河道多桥连续壅水分析

在实际工程中，经常遇到河段多桥连续壅水计算问题，本文在单座桥梁壅水计算方法的基础上，给出了一种比较简单实用的关于多桥连续壅水高度的计算方法。对于上游任一断面，当其断面处于下游桥梁的壅水范围之内时，它的壅水高度应该是下游桥梁在这个断面产生的壅水高度之和。黄河府谷段多桥连续壅水的实例计算结果表明，多桥连续壅水高度的计算方法简便易行。     

黄河桥前壅水公式在安乡河特大桥的应用

为解决常规方法计算长江流域河流桥前最大壅水值偏小的问题,采用黄河桥前壅水公式在洞庭湖具体河流桥渡中进行了计算与比较.结果表明:目前的数学模型计算的壅水值偏小,且计算的最大壅水高度值与水位率定及验证的误差值在同一个范围内;<公路桥位勘测设计规范>推荐的壅水简化公式计算值也偏低较多;以模型试验为基础建立的黄河桥前壅水公式可反映出桥前壅水同水流单宽流量及主槽弗劳德数的正比关系,计算结果与实际较为接近.     

植物带前壅水高度计算的迭代方法

基于明渠水力学基本理论,本文进行了不同种植密度及其种植范围的植物带前壅水高度的水槽试验研究,建立了理论壅水高度计算的迭代关系,得到了实测资料与理论计算数据吻合很好的结果。     

复式河道的桥壅水计算

本文应用复式河道的桥梁壅水实验资料对拱桥法进行了验证,发现拱桥法计算值往往过高.提出了可用于复式河道的边滩等价河宽的概念和计算方法,并与实测资料进行了对比.     

桥梁阻水壅高值计算方法分析

跨河桥梁由于在河道内布置桥墩、桥台,缩窄了天然河流行洪断面,造成桥位局部河段水位壅高,对沿河两岸防洪存在不利影响。该文以广河高速公路惠河段跨山区河流的路溪河一桥、二桥为例,采用桥墩阻水壅高计算经验公式与一维水动力数学模型,对桥墩阻水壅高值进行计算分析,并给出了经验公式适用程度的结论。     

桥墩壅水的计算方法比较

桥墩壅水的确定在输水渠道的桥梁设计中至关重要。渠道几何尺寸和糙率、桥墩阻水比、水流Froude数、桥墩形状及布置形式等都会对最大水位壅高和桥墩阻力产乍影响。结合水工模型试验资料，对比检验了不同桥墩壅水高度计算公式。在大流量、缓流情况下，对于阻水比较小的桥墩，Yamell公式比较符合试验资料，可以用于计算壅水高度。     

一维数学模型在桥梁壅水分析中应用

近几十年来,计算机的发展和计算技术的提高为利用数学模型研究水流运动提供了条件,由于数学模型经济快捷等优点,目前,水流运动数学模型得到了广泛的运用。通过数学模型可以计算不同水文条件工程前后河段水流运动,分析桥梁建设引起壅水的变化。在选用数学模型分析时,可根据实际情况,在满足工程实际需要的条件下,选用一维、二维数学模型的各自优点,或者联合运用。在进行壅水分析计算时,考虑河道实际情况,一般推荐采用一维数学用于分析计算。     

跨河桥梁壅水计算的简化公式法

桥前最大壅水高度通常采用简化公式法计算.本文对D'Aubuioson公式、水力学公式、陆浩公式、曹瑞章公式及李付军公式等常用简化公式进行了全面总结,从公式研制的背景、推导原理和考虑的因素入手,分析了各种方法的适用条件和优缺点,提出了公式应用过程中需注意的问题和解决的途径.     

复杂渠坡稳定性分析方法比较

目前边坡稳定性分析方法主要有刚体极限平衡法、有限元极限平衡法以及有限元强度折减法3种.为了分析这3种方法以及不同屈服准则在边坡稳定计算中的差异性,以南水北调工程中某典型复杂渠坡为例进行比较计算.结果分析表明,3种计算方法所得渠坡稳定安全系数相近,其中强度折减法中不同的屈服准则对计算结果影响较大.鉴于M-C准则在应力空间中屈服面棱角会对数值计算稳定性产生影响,建议优先采用与M-C准则相匹配的D-P3或D-P4作为强度折减法的屈服准则,由此计算得到的边坡稳定安全系数合理,且参数折减时能保持计算过程具有良好的稳定性.     

