某变轨距动车组转向架轴箱可靠性分析

利用大型有限元仿真软件ANSYS建立了一种变轨距动车组转向架轴箱的有限元模型,介绍了该型转向架轴箱的结构特点及其转臂定位方式,根据转向架的设计技术参数计算了轴箱承受的相关载荷,依据欧洲标准BSEN13749∶2011制定了轴箱的载荷工况,并对轴箱静强度和疲劳强度进行评估并分析预测轴箱可能出现疲劳破损的位置。结果表明:轴箱的静强度和疲劳强度均满足标准要求,轴箱结构安全可靠。     

30t大轴重机车转向架轴箱体的设计

介绍了30t大轴重机车转向架轴箱体的设计,分析了轴箱体各部分结构功能特点。依据UIC615-4为载荷标准,确定了在计算分析时的载荷,并利用ANSYS Workbench计算了轴箱体静强度,用Goodman图校核了疲劳强度,计算分析结果表明,轴箱体的静强度及疲劳强度均满足要求。     

基于UIC标准的转向架构架强度评估

介绍了某型动车转向架焊接构架的结构特征,建立了其有限元模型;根据国际铁路联盟标准UIC615-4详细计算了构架强度分析所需的载荷条件,其中包含超常载荷、运营载荷、及附加载荷;对得到的载荷进行了组合,确定了强度分析的载荷工况,载荷工况又分为静强度评价载荷工况和疲劳强度评价载荷工况;对构架静强度进行了计算与评定,并用Goodman疲劳强度极限图对构架疲劳强度进行了评定。结果表明该转向架焊接构架能够满足标准规定的静强度及疲劳强度的要求。     

地铁车辆转向架构架有限元强度计算与分析

介绍了某改进型转向架构架的结构特征,建立了其有限元模型,根据标准UIC515-4/UIC615-4,计算了构架强度分析的主要载荷,并考虑了辅助载荷对疲劳强度的影响,确定了强度分析的工况,对静强度进行了计算与评定,用Goodman疲劳强度极限图对疲劳强度进行了评定,结果表明,该构架能够满足静强度及疲劳强度的要求.     

铁道车辆转向架构架强度分析

根据铁道车辆转向架构架所受载荷特点及结构形式,采用有限元仿真分析软件建立该构架的有限元模型,并进行静强度和疲劳强度的计算分析,依据TB/T1335-1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》进行构架静强度和疲劳强度的评定。分析结果表明,构架静强度和疲劳强度满足TB/T1335-1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》要求。     

一种跨坐式单轨转向架空心车轴强度分析

依据相关标准给出的载荷确定方法确定跨坐式单轨转向架空心车轴的计算载荷和载荷工况;利用ANSYS15.0建立跨坐式单轨转向架空心车轴有限元计算模型,对一种跨坐式单轨转向架空车车轴进行强度计算。计算结果表明空心车轴静强度和疲劳强度均满足设计要求。     

机车车辆转向架构架焊接疲劳强度评定的工程方法应用

参照了UIC 615-4规范(动力单元-转向架和走行机构-转向架构架结构强度试验)中的强度计算方法,对某B0转向架构架进行了模拟运营工况下的焊接疲劳强度的计算与分析.通过提取距离焊缝焊趾外侧2mm处的节点应力,分别对转向架构架的主体焊缝与驱动装置吊挂座、一系垂向减震器座、制动器座、牵引座的焊缝疲劳强度进行了校核,并绘制出Moore-Kommer-Japer疲劳曲线图.计算结果表明,该转向架构架在17个载荷工况下的静强度低于材料屈服极限,且构架的主体与各设备安装座的焊缝疲劳强度符合疲劳强度要求,具有较高安全裕量.     

轴悬式抱轴箱静强度及疲劳强度分析的工程方法研究

结合已有的机车滚动抱轴箱的静强度及疲劳强度计算方法,进行了有限元工程分析方法的改进。其中的垂向动载荷的计算提出了一种理论力学的分析方法,还考虑了电机传动比以及车轴、抱轴箱、电机等装配位置尺寸对计算分析的影响。以某轴悬式抱轴箱为例进行了分析计算,结果与实际抱轴箱裂纹产生特征相符合,并提出该改进方法更能针对性的根据机车的设计参数情况进行强度计算分析。     

现代有轨电车线路工程车转向架构架疲劳研究

为了填补国内城市有轨电车线路工程车的空白,根据BS EN 13749:2011,并结合国际铁路联盟试验研究报告ERRI B12/RP17等相关标准,采用有限元分析软件ANSYS对有轨电车线路工程车动力转向架构架进行疲劳强度分析计算。根据疲劳强度计算结果对构架齿轮箱吊座等部位的结构进行了优化,并对优化后的构架进行疲劳强度计算和静强度对比评估,结果表明,结构优化后该动力转向架构架疲劳强度满足相关标准要求,驱动载荷作用下的静强度有明显改善。     

市域快轨车辆转向架枕梁研究

介绍了一种时速160 km市域快轨车辆转向架枕梁结构。参考"UIC 615-4"确定了计算载荷和强度评估方法,利用有限元分析软件ANSYS对枕梁、抗蛇行减振器座进行了静强度、疲劳强度及模态仿真计算分析。结果表明:枕梁的静强度、疲劳强度均满足标准要求;枕梁的各阶模态振型的频率较高,没有明显的薄弱环节。在强度仿真计算的基础上,对枕梁进行了静强度和疲劳强度试验,试验结果表明:强度满足标准要求,进一步验证了枕梁结构设计安全,强度可靠。