公路桥梁台背回填注浆综合技术分析

本文从桥台的作用开始阐述了路基与桥梁衔接部公路桥梁台背回填工程质量的重要性、施工中存在的缺陷及工后所产生的病害,运用注浆综合技术能够有效解决公路桥梁台背回填施工缺陷造成的病害。从施工材料、施工工艺、经济效益等方面对注浆综合技术在公路桥梁台背回填工程中的运用进行了详细的分析。     

浅谈某公路石拱桥加固治理设计施工方案

本文通过对某公路石拱桥在使用多年后出现了桥台下沉和局部结构裂缝的病害分析,采用注浆固结地基以及拱桥下套拱、桥台,为保证结构整体受力性能,在两桥台基础、河床之间设下仰拱的加固治理方法,使整个构造物形成封闭式整体截面,采用这种加固结构,取得了良好的工程效果,结合该工程实例,进行桥梁病害原因分析和加固治理方案设计,并详细介绍了加固治理的施工方案和质量控制要点,可供类似工程参考。     

桥梁U型钢圈梁及台背注浆法加固处理技术

针对桥台前(侧)墙开裂、桥台背沉陷跳车产生的原因,分析对比了桥梁桥台及台背加固思路及方法,介绍了桥台及台背加固的处理技术,其施工工艺简便,加固处理后压实度和承载力得到了较大提高。     

郭家湾大桥的加固改造研究

郭家湾大桥建成5a后发现腹拱、桥台、侧墙多处开裂,经过对产生裂缝的原因进行分析后,针对病因提出了注浆、增加桥台基础刚度等加固改造措施。对桥台及挡土墙的施工程序和施工要点作了详细介绍。加固后效果良好,可供其他类似的桥梁加固借鉴。     

浅谈桥梁裂缝产生原因及防治

桥梁的开裂主要包括桥面的开裂、桥墩的开裂以及桥台部分的开裂,文章分别对这三个部分裂缝的形成原因进行了分析,并对桥梁构件在使用期间产生裂缝提出了相应的解决方法和处理措施。     

公路桥梁下部构造施工技术探究

进入新时期以来,我国公路桥梁建设规模日益扩大,其中公路桥梁下部构造施工质量作为影响整个公路桥梁施工质量的一个重要方面,受到了全社会的广泛关注。论文主要对公路桥梁下部构造施工技术进行探究,分析了公路桥梁下部构造施工前要进行的准备工作,讨论了公路桥梁的基础、钻孔灌注桩施工、桥墩施工、桥台施工等各个公路桥梁下部构造部位的具体施工技术。     

U型桥台常见病害机理与加固技术研究

U型桥台作为经典的桥台结构形式,在桥梁设计中运用十分广泛。在桥梁运营过程中,U型桥台由于受力形式复杂,容易出现各种病害。根据大量的现场调查,U型桥台的常见病害具有共性。本文在归纳U型桥台主要病害类型的基础上,深入分析U型桥台病害机理,提出U型桥台加固方法。运用ANSYS有限元软件的非线性分析功能,建立加固前后桥台的三维空间实体模型,通过不同高度和宽度的桥台受力分析,对比研究加固前后U型桥台的应力和位移情况,从而对各种加固方法的加固效应加以评估。研究表明:土压力等荷载作用下导致的台身主拉应力偏大,尤其是前墙与侧墙交汇处,是桥台台身开裂的主要内因,因地制宜采用合适的加固方式可有效防止桥台开裂。     

预应力桩静压技术在桥梁加固中的应用

通过对某公路桥梁桥台开裂的病害分析,提出了相应的加固设计方案,并对预应力桩加固施工技术进行了论述,探讨了预应力桩静压技术在桥梁基础加固中的可行性。     

汶川大地震公路桥梁震害分析及对策

 对5.12汶川大地震四川重灾区国(省)干线公路1 657座桥梁震害的调查检测结果加以归纳,总结出7种公路桥梁的宏观震害;归纳了梁式桥及拱桥的几种典型震害——移位、落梁、桥墩剪断、压溃和开裂、桥台墙体开裂、桥台肋板和背墙开裂、桥台填料垮塌、拱圈开裂、拱上结构开裂等,并对其进行了初步分析。根据震害,提出了桥位及桥型选择应注意的有关因素,以及针对梁体移位、桥墩破坏等震害的相关抗震对策。     

桥梁钻孔灌注桩施工技术要点分析

由于我国自改革开放以来,大力发展各大城市的经济,使得各大城市的经济飞速的发展,这样就带动了公路桥梁的建设。而公路桥梁基础运用的最广泛的就是钻孔灌注桩施工技术,在钻孔灌注桩施工过程中一定要认真严谨、规范,才能避免各种质量问题的出现,本文主要针对公路桥梁钻孔灌注桩施工技术要点进行了分析。     

