有机铜盐抗氧剂与油溶性二烷基二硫代磷酸氧钼复配体系的抗磨减摩性能

在四球试验机上研究了高温抗氧剂二乙基己基二硫代磷酸铜、二烷基二硫代磷酸铜与抗磨添加剂二烷基二硫代磷酸氧钼复配体系的抗磨减摩性能。结果表明，两种有机铜添加剂具有良好的高温抗氧化性能，同时本身也具有一定的抗磨减摩性能。当有机铜的添加量较低时，有机铜抗氧剂与二烷基二硫代磷酸钼复配体系具有一定的协同抗磨性。采用SEM对磨斑表面的形貌和表面膜的元素组成进行了分析，对添加剂之间的相互作用进行了初步的探讨。     

快原子轰击质谱法研究烷基苯磺酸钙和二烷基二硫代磷酸锌

本文首次用快原子轰击质谱(FABMS)鉴定了润滑油金属清净剂中碱性、高碱性烷基苯磺酸钙和抗氧腐剂二烷基二硫代磷酸锌;研究了不同基质对添加剂离子流强度的影响;并探讨了用FABMS对润滑油中含量低于2%经过成焦板模拟试验后的二烷基二硫代磷酸锌的鉴定方法。     

二硫代磷酸O,O-二烷基酯-钼化合物的合成及其减摩性能研究

本文合成了由异磪基、异丁基、正戊基、正已基、正辛基和正癸基取代的二硫代磷酸O、O-二烷基酯及其双二硫物作为二齿硫配体与钼源化合物反应合成了油溶性硫-钼化合物。以1%浓度添加到矿物基础油中对极压减摩性能有显著改善。二硫代磷酸O、O-二正辛基酯-钼化合物具有最佳改进效果。     

二烷基二硫代磷酸钕作为锂基脂添加剂的极压抗磨作用机理

合成了二正十六烷基二硫代磷酸阴离子与稀土离子（Ｎｄ＾３＋）的中性络合物，考察了具有类似配体结构的稀土和过渡金属（Ｚｎ）络合物对锂基脂摩擦学性能的影响，通过Ｘ光光电子能谱对添加剂的作用机理进行了研究。     

二烷基二硫代氨基甲酸钼的极压抗磨性能

采用四球机考察了二烷基二硫代氨基甲酸钼（MoDTC）在150SN基础油中的极压抗磨性能，及其与二烷基二硫代磷酸锌（ZnDDP）、亚甲基双二丁基二硫代氨基甲酸酯（双DTC）添加剂的抗磨协同效应，并对MoDTC抗磨作用机制进行了分析研究。结果表明，MoDTC在基础油具有良好的极压抗磨性能，与ZnDDP、双DTC表现出了良好的抗磨协同效应，特别是与ZnDDP表现出了非常好的抗磨协同效应，这可能是ZnDDP有助于MoDTC在摩擦表面形成更多的MoS2。     

稀土钐化合物与有机硼酸酯复合摩擦磨损特性研究

含钐稀土润滑添加剂二烷基二硫代磷酸钐与含朋化合物有机硼酸酯具有显著的协全润滑作用。采用扫描电子显微镜和俄歇电子能谱仪研究了其协合润滑机理。     

磷酸三甲酚酯和 ＺＤＤＰ 的极压抗磨协同效应

利用四球试验机考察磷酸三甲酚酯 (TCP)和二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）的极压抗磨性能以及TCP和ZDDP复配后极压抗磨的协同效果。试验结果表明,TCP的抗磨性能要优于ZDDP,但ZDDP的极压性能要好于TCP;在较低的负荷下,TCP与ZDDP复配后能产生一定的协同抗磨效应;ZDDP添加剂可有效地改善TCP的极压性能。     

