介绍一种铣床多卡夹具

我厂制造的柴油机上,有一种叫‘汽门哈夫脚’的小零件,它的最后一道工序是要将一个小退拔套筒铣开成两半。我们在加工时,采用了一种多卡夹具,效果很好,工作效率和加工质量都有提高。附图是夹具的构造,1是挡板,它的作用是使哈夫脚铣开时不致丢落。2是压板,用来压紧工件,它的一端是尖形的。3是工件(汽门哈夫脚)。4是螺柱,当收紧螺帽时,螺柱4即拉紧螺柱5,使压板2压紧工件。6是定位心轴。7是球面垫圈。8是螺帽。9是背帽。     

高效定位弹簧夹具

我厂加工特殊形状螺栓,原用的夹具(图1)定位面容易损坏。为此,我们设计制作了新型夹具(图2),来完成在圆螺帽一侧铣扁方的工序。工作时旋转手柄1使活塞杆进给,推动压板5,使压紧夹簧6夹紧工件。工作     

铣主连杆大端侧面夹具

我厂加工12240柴油机主连杆侧面时,为保证产品质量要求,特设计制造了铣大端侧面夹具。连杆小端用自动定心虎钳式压紧装置;大端用左、右端面凸轮10、38机构,当转动手柄11时,左、右凸轮10、38使工件自动对中,工件以压板压紧后,凸轮10、38转至图示位置,即可进行加工侧面。在夹具体上安装有对刀装置,保证工件的加工尺寸。该夹具加工的主连杆对称性好,质量达到设计要求;夹具装夹、操作方便,稳定可靠,节省找正时     

快速装夹工件的铣扁夹具

我们生产的油塞是圆柱形的,其中有一道工序就是铣扁。为了满足批量生产的需要,我们设计了一套如图所示可快速装卸工件的铣扁夹具。 　　圆柱形工件批量铣扁,应用本夹具,具有结构简单,出屑方便,装卸工件容易,且占用时间短等优点。把多个待加工的工件,分别安装在 V形块 10中。再通过拧紧压紧螺母 9,夹紧力通过压板 16传递给压紧橡胶板 17,就可以把全部工件夹紧了。加工完毕,松开压紧螺母 9,压板 16在弹簧 5的作用下,自动离开工件。这样就达到了装卸工件容易、出屑方便、省时省工的目的。夹具的加工应满足：所有 V形块的定位圆柱…     

多件銑六角螺釘頭用的夾具

结构如附图,铸铁底座2用两个螺钉固定在铣床工作台上。在调质钢夹具体11上作有六等分的V形槽,被加工的另件在V形槽中定位,用压板1压紧。在底座上装有自动定位肖10,靠弹簧8自动定位,螺钉9是防止定位肖转动而设的。用法首先把6个另件放在V形槽中定位,用压板1压紧,6个铣刀的位置根据工件的位置而定,铣削时6个刀同时铣切。第一次铣完后,松开螺帽3,反时针将上体转60,定位肖自动定位,然后用螺帽3将上体和底座固定在一起,再进行铣切,依次重复3次,将6个另件全部铣完。     

小竅門

可调节的鉋床夹具张耀卿附图的夹具,是由可转动的六角形垫塊,压板,螺钉和螺帽组成。只要转动六角形垫塊,就可以改变垫塊的高度,以适合於装夹一定厚度范围内的工件,所以使用起来很方便。简便的鉋床夹具张耀卿附图的夹具适合於装夹上下两面都要全部加工的工件,这样的装夹方法不但不妨礙全部加工过程,而且可以使工件有向工作台面紧压的力量,使加工出的两平面平行度精确。夹具体1可以左右移动以适合工件的宽度,然后用螺帽2固定。夹紧工件时可旋紧螺帽3。     

在工件侧面进行压紧用的压板

在机械加工过程中,一般是采用压板把工件压紧在工作台上的。但是有些时候,由于产量或其他原因,对于某些工件不能使用夹具,而用普通夹板夹紧,又会妨碍工件的加工(即工件受压板压紧的这个面必须加工),这样就要考虑采用其他形式的压板来压紧工件。下面介绍几种在工件侧面进行压紧的压板,既能保证加工质量,使用起来也很方便。     

铣床的万能夹具

附图是一个万能夹具,可以用在铣床上加工各种大小的工件。夹具的主体是一个槽铣2,用螺栓及压板8固定在工作台上。压板8共有四个。槽铁上有一对压板4,从工件6的两侧将工件夹紧。每个压板上镶有一个压块7,7上有锯齿,以保证夹紧工件。图上表示压板夹紧不同形状的     

多件铣夹具

在小轴销上铣槽,常采用多件夹紧,但夹具的结构一般较复杂。为此,我们革新了图示的多件夹具,结构简单。夹具体13上有直线排列的孔,在定位柱7、压紧滑柱5之间放入工件,拧紧螺母11,则可通过螺栓10、前、后压板6、1、钢球4等传递压紧力,将工件夹紧。浮动钢球4使各工件均匀受力。     

加工斜孔夹具

图1所示工件上的斜孔在卧式车床上不用夹具是加工不出来的。为此,我们设计了一种车削夹具,它以工件的外圆定位,用压板压紧。经几年来批量生产实践,使用效果良好,保证了工件加工质量。     

联动式压板夹具

我厂在加工图1所示泵体时,因形位公差要求较高(圆跳动公差为0.25mm)用常规螺栓压板夹具调头加工另一面时,因三块压板不是同时压紧工件,故达不到图纸要求。为此,我们设计了联动式压板夹具,它装卸工件方便,效率高,加工精度达到图纸要求。夹具安装在车床主轴法兰盘上。装卸工件时,用扳手转动齿轮轴12(图2),使传动齿轮11转动,而带动     

