柔性石墨在轴承上的应用

柔性石墨作为泵、阀门、管道以及机械、电器、动力设备的密封材料取得了一定的效果,但作为轴承材料使用,国内报导罕见。上海冶金工业局新沪钢铁厂采用柔性石墨,在小型圆钢盘圆机上作为高温自润滑轴承材料,经初步试验,取得了成功,介绍如下。     

游梁抽油机免维护轴承的结构设计与应用

油田游梁式抽油机使用维护规范中,规定抽油机在连续运转5000h后(半年时间)需要对轴承进行维护和添加润滑脂。针对游梁抽油机普通轴承需要定期高空作业进行润滑脂注入、维护等,安全风险高、操作难度大。开发应用一种新型免维护、长寿命的轴承及润滑技术。通过优选与之适应密封材料和润滑脂等多项工艺的改进,实现了轴承性能的巨大提升,确保轴承内防水防尘防润滑脂流失,满足长寿命运行(6年),大大减少抽油机维护工作量,提高了抽油机的运转时率和经济效益。     

轴承行业如何适应汽车工业发展的探讨

从轴承用户的角度探讨国内外汽车轴承的质量差距 ,具体分析轴承旋转精度、寿命、可靠性、振动值的差异 ,介绍各种汽车轴承的使用条件和发展趋势 ,并给国内汽车轴承的生产企业提出了一些建议。     

密封轴承——(一)密封轴承的性能和结构

全文共分三部分。本文是第一部分:“密封轴承的性能和结构”。主要介绍内密封装置,列出了16种典型内密封轴承的主要性能,内密封材料的主要性能和密封圈的紧 固方式。详述了密封圈的结构、技术要求,并举例说明几种常用密封轴承的特性。     

汽车交流发电机轴承选择和使用探讨

汽车交流发电机是汽车电气系统的重要组成部分,其工作性能与使用寿命将影响到汽车整体的可靠性。轴承是汽车交流电机的关键部件,由于轴承在使用中的工作环境问题以及复杂的运行工况使其更容易发生失效,进而导致交流发电机发生故障而不能正常运行。选择合适的轴承是保证其交流发电机正常运行的前提,只有根据工作负载、工作环境等参数合理选择轴承的类型并合理使用与做好日常维护等工作,才能有效提高轴承的可靠性从而提高汽车交流发电机的使用寿命。     

新型汽车发电机轴承试验机

EC7-30NT轴承试验机采用机电液一体化设计 ,使用工业控制计算机进行自动监控 ,试验轴承内径范围从 7mm到 30mm ,试验轴承转速最高可达 350 0 0r/min ,加热温度最高可达 1 50℃。在试验过程中 ,如果出现异常情况 ,计算机可自动控制试验机停机 ,并打印出故障原因。附图3幅     

中达数控系统在轴承行业中应用

机械机构离不开轴承,特别是汽车行业,航空等方面更是离不开。本文将介绍中达数控H6-T在汽车轴承行业中的应用。     

异形支承圆柱滚子轴承结构优化

使用传统弹性接触理论校核某汽车变速箱用异形支承圆柱滚子轴承接触应力,结果满足设计要求,但使用中因出现边缘应力集中而失效。建立有限元模型进行分析,认为出现边缘应力集中的原因为外圈与滚子边缘接触位置有严重折弯变形,通过在轴承外圈上增加0.2 mm过渡阶梯的改进措施,折弯变形减小了50%。经耐久性试验验证,优化后轴承满足使用要求。     

汽车变速器轴承的长寿命技术

概述了变速器用轴承的常见失效状态，从提高轴承本身耐环境性能和改善轴承的使用环境两方面阐述了轴承的长寿命技术。采用密封清洁轴承和减少变速器内的异物是实现轴承长寿命的最经济而有效的手段。附图11幅，表4个，参考文献6篇。     

汽车驱动系统轴承的技术动向

随着汽车工业的发展，对汽车驱动系统的离合器、变速装置和差速器等单元及其使用的轴承要求越来越严格，轴承规格也越来越多，轴承的应用开发能力大大加强。对汽车驱动系统轴承的技术动向作了介绍。附图6幅，参考文献5篇。     

客车轮毂轴承的技术条件和密封的研究

汽车轮毂轴承的密封和脂润滑是影响其寿命的主要因素。该影响寿命因素主要由耐滚动接触疲劳强度、润滑和密封性能来决定。据一项“汽车修理厂返修”轮毂轴承的调查表明：密封失效被作为轴承失效的主要模式。由于密封性能是影响轮毂轴承寿命的关键因素，因此，必须研究评估各方面密封性能状况的试验技术条件，同时，还应研究模拟使用失效模式的定向应用试验方法。在整体系统性能试验中，还要评估与轮毂轴承试验相关的悬挂零件，如：辅助防护系统的影响。这种轮毂轴承密封试验装置的潜在优势，在下文的两种轮毂轴承密封类型的试验和使用结果中得以表明。     

