六自由度摇摆台

<正>所属单位北京航天计量测试技术研究所产品简介该六自由度摇摆台采用基于现场总线的分布式控制系统研制,与此前产品相比,其可靠性与抗干扰能力获得了大幅提高,主要用于模拟载体姿态变化,并通过双     

微波组件自动测试系统的研究

文章描述了微波组件的自动测试系统的组成和功能.介绍了微波组件发射通道的自动测试方法,包括发射通道功率和移相精度;同时也介绍了接收通道的自动测试方法,包括增益、移相、衰减和噪声系数.文章解决了系统中噪声系数的测试,同时也解决了脉冲高功率参数测试和误差修正等难题,该自动测试系统可以完成多个通道、多种频率、多个参数参数的测试...     

电动汽车电机驱动板旋变解调模块的自动测试方法

为检测电机驱动板上的旋变解调模块是否正常工作,对旋变解调模块的自动测试方法进行了研究.在分析测试要求及测试原理的基础上,提出了旋变解调模块的自动测试方案,并基于LabVIEW完成了旋变解调模块的自动测试系统设计,给出了系统硬件和软件的实现方案;最后对自动测试系统进行实验.测试结果显示,该测试系统可以满足测试要求.     

基于FPGA的IC自动测试系统设计

基于FPGA技术设计了一种IC自动测试系统,通过总线通信的优化实现了板卡的柔性化组合与拓展。系统能自动识别槽位上的模块型号,并按系统CONFIG要求分配资源。实践表明,该系统可满足数字类IC和模拟类IC的量产测试需求,适用于IC的芯片验证测试和出厂成品测试;运行平稳、安全可靠,为集成电路测试设备的国产化、数字化和网络化提供了切实可行的解决方案。     

国防科技成果

<正>PXI总线自动测试系统中国航天科工集团公司所属北京航天测控技术开发公司生产的便携式PXI总线自动测试系统(PATS),是现场级和中继级测试与综合诊断系统,采用特有的人机工程学设计,操作简单、快捷,携带方便。     

万能材料试验机微机测试系统

老式材料试验机是机械测试，它的精度低，绘图速度慢，本文对其进行的微机改造，提高了它的测试精度，使其具有较高的自动测试水平。     

化工泵试验台

本文描述了先进的化工泵试验台(HBS—1)。该台将满足化工、石油化工各式叶片泵型式试验、研究试验和出厂试验的需要。最大功率2000KW,10KV三相交流绕线式异步电动机加增速箱驱动,电气串级无级调速,A级测试精度,电子计算机自动测试和控制。     

恒星敏感器

航天技术的发展 ,对航天器姿态的测量精度提出了更高的要求 ,促进了姿态敏感器的迅速发展。以往航天器定姿使用太阳敏感器、红外地球敏感器和陀螺等设备 ,但仍难以满足航天器姿态测量精度的更高要求。而具有高精度的恒星敏感器(以下简称星敏感器 )则技高一筹。一般来说 ,当卫星姿态确定精度低于 1°时 ,以地球大气边界为基准的红外地球敏感器及中等精度的陀螺就可满足要求。当姿态确定精度在 0 1°～ 1°之间时 ,除红外地球敏感器及陀螺外 ,尚需增加以太阳位置为基准的高精度数字式太阳敏感器。当卫星姿态确定精度在0 0 3°～ 0 1°之间 …     

温度变送器测试系统的研制

本文提出了一种自动测试温变器的新方法及系统,着重介绍了温变器测试系统的整体方案及软,硬件的实现方法.该系统运行稳定,测量精度优于0.5‰,从而解决了目前无法做到的温变器高精度自动测试的难题.     

五孔探针非对向测量法在风洞自动测试系统的应用

从五孔探针的校准和使用方法出发，讨论了在风洞自动测试系统中采用非对向测量方法的可行性，给出了各种校准曲线和气动参数计算公式，分析了不同测量方法对实验结果的。结果表明，在风洞自动测试系统中采用非对向测量方法是提高测试速度，保证测试精度的行之有效的手段之一。     

工业CT的高铁齿轮箱体材料缺陷识别

高铁齿轮箱是高速列车的重要部件,为保障高铁的安全、稳定运行,需要对高铁齿轮箱箱体出厂及检修时的铸件内部缺陷进行检验,并对箱体内部缺陷实现自动、准确的分类和识别.基于此利用三维工业CT技术,设计实验获取到高铁齿轮箱体材料的4种内部缺陷的三维体数据,根据齿轮箱体内部缺陷的物理背景知识,对三维体数据进行特征提取,设计Adaboost_BTSVM多分类算法,实现基于三维工业CT的箱体材料内部缺陷的自动分类识别,并使重点关注的收缩类缺陷的分类准确率达到85%以上、裂纹类缺陷的分类准确率达到100%,为实现高铁齿轮箱箱体材料的缺陷自动识别提供技术保障.     