二烷基胺基单硫磷酸酯基三嗪衍生物的摩擦学研究

合成了一系列双烷基胺基三嗪衍生物,2,4-双-二烷基胺基-6-(O,O′-二正丁基二硫代磷酸酯)基-s-l,3,5-均三嗪.在四球摩擦磨损试验机上研究了它们作为菜籽油添加剂的摩擦学性能。实验结果表明,该类化合物具有良好的极压抗磨性能,能提高菜籽油的极压抗磨性能。用X射线光电子能谱（XPS）分析了钢球磨损表面典型元素的化学状态，结果表明，在摩擦过程中，钢球表面形成了一层含硫，磷光机膜和含氮的有机膜。     

二烷基二硫代磷酸镧/铕混合稀土有机化合物在润滑油中的摩擦性能

合成了二烷基二硫代磷酸镧／铕混合稀土有机化合物(La／EuDDP)，加入到30^#齿轮油中，利用四球试验机考察了摩擦磨损性能。结果表明，La／EuDDP作为润滑油添加剂具有良好的抗磨性能和承载能力，并具有一定的减摩能力，加有该添加剂的30^#齿轮油PB值增加了128％，磨斑直径减少了50％以上。     

磨损自补偿润滑添加剂 ZT2 的摩擦学特性试验

在基础油Ｌ－ＡＮ４６中测定了磨损自补偿添加剂及对比添加剂二烷基二硫代磷酸锌的各项摩擦学性质,研究证实添加剂ＺＴ２对钢／钢摩擦副具有磨损自补偿功能,产生了优异的综合摩擦学效应,摩擦副的减摩性、耐磨性和抗擦伤性均得到了显著的改善。     

探讨金属切削加工中控制表面质量的若干方法

随着科学技术的飞速发展和人们生活水平的不断提高,当前人们逐渐对金属加工行业的发展重视起来。众所周知,金属切削加工是我们在金属加工过程中的重要加工环节,而对金属切削加工的表面质量控制工作更是整体金属加工工作中的重中之重。针对当前金属加工行业现状,对金属切削加工中控制表面的若干方法进行详细分析和阐述,希望为我国金属加工行业的发展贡献出一份力量。     

基于UML的重金属污染预警系统的分析与设计

针对涉重金属企业的重金属污染,构建了基于WSN、GPRS和Internet的多网络重金属污染移动预警系统,实现涉重金属企业的污染预报.结合Java ME、Java EE技术平台和MVC模式,设计了系统应用集成框架,采用UML可视化表达元素,构建了涉重金属企业的重金属污染预警系统原型.     

熔化极气体保护焊熔滴过渡光谱信号模式识别系统的研究

为实现熔化极气体保护焊熔滴过渡类型的自动识别,开发了熔滴过渡光谱信号模式识别系统,利用此系统,获得了大量各种熔滴过渡类型的光谱信号。以此为样本,根据模式识别的原理和方法,在Windows环境下,以Visual Basic为开发语言,设计了熔滴过渡光谱信号模式识别软件,成功地对各种熔滴过渡类型进行了自动识别。     

金属橡胶内螺旋金属丝微动磨损预测模型研究*

目前金属丝微动磨损预测模型多适用于垂直接触，而锐角交叉下的模型存在计算过程繁琐、表征不全面等不足，难以便捷有效地预测金属橡胶内部复杂无序的金属丝磨损情况。基于有限元分析，确定螺旋曲率对磨损结果的影响极小，因此将金属橡胶内部螺旋金属丝接触对微元理想化为直金属丝接触对，探究无序接触下金属丝磨损特征的演化规律。结果表明，无序接触状态下的磨损特征演化规律与金属丝接触夹角大小密切相关。依据几何学分析，得到任意锐角接触下磨损磨痕位于金属丝1/2接触夹角处的特殊位置关系，据此建立任意接触形态下的微动磨损演化预测模型，并利用已有文献中的金属丝微动磨损试验结果对预测模型进行验证。结果显示，建立的任意锐角下的磨损演化模型能够较准确地预测金属丝的磨损结果，误差均在15%以内。研究结果为预测金属橡胶内部金属丝微动磨损和使用寿命提供一定理论基础。     

