基于 Creo Parametric 的包装机曲柄滑块机构的优化设计

在Creo Parametric中,通过骨架模型,创建了偏置曲柄滑块机构模型,并对曲柄滑块机构进行了运动分析,应用Creo Parametric的行为建模功能,将滑块行程、最小压力角作为约束,对曲柄与连杆的长度进行了优化设计。该方法简单、实用性强,具有很大的推广价值,为曲柄滑块机构的设计提供了新的思路。     

一种新型模切机间歇机构的设计与运动学

目的设计一种新型的固定凸轮连杆间歇运动机构,以实现高速模切机的间歇输纸功能。方法首先,分析间歇机构的工作原理及组合框图;然后,在对固定凸轮五杆机构的运动连续性进行研究之后,根据运动连续性条件确定间歇机构的杆长尺寸;接着,应用ADAMS软件中相对轨迹曲线生成实体的方法设计固定凸轮轮廓曲线;最后,对基于简谐运动、摆线运动和五次多项式运动的间歇机构分别进行运动学分析。结果基于五次多项式的固定凸轮连杆间歇机构不但可以实现预期的动静比,而且在高速运转下运动性能平稳。结论固定凸轮连杆间歇机构具有良好的运动性能,能够满足高速模切机的工作要求。     

基于 ADAMS 的模切机双肘杆机构优化设计研究

利用MSC.ADAMS对模切机双肘杆机构进行了参数化建模,通过建立双肘杆机构优化目标函数,实现了双肘杆机构的结构尺寸参数化优化分析,并进行了相关的运动学、动力学仿真。优化结果表明,减小动平台与水平方向的震动偏角和在水平方向的位移,将大大提高模切速度、精度和整机的稳定性。     

全自动模切机动平台机构优化设计

对新型全自动模切机动平台机构进行优化设计,解决高速加工过程中从动凸轮轮廓曲线损坏变形,导致加工精度和效率下降问题。基于多项式三次样条函数反转法设计从动凸轮轮廓线,离散轮廓线为多个点,对应的点生成多条曲线,再通过交集运算得到更接近理想的凸轮轮廓曲线。通过Mat Lab对基于模切机间隙运动、动平台上下运动和位移误差进行了运动仿真分析,从动件位移最大误差小于0.1,整体误差比例控制在0.5%以内。从而让凸轮运动速度达到750r/min,从动件推程在20mm内,运动性能平稳,位移误差在0.1mm以内,达到高速模切性能加工要求。     

印刷机送纸机构虚拟设计

基于ADAMS软件,提出了一种对印刷机送纸机构的设计方法.在ADAMS中建立送纸三维实体简化模型,然后对其进行动态仿真分析,分析载纸板的位移、速度、加速度以及载纸板下座受力特性,并结合实验设计找到关键参数,并通过此参数优化模型.     

基于ANSYS的平面四杆机构仿真的结构优化设计

随着计算机技术的迅猛发展,结构优化设计方法也随之变更。本文简要介绍了有限元分析的典型步骤和流程,并运用ANSYS软件,以曲柄摇杆机构为例,对平面四杆机构仿真的结构优化设计进行探讨,以期为进一步的动力学分析打下基础。     

基于GA纸箱印刷机送纸机构的优化设计

针对纸箱印刷机送纸机构速度和压印滚筒速度不同步而造成的多色套印不准问题,采用了实数编码的遗传算法对纸箱印刷机送纸机构进行了优化设计。首先以复数矢量法建立了纸箱印刷机送纸机构的运动方程,在此基础上采用实数编码的遗传算法对主要参数进行了优化,并用Working Model软件对优化结果进行仿真。仿真结果表明优化后的机构能够明显提高送纸机构的速度,使送纸机构最大速度与压印滚筒速度同步,从而解决了多色套印不准问题,提高了纸箱生产质量和效率。     

裹包机中的曲柄-摇杆机构优化设计

针对裹包机中常用的曲柄-摇杆机构,在已有研究基础上,运用牛顿-辛普森迭代方法,得到了曲柄摇杆机构角位移随时间变化以及角速度与角加速度随时间变化的曲线;最后,通过角加速度-时间分析得到了该曲柄-摇杆机构的最优结构尺寸。     