无拨杆的卡盘

现在介绍一种无拨杆的卡盘。图中4是卡盘的壳体;5是套筒,装有顶尖2和弹簧6,用螺帽7和螺钉8固定。3是套环,装在壳体4中,用螺帽1紧固。壳体4上有内螺纹,它跟机床主轴上的螺纹相配。加工时,把工件顶在卡盘顶尖和尾架顶针之间;当尾架顶尖压紧工件时,工件就向卡盘顶尖压紧而嵌在套环3的刀片上。螺帽7跟     

电永磁夹具

假如要在大平面工件上进行铣、钻、镗、磨等工序加工,其压紧问题一般不好解决,如果是厚一点的铸件,可以加装工艺脚,将螺钉压板压在工艺脚上。薄一点的工件往往要多次装夹,定位基准很可能失真,从而造成加工误差,同时装夹也相当不方便。电永磁夹具的工作原理是利用不同永磁材料的特性,通过电控系统对内部磁路的分布进行控制与转换,     

弹性分度钻夹具

图1为一批量生产的喷气管接头,其锥体.φ20mm处需加工六个直径为φ2mm的倾斜均布扎,笔者为其设计了弹性分度钻夹具(图2)。该夹具装夹方便,分度速度快,深受操作者的欢迎,现介绍如下:　　　　钻夹具由夹紧与分度机构组成。使用时,调整定位螺钉13可预先调整工件所需钻孔的轴向位置。将工件装入弹性夹头12内孔中,用六角扳手,旋转内六角压紧螺柱1,通过垫块5　推动压套20,使弹性夹头内孔收缩而夹紧工件,进行钻削,钻下一孔时,只需用手转动分度套4,使钢珠落入分度套上6个均布的锥孔中,即实现工件的分度和定位。卸工件时,反向旋转内六角压紧螺柱,在…     

弹盒式铣夹具

该夹具用于铣削工件的圆柱销台阶面。夹具结构如图2所示。10个工件装在芯盒5内,芯盒由上下两部分组成。加工时装满工件的芯盒放在易于除尘屑的支承板3上,压板6的压爪从盒的两缺口处沿工件排列方向压紧工件。由于挡块2和芯盒左端为斜面接触,右端压爪与工件是斜面对圆柱面接触,这样,压板6对工件夹紧所分解出的水平和垂直分力,使装满工件的芯盒紧靠在支承板3和挡块2上。定位板4供工件轴向定位用,在未压紧前应拨动工件使其端面紧靠定位板4。     

加工轴承油槽的工具

莫斯科加里宁泵厂在加工孔径为29公厘的滑动轴承的「∞」字形油槽时,曾采用了一套构造简单而效率很高的工具。这工具的结构如附图,心轴1的锥度部分装在车床主轴孔中,左端螺纹孔用拉杆通过主轴孔拧紧。心轴1的右端带有夹具体2,工件就放在这夹具体内,用压板3、螺钉4和螺帽5夹紧。压板3和夹具体2由销子连接,使压板3能活动。     

简便可调夹具在钻床和铣床上的应用

湖南永州职业技术学院学生在钻铣床上实习时，由于工件的装夹都是使用普通平板夹具夹紧上件的（见图1），使用这类平压板夹具时，常常因加工不同的工件，需要寻找不同长度的压紧螺栓和相应的压板垫铁，并且还要使用较大的拧紧力才能将工件压紧，久而久之．压紧螺杆极易滑丝，由此，影响夹具的正常使用。为了解决上述问题，本文作者根据加工不同零件的尺寸大小，设计出一套简便可调适用于钻、铣床加工的手动夹具。     

铣化油器下体的气动夹具

化油器下体的上平面需要在铣床上加工,以前加工这一平面时,一直是用螺母压板来夹紧工件,装拆工件相当费事,改用气动顶紧压板后,生产效率提高了三倍,并且大大减轻劳动强度。气动夹具构造如附图,夹紧工件对,压缩空气由活塞的上方进入气缸,活塞受气压作用推动中心轴向下移动,从而使压板压紧工件。工件加工好以后,搬动气阀,使压缩空气由活塞下方     

支架上端车削夹具

支架类零件在闸阀和截止阀等阀门产品中较为典型 (图 1 ) ,设计时均要求上下端有较高的同轴度。工艺上通常采用加工大端 ,然后以大端定位车上端。为保证加工精度 ,设计了弹性心轴自定心夹具 (图 2 )。图 1　支架该夹具从消除定位间隙入手 ,利用弹性心轴定位 ,压板压紧。工件装夹到位时。插入Ｕ形压板 ,随螺母的紧固 ,压板推动轴下降 ,压紧上部碟形弹簧 ,并带动心轴扩胀 ,消除与工件内圆的间隙。工件得以精确地定位与压紧。拆卸时 ,随着Ｕ形压板压紧力的解除 ,下部碟形弹簧借弹力推开锥形心块 ,四开楔形块在弹性钢丝挡圈作用下 ,自动收缩 ,工…     

短钻铣槽夹具

图1所示短直柄麻花钻是我厂生产的出口产品,其特点是总长和刃部较短,生产批量大,在加工柄部6mm宽的槽时特别困难。为此,我们设计了如图2的铣槽夹具,解决了该工序的加工困难,现介绍如下。 1.夹具的结构及原理 根据工件的结构特点和精度要求,铣槽前先将工件的柄部端面磨平,并倒角,使有较好的定位基准。对外圆进行粗加工,使工件外径尺寸一致,然后再用图2所示的夹具进行铣槽加工。该夹具由压板、垫板、顶块、顶柱、夹具体、顶丝和定位板等零件组成。