基于持续测试技术的整车控制器测试平台研究

针对当前整车控制器软件测试效率低下和测试任务执行不及时问题, 设计了一个基于持续测试技术的整车 控制器测试平台。平台自动化完成待测软件获取、测试脚本筛选、测试环境部署、测试任务执行以及测试报告发送 等整车控制器测试流程, 同时根据具体需求设计了多测试任务调度算法实现测试任务优化分配。实验结果表明, 持 续测试平台测试效率相较于现有自动测试平台测试效率提高了14%, 测试稳定性提高了7%, 持续测试平台整体性 能优于现有自动测试平台。     

自限温伴热带性能测试系统

针对自限温伴热带在手工操表测试其性能时存在着效率低，误差较大等问题，利用AD590、功率传感器WBP412和模拟乘法器分别来测试伴热带的温度、功率和电压信号，开发了可实现自动测量的性能测试系统．实验结果表明，本测试系统操作简单，效率高，测试准确，其相对误差均低于2％．     

基于模糊温度补偿的高压气密性检测系统

压力检测在工业生产自动化控制中一直占据非常重要的位置。为提高测压系统输出特性曲线的线性度和控制精度特性,采用模糊算法和PID算法相结合来对压力检测系统进行程序设计,依赖模糊控制技术建立一种新的温度补偿算法,同时使用工控机结合Lab VIEW软件平台来进行界面控制,完成对整个系统硬件软件的设计。该系统可以克服温度变化在压力检测系统中产生的严重偏差,并且可以通过提高采样频率来提升控制效果和控制精度,以满足实际应用中的控制需求。精度高、结构简单、使用芯片较少,大大的降低了成本开支。调试检测结果显示本控制系统满足在精度高、稳定性好的自动检测系统中对压力的检测,其检测精度可达到0.1%。     

Improved Efficiency Test Method for the Motor Controller with SiC MOSFETs

The traditional measurement method was inaccurate to evaluate the motor controller efficiency, which the measurement efficiency value could be more than 100% in practical testing experiments. To deal with this issue, an improved electrical measurement method for the motor controller efficiency is proposed in this paper, which is established by analyzing the power loss distribution and phase currents of the motor controller. It is demonstrated that the SiC MOSFET chips are the main power loss devices in the motor controller, accounting for more than 93.1% of the total power loss. The accuracy of the proposed method is compared with the traditional method in simulation. It shows that the test error of the efficiency obtained by the traditional method fluctuates on a large scale, which varied from 0.094% to 1.911%. Compared with the traditional method, the test error of the proposed method appears to be less than 0.083%, which provides significant guidance for the motor controller efficiency test and design.     

Fault injection system for automatic testing system

Considering the deficiency of the means for confirming the attribution of fault redundancy in the research of Automatic Testing System(ATS), a fault-injection system has been proposed to study fault redundancy of automatic testing system through compurison. By means of a fault-imbeded environmental simulation, the faults injected at the input level of the software are under test. These faults may induce inherent failure mode, thus bringing about unexpected output, and the anticipated goal of the test is attained. The fault injection consists of voltage signal generator, current signal generator and rear drive circuit which are specially developed, and the ATS can work regularly by means of software simulation. The experimental results indicate that the fault injection system can find the deficiency of the automatic testing software, and identify the preference of fault redundancy. On the other hand, some soft deficiency never exposed before can be identified by analyzing the testing results.     

组合陀螺测试系统的设计与实现

为提高惯性导航系统的主要性能参数精度,运用IFOG测试标准规范的性能指标测试方法,在PXI硬件测试平台和SGT320E型三轴多功能转台上,通过建立LabVIEW的信号处理模块,设计出了单轴光纤陀螺测试系统.实验结果表明：测试系统实现了光纤陀螺组合的电压/电流监测,电压、电流偏差低于10%;完成了PXI控制系统对转台转速、方向的控制和光纤陀螺的标度因数、零偏、分辨率等性能指标的测试功能,得到测试标度因数精度为±10%,零偏小于0.2°/s,分辨率小于0.03°/s.     

PCB测试系统自动绕线与标记算法设计实现

印刷线路板(PCB)成品检测是生产流程中的重要环节,主要检查PCB的成品有无发生开路、短路或线条过蚀等故障．印制板的成品检测直接影响到印制板的质量和生产成本．通用绕线式PCB测试系统实现了从测试点生成、绕线到针床加工、图纸输出及控制针床测试信息的集成．     

静态 RAM 的内建自测逻辑

本文试图采用内建自测逻辑(BIST—Built—In Self Testing)的结构化可测设计方法解决 VLSI 的自动测试问题。给出了 RAM 的错误模型及测试方法。用 Concorde硅编译器工具设计和模拟了一个512位静态 RAM 的内建自测电路。对于容量大于4K 的 RAM,BIST 方法将是一个便宜和有效的自动测试方法