用尼龙材料制造轴承保持架的试验

1964年7月应用户委托改进3056201轴承保持架的结构,我厂乃将原有的钢板S形保持架改为实体尼龙保持架。使该轴承的保持架寿命自200小时左右提高了数倍,防止了轴承由于长期使用保持架最先损坏的情况;同年10月,将尼龙保持架用到汽车水泵轴承中,运转8个月,计五万公里行程以上,迄今尚在使用;1965年4月将尼龙保持架装于细纱锭带张力盘轴承中使用,至今没有发现不良情况。     

碳—轴承,密封材料

碳具有良好的自润滑性、尺寸稳定性、耐腐蚀及溶剂侵蚀。这些特点是其它轴承或密封材料难于达到的。它可用于希望不被油污染的场合,如纺织机械、食品加工机械、制药设备及原子能设备等。     

环保轴承产品

轴承的开发不仅要考虑性能和质量，还要考虑环保因素，使其具有低的摩擦损耗、小的外形，传动效率更高。文中简要介绍了几种轴承结构及性能，提示了在生产过程中应注意的环保问题。     

汽车轮毂轴承模拟试验技术

介绍了LGM-15/45汽车轮毂轴承模拟试验机，对富康轿车前轮毂轴承及桑塔纳轿车后轮毂轴承进行模拟试验。并对桑塔纳轿车在运行过程中轴承出现的微动磨损现象进行了故障再现，探索了微动磨损的试验方法。开展了桑塔纳轿车前轮毂轴承喷泥砂试验，制定了试验规范和评判标准。     

汽车轮毂轴承组件的预前安装应用

文中对汽车非驱动轮和独立悬挂驱动轮毂轴承的运用进行了广泛地讨论。并着重指出轮毂轴承组件的预前安装的优点。轴承组件的预前安装包括为安装车轮而附加到车辆和车轮轮毂上的基座。以及装有永久性润滑脂。经密封并恰当调整轴承的整体安装。该轮毂可与驱动轮配合使用或与非驱动轮配合使用。     

汽车轴承的现状和发展趋势

对汽车主要部位所用的轴承的现状和发展趋势作了介绍，若干新结构轴承在国外一些先进车型上得到了应用，如水泵轴承单元，发动机用陶瓷轴承，套圈采用钢板冲压成形，渗碳淬火和离合器分离轴承，变速箱用塑料保持架滚针轴承、有装球缺口的深沟球轴承和Ｅ型圆柱滚子，传动轴轴承组件，橡胶密封万向节滚针轴承，等速万向节以及轮毂轴承等。附图１４幅，参考文献２篇。     

基于小波包分析的汽车发动机轴承故障诊断方法

本文旨在研究小波包分析在汽车发动机轴承故障诊断中的应用,根据小波包展开的结构材料早期损伤监测较为简单,可以灵敏的监测到早期故障损伤。对失效破坏的故障发射信号进行分析,在此基础上,采用小波包分解技术,实现对汽车发动机轴承故障振动特征参数的有效提取,并将其应用到汽车发动机轴承故障诊断方法中。通过实验验证,实现对汽车发动机轴承故障的高效诊断。     

轴承修复技术——更换轴承的另一种经济有效的选择

在工业领域,当技术人员发现轴承有损伤时,通常的做法是将此轴承更换下机报废,并使用新的轴承,但此时轴承通常还未达到全部有效经济的使用寿命,可以通过修复技术重新投入使用。事实上,不断改进的轴承设计、材料、轴承维护方法也极大地提高了轴承修复的可靠性。文章介绍了铁姆肯公司已经开展六十多年的轴承修复技术,这一技术已经广泛地应用于航空、交通、水泥建材、冶金、电力、造纸等行业。经验表明:成功被修复的轴承其使用周期不低于新轴承的使用周期。在工业领域内逐渐普及的轴承修复与更换轴承相比,在交货期和成本方面具有更明显的优势。     

关于召开全国轴承防锈与润滑技术年会及专业学部换届会议的预通知

正根据中国轴承工业协会技术委员会年度工作安排,轴承防锈与润滑专业学部拟于2016年5月召开全国轴承防锈与润滑技术年会及专业学部换届会议,现将有关事项通知如下:一、会议内容1)中国轴协技委会防锈与润滑专业学部换届工作,研讨专业学部"十三五"技术发展战略及实施方案;2)国内外轴承新型润滑材料发展与应用专题报告;3)轴承防锈材料应用技术专题报告;4)轴承加工磨削液的质量控制技术;5)轴承润滑及密封材料检测技术。