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声反馈的存在,使前馈式控制系统传递函数引入了新的极点.传统的基于Fx-LMS算法的前馈式控制系统利用系数很长的滤波器来模拟极点位置,这导致系统计算量增多并且效果不理想.针对这一问题,构建了一种基于Fu-LMS算法的控制系统.该系统控制的滤波器具有可变极点,利用这一结构特点可以精确模拟实际物理系统的传递函数,系统计算量更... 相似文献
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基于GA-BP的汽车风振噪声声品质预测模型 总被引:1,自引:1,他引:0
目前对于汽车风振噪声的优化研究主要以声压级(Sound pressure level,SPL)作为单一评价指标,既不能全面反映噪声的物理属性,也无法考虑人耳对噪声的主观认知过程。为准确评价风振噪声,引入声品质,运用大涡模拟(Large eddy simulation,LES)对风振噪声进行数值仿真,根据实车道路试验判断仿真的准确性;对仿真结果进行声品质客观评价与主观评价,综合声品质客观评价参数与声品质主观评价试验结果建立BP神经网络预测模型;利用遗传算法(Genetic algorithm,GA),进一步对BP神经网络的结构参数进行优化,建立GA-BP声品质预测模型。研究结果表明,GA-BP声品质预测模型在训练速度和预测精度上都优于BP神经网络预测模型。预测模型基于声品质主客观评价结果,其预测值可以代替传统的声压级评价指标,为风振噪声提供更为准确合理的评价。 相似文献
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随着国内社会经济的迅速发展,对汽车领域提供了很大的发展空间,特别是新能源汽车与内燃机汽车方面。但随之带来了些许问题,如汽车噪音很影响行人安全等。为解决该问题的出现,本文以新能源汽车、内燃机汽车等在国内外发展现状以及车辆行驶过程中产生的噪声问题为研究对象。先简单概述了内燃机汽车与新能源汽车,接着对4种不同类型的车辆行驶所产生的噪声问题及原因进行分析,根据不同的速度变化对造成汽车噪声可能存在的变化角度进行分析,判断不同类型汽车之间所产生的噪声差异。 相似文献
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基于虚拟样机的轿车天窗运动机构的设计 总被引:5,自引:0,他引:5
针对轿车天窗国产化和自主开发中的关键技术进行设计研究。首先分析轿车天窗的结构组成及工作原理,采用逆向工程建立轿车天窗的三维数模,构建虚拟样机,并对其进行虚拟装配。采用虚拟样机分析软件ADAMS对轿车天窗运动执行机构进行仿真分析。重点分析影响天窗运动执行机构工作状态的关键参数,并从运动学原理角度对天窗运动执行机构的设计方法进行研究。在仿真分析的基础上对运动执行机构进行优化设计,基于虚拟样机的仿真分析和优化结果试制物理样机。运动测试表明,所设计的运动执行机构能够满足轿车天窗各种工况的要求,并能为构建轿车天窗自主开发平台奠定基础。 相似文献
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空调用贯流风机气动噪声预测的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
基于N-S方程和雷诺输运应力方程(RSM),对空调用贯流风机进行了非稳态内流计算,并应用基于Lighthill声学类比理论的FW-H方程时域解法,预测了由叶轮表面压力波动和蜗舌表面压力波动所产生的远场气动噪声,同时还比较了不同蜗舌间隙对气动噪声的影响. 相似文献
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