砂钻工艺实验

内蒙是砂金矿较多的地区。自1975年以来，我队在内蒙中、西部进行砂矿勘探。到目前为止，总计完成钻探工作量20，000米。最初，我们用北京型岩心钻机作为钻探设备，使用中发现该设备较重，搬迁不便，也不适应砂钻工艺特点。后又采用龙江型钻机，使用效果仍不佳。1977年经研究实验，我们选择了北京探矿厂的DPP—100型工程钻机。经改装采用外管超前、内管落后取样的双管钻进工艺。并将北京型岩心钻加压器改装使用，采用机械加压。施工效果良好，而且搬迁方便，工艺、操作简单，深受工人欢迎。去年，     

改装XJ—100型钻机用于坑道施工

为了适应坑道施工打仰孔，我队将北探厂生产的XJ—100型钻机进行了改装，经试验取得了初步效果。改装的XJ-100型钻机见附图。改装方法：将XJ-100型钻机机架去掉不用，改用上下两个托盘。上托盘用来固定钻机，下托盘固定75千瓦电机。上下两个托盘，由φ89两根顶杠支承，钻机的三角皮带的松紧度，由φ89顶杠移动下托盘进行调整。为了解决向上孔倒杆，防止钻具下滑，在孔口控装了一个联动式夹持器。     

TSJ－1000型水源钻机改装成工程、水文两用钻机

ＴＳＪ－１０００型水源钻机改装成工程、水文两用钻机河北省城乡勘察院董书彬自１９９１年至今，根据工程需要，同时考虑节省开支，我们依次将本单位６台ＴＳＪ－１０００型水源钻机改装成了工程钻机。改装后的钻机具有以下特点：扭矩大（４５ｋＮｍ），转速低，如将改动...     

机场照明直流发电机的改装

使用油压钻机后，机场照明直流发电机、钻机、柴油机都安装在同一个机架上。由于柴油机、钻机的震动，加剧了发电机整流子的机械性火花，加速了整流子的烧蚀损坏，缩短了整流子的寿命。为了解决这个问题，我们将机械整流改装为半导体硅管整流，效果良好，受到使用单位欢迎。     

G-3工程钻机动力头双通道反循环主轴改装实践

为满足贯通式潜孔锤反循环连续取芯钻进工艺的使用要求。将G-3型工程钻机动力头进行改装，新型动力头具有双通道主轴，且与原动力头传动结构实现了组配，可进行正、反循环两套主轴部件按需互换。改装后的G-3钻机在河南钼矿现场进行生产试验，效果良好。     

北京800－1型转盘式钻机的改装及使用

北京８００－１型转盘式钻机的改装及使用湖南有色地质勘查局２４５队袁兵北京８００－１型转盘式钻机是地勘行业在地质找矿中普遍使用的钻机之一。我队从事钻孔灌注桩始于１９８８年初，经过这几年数十个工程的施工实践证明，该钻机是能够满足钻孔桩的施工需要的。但是在...     

红星-600型钻机停电应急一法

说明了红星—600型钻机施工停电的应急措施、改装方法及使用。     

XH—60型钻机结构的改装

瑞典造XH－60型油压钻机变速箱花链轴折断已成为各使用单位普通存在的问题,严重的影响了钻探生产。从操作使用上采取若干措施,以期预先防止事故发生,本刊前已有所介绍,现在不予重述,仅就改装钻机的结构方法介绍两种,供各野外队参考使用。     

TK－3型钻机动力传动部分的改装

ＴＫ－３型钻机动力传动部分的改装内蒙古煤田地质局１１７队赵晨光针对原ＴＫ－３型钻机配套动力６１３５ＡＧ柴油机发电机组耗油量大、维护复杂等缺点，我队对ＴＫ－３型钻机动力传动部分进行了改装（改装后的传动系统见附图）。１基本情况总体设计采用４１３５ＡＧ柴油...     

