"U"型钢围堰在反拱底板闻闸门槽改造加固中的应用

1 概述 武障河闸是盐东控制工程4座挡潮排涝闸之一,共14孔,其中2边孔为通航孔,净宽8.0 m,其余12孔为泄水孔,净宽6.0 m,总净宽88.0m,设计流量841m~3/s.中间底板6孔一联,为钢筋混凝土反拱底板,两边孔也为钢筋混凝土反拱底板,底板长14.0 m,高程-2.50 m,采用钢筋混凝土双曲闸门.闸址地基为黄色粉质粘土,贯入击数一般10～15击.     

高港枢纽节制闸闸墩一次施工到顶的设计与施工

1 节制闸工程概况 节制闸闸孔总净宽50m,共5孔,每孔净宽10m,闸墩高15m,设计流量为440m~3/s。节制闸为2块底板,5＃底板23.8m×31.9m,为两孔一联;4＃底板35.2m×31.9m,为三孔一联,均为整体式平底板。底板顶面高程为-6.35m,底板上在闸门底部设置梯形堰,堰高0.85m,堰顶高程为-5.5。闸门采用钢质弧形门,由于挡潮水位较高,设置了净高5m(3.0m～8.0m)的钢筋混凝土结构胸     

水闸节制孔改造成通航孔的一种新型结构形式

1 工程概况 青口河挡潮闸位于江苏省赣榆县青口河入海口处。该闸设计流量500m~3/s,校核流量600m~3/s。闸孔总数为7孔,单孔净宽5.0m,底板顺水流方向长14.0m。闸室采用整体式平底板结构,分3块底板,两侧2孔一联,中间3孔一联,底板面高程-1.5m,(废黄河基面,下同),底板底高程-2.7m。下游侧闸墩顶高程4.8m,上游侧闸墩顶高程3.0m。闸上游侧设净宽4.5m公路桥连接两侧海堤,桥面高程5.9m。     

大小闸底板伸缩缝漏水检查及维修

一、大小闸底板伸缩缝简述刘家道口节制闸于2005年12月开工,2010年4月通过竣工验收。全闸36孔,液压启闭弧形闸门,闸门净宽16m,高8．5m,全长646m。设计流量12000m^3／s,校核流量14000m3／s。闸室采用开敞式钢筋混凝土平底板加驼峰堰结构,闸底板高程52．36m,驼峰堰顶高程52．86m;闸室末端布设一挑坎,挑坎顶高程52．86m,坎后为斜坡段长9．0m,斜坡段末端接消力池,池长26．50m,消力池深度2．0m,消力池底板高程50．36m。单孔净宽16m,     

水下混凝土在水闸加固中的应用

1工程概况梁垛河南闸是东台市4座挡潮排涝闸之一,设计最大日平均流量为256m3/s,最大瞬时流量570m3/s;闸总宽47.4m,全长156.3m,共分为5孔,每孔净宽8m,中孔为通航孔,通航孔净高9.95m,泄水孔净高5m;闸身中间3孔闸底板为钢筋混凝土反拱底板,两边孔为钢筋混凝土平底板,底板长17m,高程-2.0m。闸址地基为比较密实的深灰色粉砂及极细砂层,     

淮阴闸上游引河淤积问题浅析

1工程概况 淮阴闸建成于1959年,是分淮入沂、南水北调的控制工程。闸总宽345.4m,共30孔,每孔净宽10m,底板高程6.0m,闸顶高程17.0m,胸墙底高程14.5m,闸孔净高8.5m,设计流量3000m3/s,校核流量4000m3/s。本闸承担排洪、灌溉、调节航运水位,为淮阴、连云港、宿迁三市提供工农业生产和生活引用水。     

“U”型钢围堰在反拱底板闸闸门槽改造加固中的应用

1 概述 武障河闸是盐东控制工程4座挡潮排涝闸之一,共14孔,其中2边孔为通航孔,净宽8．0m,其余12孔为泄水孔,净宽6．0m,总净宽88．0m,设计流量841m^3／s。中间底板6孔一联,为钢筋混凝土反拱底板,两边孔也为钢筋混凝土反拱底板,底板长14．0m,高程-2．50m,采用钢筋混凝土双曲闸门。闸址地基为黄色粉质粘土,贯入击数一般10～15击。武障河闸修建时因受当时经济技术条件所限,设计标准低,采用混凝土反拱底板、素混凝土闸墩及拱形交通桥,     

