不高。分析发现,主传动控制系统以牺牲电流为代价保证上下电机转速平衡。通过在主传动控制程序中引入负荷平衡环节后,使上下传动电机电流差控制在8％以内,同时提高了粗轧机各道次轧制速度,使单卷轧制时间比未提速前节约了8s,提高了粗轧机的轧制节奏。     

热轧宽带钢精轧机组机架振动分析及抑制措施

以某热连轧生产线主传动F1~F4机架增容改造为背景,对交交变频主传动的控制系统进行了设计、装置制造、调试及新功能开发。从传动系统的稳态分析及轧制过渡过程入手,推导了交交变频传动系统带负荷观测器和不带负荷观测器的传递函数,利用MATLAB进行稳定性分析,找到了轧机振动的原因,提出了抑制措施。投入负荷观测器后,对抑制轧机振动起到了良好的实际效果。     

轧机主传动设计及现场调试

1 设计 我院设计的苏州钢铁厂φ650轧钢车间,其中φ650×1轧机主传动电动机1ZD为YR2000—12/1730,2000kW,495rpm,定子电压6kV,定子电流234A,转子电压1180V,转子电流1050A;φ530×3轧机主传动电动机2ZD为YR2500—8,2500kW定子电压6kV,定子电流279A,转子电压1766V,转子电流865A。根据工艺生产要求,分别对两台主传     

交-直-交变频主传动装置谐波及治理分析

以钢铁企业大型轧钢机主传动为例,对交-直-交类型供电装置的谐波发生量及危害进行了分析,结合《电能质量公用电网谐波》GB/T14549-93标准提出了一些看法和治理意见,为轧钢供配电系统及谐波滤波装置设计制造提供参考。     

解决轧钢机减速机箱体接合面漏油的办法

我厂550轧机主传动减速机箱体接合面处的长期漏油问题一直未得到彻底解决,经过分析认为:主要由于箱体接合面的加工精度未达到图纸要求;轧钢时的强大冲击负荷使联接螺栓松动破坏了该处的密封;密封设计不够完善以及箱内形成正压等原因造成。 在运转时,箱体内油温升高,空气膨胀,另外从油管带进一部分空气,在箱体顶部虽有1～2个出气孔,但常由于堵塞或出气不畅,很难使箱内与箱外的气压保持平衡,往往使箱内形成正压。这种正压现象可从轴承座上盖的测温孔和联接螺栓孔中冒出润滑油得到证实。     

重钢五厂2350mm轧机4000kW全数字控制交交变频同步电机调速系统投运成功

重钢五厂２３５０ｍｍ轧机４０００ｋＷ全数字控制交交变频同步电机调速系统投运成功由冶金部自动化研究院、东方电机厂、重庆钢铁公司共同研制的４０００ｋｗ全数字控制交交变频同步电机调速系统，日前在重钢五厂２３５０ｍｍ中板轧机主传动中一次试车成功并投入轧钢生产...     

有源滤波技术助力钢铁企业安全生产与节能降耗

钢铁企业是电网中最大的电能用户。钢铁企业用电具有容量大、负荷冲击大、起制动频繁、快速性、工作连续性和自动化程度高等特点。轧机、电焊设备、炼钢电弧炉等冶金设备的运行会引起谐波含量超标、无功发生波动、功率因数低、三相不平衡、损耗增加等一系列电能质量问题;大型风机、轧机主传动等较多应用大功率变流、变频传动装置,容量大的达上万千瓦,是企业的主要电力负荷,     

轧机扭振控制策略与实施(下)

4　抑制扭振的控制策略轧机主传动系统包括机械传动系统和电气传动控制系统,因此轧机主传动系统的动态特性和稳定性是由这两个系统相互作用所决定的。在轧机主传动控制系统中,加入陷波滤波器和负荷观测器,可以有效地抑制扭振的发生,减轻扭振的危害性,这是当前经常采用的抗扭振措施,在理论和实际应用上都证明这些技术措施是十分有效的。4 1　陷波滤波器[3]在轧机主传动控制系统中,设置一个(或几个)陷波滤波器,使陷波滤波器的滤皮频率等于轧机轴系扭振一阶固有频率,这样就使轧机主传动机电系统在扭振固有频率点上的增益为零,可有效消除扭振。…     

浅谈传动控制中的电动机负荷分配

本文详细阐述了传动控制中直流电动机负荷分配的四种方法，分析了各种方法的特点，介绍了窗口控制法在本公司参于设计的1200mm六辊钢带轧机主传动控制系统中的应用。     

梅山热轧厂精轧主传动故障研究

交流调速系统在热连轧机传动上已经得到广泛和成熟应用,针对一种主传动跳闸故障,从传动系统工作原理、设备能力、工艺模型参数等方面对其原因进行了分析,得出造成传动跳闸的主要原因是咬钢时的瞬时尖峰冲击。轧机咬钢时的瞬时尖峰抑制了轧机能力的发挥,通过技术手段削弱瞬时尖峰可以有效地保持轧制的稳定和轧机能力的发挥。     

关于轧机的最佳负荷分配问题

本文对轧钢的负荷分配问题,以连轧机为例,从工艺要求和数学方法评述了国内外现有的一些负荷分配方法,通过对大量现场采用的分配办法进行总结和提高,提出负荷函数的概念,指出“等负荷分配的最佳性,给出一个最佳负荷分配规程及其计算方法。     

小H型钢轧机主传动减速机损伤分析

马钢小H型钢生产线于2005年5月投入试生产,然而,在不到两年的运行时间里,部分轧机主传动减速机的中间过桥轴齿齿面出现压痕以及金属剥落现象。为了了解减速机过桥轴齿齿面损伤的根本原因,基于小H型钢投产以来轧机主传动减速机实际负荷状况,对减速机过桥轴齿齿面损伤的原因进行了认真的分析,为减速机的保护奠定了有力的基础。     

计算差动调速交流连轧机主传动调速幅度的方法

一、合理确定主传动 调速幅度的重要性 为了协调连轧机各机架轧速,调节通过各机架的金属秒流量、调节轧件所受的张力以适应产品规格的变换,连轧机主传动必须能调速且需具有必要的调速幅度。 在传统的以直流电机为主传动的“直流连轧”中,主传动的调速范围已经定型于二至二点五倍:即电机弱磁后的最高转速为