石拱桥病害的原因分析与套拱加固技术

我国现存的石拱桥由于设计荷载标准较低,在长时间营运过程中,由于受到交通量、交通荷载及雨水冲刷等因素的影响,导致石拱桥出现严重病害,具体表现为主拱圈纵向开裂、基础下沉等,不仅限制了桥梁的通行能力,同时还影响了桥梁的使用性能,因此,通过应用维修加固和改造技术来提高桥梁的荷载等级是极为必要的。基于此,本文主要从石拱桥的特点出发,阐述了石拱桥病害的类型及其产生原因,并结合实例对套拱加固技术在石拱桥中的应用进行分析,对提高石拱桥的承载能力具有实际意义。     

某公路桥梁下部结构抢修加固处理技术

某公路跨DJ河桥是20世纪90年代初期修建的空心板桥,其桥台结构为浆砌片石结构,由于地基沉降等原因,桥台出现了较为严重的裂缝.为了确保行车安全,对桥梁的裂缝产生机理进行了分析,并制订了压力注浆的技术方案,对地基和台背回填土进行压力注浆,对浆砌片石圬工体进行钻小孔压力注浆的方式加固,加固后的效果良好.经试验监测,这种圬工砌体压力注浆加固方式可以推广应用,对同类桥梁的维修保养提供了一个新的思路.     

小桥涵钢筋混凝土板整体基础设计

小桥涵钢筋混凝土板整体基础设计湖州市公路管理处何柏春１概述本地乡镇公路建设中，建设资金短缺。为减少投资费用，在仅有农用小船通行的河流中，在满足水利灌溉的条件下，有时大量压缩河床，建造跨径为４～６ｍ的装配式盖板小桥涵。桥台采用现浇混凝土轻型桥台，基础为...     

探讨桥梁下部结构施工技术

桥梁下部结构,是指对桥梁上部结构起到支撑作用,同时将上部结构以及桥面交通荷载传递至地基的桥梁基础、桥台以及桥墩的总称,本文就桥梁下部结构施工技术进行分析。     

道路桥梁施工技术要点分析

当前,我国的公路建设呈现出突飞猛进的态势,而桥梁建设属于公路建设中不可或缺的部分。本文针对桥头、桥台的施工以及施工过程中裂缝的防治措施,路桥、路面施工技术等几个方面对桥施工技术进行了相应的分析和探讨。     

路桥过渡段施工技术分析

随着我国经济和社会的发展，我国公路建设行业也得到了很大的提高，同时人们对公路的安全性与舒适性的要求也越来越高，尤其是路面的平顺程度。但是在公路的建设过程中，由于路基土的刚度以及桥台的差异，极易产生道路沉降差，导致路面出现坑洼不平的现象，甚至是桥头跳车的现象。所以要不断的改善路桥过渡段的施工技术，有效的避免桥头跳车现象的发生。     

浅谈公路桥梁基础施工技术

近几年来,随着我国经济的快速发展,公路桥梁工程建筑规模越来越大。由于桥梁基础对于公路桥梁的承载起到决定性作用,在施工过程中,要确保公路桥梁基础施工工艺。通过技术提升,确保公路桥梁工程质量。本文针对公路桥梁基础施工技术进行了简单探讨。     

公路桥梁沉降段路面施工技术解析

在公路与桥梁之间,存在一个过渡段,也是经常会出现的沉降段,即使过渡段桥台与公路堤出现差异的沉降很小,也极易导致桥头发生跳车,行车时的颠簸过多,无法保障行车的安全性,甚至会造成交通事故,从而影响车辆寿命。因此,本文通过对公路桥梁沉降路基段的沉降原理进行深入分析,从而进一步解析公路桥梁沉降段路基路面的施工技术,以供相关人员参考。     

桥台跳车防治处理策略研究

桥台主要位于桥梁两端,与路堤建筑物相连接,其主要作用是传递桥梁上部载荷,保障桥头路基稳定。在公路桥梁建设时,通过对桥台跳车问题进行详细分析,并从地基加固、桥台软基排水固结、桥头搭板、施工等处理方面进行桥台跳车防治对策探索。     

公路桥梁路基连接段病害防治措施分析

目前,我国公路桥梁的路基连接处经常会出现桥头跳车现象,也就是说,由于公路桥头及伸缩缝处的差异沉降,或者是伸缩缝的破坏而使路面纵坡出现了台阶,车辆通过时,产生了跳跃的现象。这一问题,不仅会对人民群众的生命财产安全造成影响,也会减少公路桥梁路基的使用寿命。出现了问题我们就要解决,本文针对当前我国公路桥梁路基连接段的问题进行分析,从问题来源、现象、解决办法进行探索,努力分析公路桥梁路基连接段的病害防治措施,为我国公路桥梁的施工建设做出贡献。