Effect of lubricant fluid on plastic metal flow in sliding contact

Plastic metal flow in surface layers, especially “abnormal metal flow”, in which the direction of metal flow in the inner surface layer is different from that in the layer nearer the surface, in sliding contacts between a pin of cemented carbide and a ring of steel under lubrication is discussed in this paper. Low viscosity mineral oil is used as a base oil. Sulphide and chloride extreme pressure additives are also mixed with the base oil. Such a lubricant has a great influence on the plastic metal flow of a ring.While base oil produces severe plastic metal flow, the sulphide additive causes the plastic metal flow to be very mild. In contrast, a lubricant containing a chloride additive causes abnormal metal flow, where cracks can be seen. Conditions for and causes of abnormal metal flow are investigated.     

金属波纹管在连续采煤机油箱中的应用

基于连续采煤机行走架内置分体油箱的设计,提出一种用金属波纹管连通油箱的结构,并对金属波纹管的结构进行设计.通过对金属波纹管的各个要素进行选取,计算得出金属波纹管的疲劳寿命符合设计要求.连续采煤机在生产中的成功使用,进一步证明了金属波纹管在油箱中的应用是可行的.     

TOOL PATH GENERATION BASED ON STL FILE FOR SHEET METAL DIELESS FORMING

Sheet metal dieless forming is a new metal forming technology. This technology adopts theprinciple of rapid prototyping technology, so it can form sheet metal parts without traditional die andmoulds. According to the charateristic of sheet metal dieless forming technology a new way of toolpath generation based on the STL file for sheet metal dieless forming is proposed.     

Multi-layered metal flow and formation of onion rings in friction stir welds

The friction stir welding (FSW) is achieved with an external tool consisting of a shoulder and pin. The shoulder and pin transfer the metal from the front side to the rear side in two distinct modes; the first and second modes of metal transfer, respectively. In the present study, the pin in the form of a cylindrical tool is used to analyse the metal flow during FSW in the second mode of metal transfer. Movement of the cylindrical tool transfers the metal from the front side to the rear side layer by layer. The longitudinal and transverse forces during the metal transfer are measured and the layered metal flow phenomenon has been proposed, due to stick and slip conditions. Based on the results obtained, the two modes of metal transfer as well as the formation of onion rings in friction stir welds have been explained. The present work can be used to model the process for improving tool and fixture design.     

径向金属密封唇部结构接触力学研究*

由于初始过盈量和介质压力的作用,井下流量控制阀径向金属密封唇部的应力和应变梯度变化很大,很容易发生塑性变形。为研究径向金属密封唇部接触力学行为,提出径向金属密封唇部的圆弧结构,基于接触力学建立径向金属密封唇部轴对称结构的圆弧-平面接触模型,得出径向金属密封唇部结构接触力学参数的理论关系式,并基于有限元方法进行验证。径向金属密封唇部接触力学参数的理论解与数值解相符,接触宽度、最大接触应力、初始过盈量和平均接触应力的平均相对误差分别为8.86%、6.96%、8.88%和4.33%,满足工程设计要求。研究表明：径向金属密封唇部的最大接触应力与初始过盈量、径向金属密封唇部径向厚度和轴向厚度成正比,与径向金属密封唇部圆弧半径成反比,因此可通过增加初始过盈量、径向金属密封唇部径向厚度和轴向厚度来增加径向金属密封唇部的最大接触应力。研究结果为井下流量控制阀径向金属密封的设计提供了理论指导。     

永磁带轮式金属带传动及其金属带的应力分析

简要介绍了永磁带轮式金属带传动的原理、磁力带轮及金属带的结构,并对金属带的应力分布情况进行了分析和探讨。永磁带轮式金属带传动是依靠安装在带轮上的稀土永磁体产生磁场以吸引金属带,并大幅度地提高金属带与磁力带轮间的摩擦力而传递运动和动力的。在永磁带轮式金属带传动中,吸引应力的方向与弯曲应力和离心应力的方向相反,从而可改善金属带的受力状况,降低金属带的最大工作应力。