降低桥墩壅水的优化试验研究

桥墩型式对墩前壅水高度影响较大。为优化涉水桥梁工程设计方案,降低桥墩壅水对河道防洪的影响,通过建立宽水槽模型,对不同桥墩型式所引起的墩前壅水高度进行了测试和分析。结果表明,桥墩的最优侧面曲线特征参数b′/L为0.071~0.083;方墩、流线墩和双圆墩3种墩型的优势夹角不同,桥墩轴线与水流夹角小于36°时,流线墩壅水最小,大于36°时双圆墩壅水最小。     

桩墩壅水数值计算方法

利用已有的物理模型试验成果,建立平面二维水动力数值模型,对桩墩的壅水进行计算,探讨几种紊动黏性取值方式对壅水计算的影响。研究结果表明:桩墩壅水的计算值与实测值吻合较好,验证了数学模型的合理性;利用选取常量、控制计算单元Peclet数以及应用Smagorinsky方程等3种紊动黏性取值方式均可以成功地进行壅水计算,其中以Smagorinsky方法最优。     

跨河桥梁壅水的水面线计算法与经验公式计算法的比较分析

采用天然河道恒定渐变流能量方程推导了桥梁壅水计算常用经验公式,论证分析了水面线计算法与常用经验公式计算法的适用条件及其精度差异,从理论层面对常用3个经验公式的计算精度做了比较分析,提出了跨河桥梁涉河工程建设方案壅水最大高度这一重要指标的控制限值,对跨河桥梁建设造成壅水超限值河段的堤防工程,提出了工程措施建议。     

水电站进水塔不同抗震验算方法对比分析

为了对西南地震高烈度区的水工建筑物进行抗震验算,分别采用拟静法和振型分解反应谱法对雅砻江官地水电站进水塔结构进行抗震分析.分析了两种方法下地震惯性力和动水压力计算的差异,并分别对进水塔进行了抗滑与抗倾覆稳定性验算.结果表明,两种方法计算得到的安全系数均符合规范要求,两者抗滑稳定系数相差不大,而抗倾覆稳定系数相差较大,用...     

Forecasting backwater through bridge constrictions in Mississippi River Basin

Hydraulic data collected in the 1960s during 92 distinct floods at 35 different bridge sites in the Mississippi River Basin revealed that the water surface profiles of these real‐life cases were distinctly different from those observed in laboratory models of the comprehensive experimental studies of the 1950s by the U.S. Geological Survey (USGS) and by U.S. Bureau of Public Roads (USBPR). The laboratory‐developed methods of USGS and USBPR yielded only about half of the field backwaters when applied to the comprehensive field data. In the current work, using the same field data and accepting a profile like that observed in the field, a new regression‐based formula for estimating bridge backwater is proposed and compared with the methods of USGS and USBPR, which yields more accurate results than these two methods with the advantage of requiring a smaller load of arithmetic operations. Copyright © 2008 John Wiley & Sons, Ltd.     

面板堆石坝动力分析方法比较研究

以洪家渡面板堆石坝为算例,分别采用基于等效线性模型的等价线性法和基于亚塑性边界面模型的增量迭代法对坝体的动态响应进行了三维有限元对比分析。研究了不同的材料模型与计算方法对坝体的峰值加速度、峰值剪应变及面板的动应力和周边缝动变位等的影响。以比较结果看出,增量迭代法得到的坝体动态响应与已有的计算成果和模型坝体的试验结果在定性上是一致的。     

不同评定骨料碱活性方法之间的比较

用不同方法评定了３个料场骨料的碱活性，发现各种方法评定结果之间存在着差异，并通过进一步的试验和分析，指出这些差异存在的原因．在此基础上，对如何正确地评定骨料的碱活性提出了看法．