浅析冬季基础换砂施工技术

一、工程概况及地质情况 黄墩湖滞洪闸位于徐州、宿迁两市交界处的中运河西堤后滩地上,距民便河船闸中心线370m(横轴线距骆马湖大堤中心线50m),闸上游为与骆马湖相接的中运河,闸下游为邳洪河、民便河、民便河船闸引航道交汇处.该闸为Ⅰ级水工建筑物,共12孔,总净宽120m,闸底板为空箱式,顺水流方向长度为16m.闸身采用三孔一联开敞式钢筋混凝土框架整体结构形式,公路桥和工作便桥固支于闸墩上.闸门采用双主梁斜支臂弧形钢闸门,共12扇,配HQ2×100KN绳鼓式手电两用弧门启闭机12台套.闸底板高程20.5m,闸顶高程28.0m,闸上公路桥设计荷载标准为汽-20、挂-100.该闸设计最大分洪流量2440m3/s,是黄墩湖滞洪区关键性控制建筑物.     

阜阳红旗闸工程质量检测分析

一、概述 红旗闸位于安徽省阜南县城关镇县城界南河上,1958年3月施工,1959年4月竣工,设计流域面积381km2,设计流量为435m3/s.闸门结构为钢筋混凝土矩形门,闸门尺寸为5m×4.5m;闸室结构为浆砌石墩,单孔净宽4.2m,共8孔,闸室长度为20m.底板高程为25.00m,设计蓄水位为32.00m;该闸具有排涝和蓄水灌溉双重功能.     

浅谈王杠子闸闸门吊点维修改造

1基本状况德惠新河王杠子闸位于滨州市阳信县温店镇王杠子村北,是一座用于防洪除涝、蓄水灌溉的中型水闸。该闸为钢筋混凝土开敞式,闸附桥形式,总长69m,共10孔,闸门尺寸6m×4m,闸底板高程3.52m,设计防洪水位9.23m,防洪流量450m3/s,排涝水位7.97m,排涝流量296.4m3/s,设计蓄水量480万m3。该闸负担着上游济南、德州、滨州3市的防洪排涝任务,控制流域面积2969km2,其中阳信县除涝面积6700hm2,灌溉面积4000hm2。2闸门吊点存在的问题王杠子闸自运行至今已达30余年,由于维修费用不能足额及时到位,加之建设年代久,致使该闸长年带病运行,2001年经山东…     

浅谈急流槽入水簸箕口与路面连接处裂缝的防治

对高等级公路急流槽入水簸箕口与路面连接处的裂缝的防治,是对急流槽病害防治的关键,其原因是随着高等级公路通车运营时间的推移,该处基本上都出现开裂的现象,开裂的裂缝导致急流槽出现病害,是急流槽病害的主要成因之一;而且在处治的过程中可采取新材料和新施工工艺,并且实施治理之后经济和质量的优良效果较传统维修方法更为明显。     

长江中游微弯河段码头对航道的影响分析

微弯河段存在着螺旋流及横比降,水力特性相对复杂,在微弯河段修建码头对航道的影响势必与顺直河段不同。以微弯河段处的左岭卸煤码头为例,通过对数模结果及实测资料的分析,发现该工程的兴建对附近水位、流速影响较小,工程前后流速变化等值线横纵向延展长度相当;工程的建设对附近水域河床演变与船舶航线影响较小,但对附近航标的功能发挥有一定影响并需对航标进行优化配置。     

泥结碎石道路在怀洪新河工程中的应用

一、工程概况 怀洪新河工程是一项以分泄淮河洪水、扩大漴潼河水系排水出路为主,兼有灌溉、航运等综合效益的大型工程.河道全长125km,其中安徽省境内约95km.怀洪新河大部分河道是利用原有河槽和湖泊洼地开挖、疏浚并在两岸筑堤而成.因此,两岸地形较为复杂,堤身线路长,交通不便.为方便日常堤防管理和汛期人员及防汛器材迅速及时地调运,怀洪新河防汛道路按设计要求尽量布置在堤顶或尽可能靠近堤防,并根据堤身高度、堤防防汛难度和保护范围大小及重要程度布置在堤防一侧,全长约96km.     

南水北调西线工程水环境影响分析

南水北调西线工程调水后，引水坝址下游局部河段水量明显减少，但影响范围和程度十分有限。随着两岸环保力度的加大，排污量的减少，径流量减少对局部江段水质的不利影响，可得到控制。预估调水后下游水质不会发生类别变化。     

改性聚丙烯纤维影响混凝土抗压强度的机理初探

本文对田内外某些改性聚丙烯纤维影响混凝土强度的现象进行了分析。认为在改性聚丙烯纤维混凝土中，同时存在增强和损强因素。当增强因素大于损强因素时，混凝土强度增加．