高台阶光面爆破试验

露天矿设计安全台阶高20米,由两个工作台阶并段而成。为实现在段高20米的永久边坡上进行光面爆破,我们改装了YQ-150 A型潜孔钻机,使之能打26米深的孔,实现了高台阶光面爆破一次形成段高20米的永久边坡。改装钻机(图1)是这样进行的:在原机基础上,于钻机桅杆上加装一对送杆器,加接一根     

组装SPJ—300/MT—4型水井车装钻机使用效果

为满足西藏工农牧业的建设需要，广泛吸收社会资金，开辟地质市场，地质二大队利用现有设备，改装SPJ-300/MT-4水井车装钻机，经85年三口井（总进尺160米），历时七十天的试生产证实，钻机机件及组装基本达到了改装的要求，适用于水文工程地质，有较好的经济效益。     

JU—1000型钻机改装钻进桩基孔

ＪＵ—１０００型钻机改装钻进桩基孔林文彬（核工业西北地勘局２１２大队）我队基础公司在深圳宝源地区施工，塔楼２２层、裙楼４层，基础灌注桩设计１２００～１４００ｍｍ，施工孔深２５ｍ，采用自制ＪＵ—１０００型岩心钻机改装钻机钻进桩基孔４４个，本文就ＪＵ—１...     

KD1500型高架短螺旋钻机的研制

着重介绍了钻机的特点,伸缩钻杆的加工要点,履带吊车的改装,并提出了下一轮改进设计中应注意的问题。     

东营市孤岛油气区地热井施工工艺

介绍了将TSJ-6 660型水井钻机进行适当改装后,施工东营市孤岛1800m地热井的施工过程和如何使用该钻机克服由油气层可能引发的井喷问题。     

KD100型坑道钻机气压部件的改进

为加快坑探工程的进度，降低成本，减轻工人的劳动强度。我队首次使用了KD100型坑道水平钻机，此机加减压、倒杆靠气动和手轮推动双作用进行。地质勘探坑道施工，一般工作量不大，用电动凿岩机掘进较普遍。风动掘进因设备少，成本高，在地质勘探坑道施工中应用较少。因此，为解决KD100型坑道钻机所需气源，我们采用CA—10型解放牌汽车所用汽泵经改装获得成功。经过半年多的生产实践，共完成4个水平钻孔，进尺达250多米，使用效果良好，气压充足可靠，部件改进组装合理，体积小，重量轻，不需另加动力带动，只在钻机的电动机上接出一条三角皮带即可（见附图）。     

XJ-100-1型钻机改装

在推广金刚石小口径钻进中，我队结合建材地质孔浅、迁孔频繁，对设备要求轻便等特点，对原XJ-100-1型钻机进行改装，并用于100～250米孔深之小口径钻进。     

新型LM37金刚石岩心钻机

新型长年LM37型金刚石岩心钻机是美国长年公司从1981年起实施“机械化拧卸钻杆全液压金刚石岩心钻机”计划的成果，在澳大利亚各种钻进条件下经过两年的广泛试验，已达到预定目的。该钻机具有使用可靠和易于维修的特点，拟在1985年投放国际市场。LM37钻机（外貌见图1）主要用于坑道金刚石岩     

DPP-100型汽车钻的改装

为了提高钻机的适应能力，我们对DPP-100型汽车钻机进行了局部改装。即在原机平台上增加一台电动机及其相联接的一套减速、离合、变速装置。设备重量较原机约增600公斤。离合器及变速箱系采用北京600型钻机的离合器及变速箱总成，减速器亦是利用现成齿轮加工自制而成。     

100m钻机变速箱结构改进设计

在分析传统钻探行业施工特点的基础上,研究了传统钻机的基本结构和工作原理,分析了钻机的自身结构特点、环境因数、工作条件等,设计100 m钻机变速箱采用二级回归式传动方式,做到了变速与分动相结合,缩小了变速箱的体积,结构更加紧凑,操作更加方便可靠。同时进一步使整个钻机重量轻、维修方便、操作简单、便于解体搬运、效率高。该变速箱的设计对改装其他类型的钻机具有一定的指导意义。     

水泥灰岩中小口径钻探的优越性

勘探水泥用灰岩是建材地质的一项主要任务。为提高钻探效率，加快勘探速度，建材六○四队（北京建材局地质队）及四○二队（广东建材地质勘探队）分别于1976、1977年试用金刚石小口径钻进，1977年以后开始推广使用。一、六○四队1976年在蓟县灰岩勘探中采用改装高速XU—600型钻机，大（φ91毫米）、小（φ56毫米）两种口径同时进行钻探，取得了两种方法的对比资料。大口径钻进8个孔，进尺1172.65米，小口径钻进10个孔，进尺1376.05米，钻进地层主要为：中厚层灰岩及柱状叠层灰岩，含少量燧石或矽质结核。