基于 ADAMS 的推烟机构推手中曲柄滑块机构的动态研究

目的研究在理论条件下,推烟机构推手装置中曲柄滑块机构的动态运动情况。方法借助动力学分析软件ADAMS对曲柄滑块机构进行研究,分析其运动学曲线和动力学曲线。结果直观形象地仿真出了曲柄滑块的运动情况。结论通过对相同速度下推手中曲柄滑块的研究,获得了其位移、速度、加速度的曲线图,并研究了当曲柄受到临界载荷F=80 kN的阻力时,其驱动力矩的大小和方向的变化情况,最终获知当阻力改变方向时驱动力矩恰为0。     

基于ADAMS模切机新型间歇机构的性能分析

主要利用Pro/E和ADAMS软件平台,建立了模切机的间歇机构和其工作系统的三维数字化样机,并对间歇机构进行了系统的运动学和动力学仿真分析。实现了间歇机构按预定运动规律工作时,计算机对机构输出轴的运动规律及凸轮与扇形齿轮滚子随时间变化过程中的接触力的仿真模拟;验证了此种间歇机构替代传统间歇机构的可行性。     

基于ADAMS模切机肘杆机构特性分析

通过在ADAMS/View中建立肘杆的虚拟样机,进行了相关运动学、动力学仿真,得到了本肘杆机构各杆件受力曲线,以及模切机负载扭矩曲线和极限功耗、平均功耗,为杆件的具体尺寸设计、材质的选择、疲劳寿命分析,以及原动机的选型等后续设计提供了依据。     

无碳小车转向机构的创新性设计

针对第三届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题"无碳小车"的要求,经过任务分解,进行了小车转向机构的创新性设计。探讨了驱动及周期性转向的关键性问题,提高了小车的运行精度,确定了小车转向机构的参数及总体方案。大赛实践表明,该小车结构合理,操作简单,运行轨迹符合大赛要求,小车运行平稳,行程远,避障多,设计方案正确,取得了较好的竞赛成绩。     

用回路法分析自动模切机双肘杆机构

为了研究模切机的双肘杆机构的运动规律,根据回路法的基本原理,提出了用回路法分析复杂连杆机构运动规律的方法,描述了回路法的基本原理与实际应用.用回路法分析模切机的双肘杆机构,避免了对机构的拆分.基于回路法建立了模切机双肘杆施压机构的运动数学方程,并绘出了双肘杆机构部分构件位移、速度、加速度的运动曲线.     

模切机主切机构刚柔耦合动力学特性研究

基于虚拟样机技术和柔性多体动力学理论,综合运用三维建模、有限元分析以及多体动力学仿真等技术,建立了自动平压平模切机主切机构曲轴-连杆-肘杆-动平台系统三维刚柔耦合动力学模型,并对其动态特性进行仿真,得到了一个运动周期各部件运动及动力学响应曲线。结果表明,主切机构运行过程中没有飞脱和腾跳等现象发生。     

平压平模切机驱动机构创新设计及理论分析

传统的全自动平压平模切机是以双肘杆机构作为驱动机构,这种完全的机械结构,导致传统模切机存在很多弊端,并且不利于实现数字化控制。因此,综合目前的研究成果,通过结合气液增压系统和机械增力机构,形成了模切机驱动机构设计方案,并对方案进行了理论分析,得出了方案的优点、存在的问题以及需要攻克的技术难题,形成了比较完善的模切机驱动机构设计方案。     

曲柄滑块机构的虚拟装配及仿真分析

本文先对曲柄滑块机构进行理论计算,然后利用PRO／E对机构零件建模,并装配和仿真分析。与传统计算方法相比,计算机的仿真分析极大提高了设计效率和精度,并且可以直观地观察机构运动过程,通过图表获得机构相关点的速度、位移等数据。     

模切机双肘杆机构的计算机仿真

利用SolidWorks对模切机的双肘杆机构进行了建模与仿真,并分析了部分构件的运动特性.为此类机构的运动分析提供了一个比较容易掌握但相当精确的方法,提高了双肘杆机构设计的效率和质量.     

遗传算法在曲柄摇杆机构设计中的应用

本文讨论曲柄摇杆机构优化设计的数学模型及其简化 ,利用遗传算法得到优化结果     

新型混沌映射牛顿迭代法研究与曲柄滑块机构函数综合

运用一维混沌映射产生初始点,再映射到变量区间,为牛顿迭代初值进行求解非线性方程组,提出了基于混沌映射的牛顿迭代法求解非线性方程组的新方法。对曲柄滑块机构进行了研究,给出了算例。该方法简单、实用,为实际机构的设计提供了多种选择方案,为机构学设计提供了新方法。