机电设备在役再制造工程理论研究及应用

机电设备运行可靠是设计制造的目的,也是其发挥功效、创造价值的阶段。针对国内机电设备运行可靠性差、运行效率低、与生产过程不匹配且自适应调控差等现状,提出机电设备在役再制造工程概念,构建了包含适用对象、工程目标、设计基础、生命周期、工程价值五个方面内容的在役再制造理论框架。在役再制造性评价是机电设备在役再制造的前提,基于监测数据、可靠性数据、维修数据、分析化验数据,开展机电设备健康度评价、可靠性评价和能效水平评价,数据驱动决策开展在役再制造个性化再设计,构建在役再制造性评价指标体系和评价模型,量化在役再制造性评价指标。以某催化裂化装置主风机静叶可调执行机构阀位锁位或跑位故障率高、运行可靠性差为例,针对常规电液控制系统进行在役再制造,结果表明,在役再制造工程具有巨大的经济效益和社会效益。     

轴流式空压机流量异常下降原因分析及对策

针对洛阳分公司一联合催化装置3#主风机出口流量异常下降问题,分析了可调静叶片的灵活性和可调静叶片旋转轴与旋转杆配合孔之间间隙,得出风机流量异常下降原因是可调静叶片卡涩和可调静叶片旋转轴与旋转杆配合孔间隙大,配合松动,不能与执行机构运动同步.采取了相应的改进措施,给可调静叶片外侧滑动石墨轴承内加润滑油,使可调静叶片活动灵活,把所有可调静叶片转动轴和旋转杆孔配合松动的中间加进薄铜皮,使配合紧固,可调静叶片与执行机构运动同步,操作自若.从根本上解决了出口流量下降问题,确保了催化装置长周期平稳运行.     

静叶比例阀控制系统改造应用

电炉静叶控制系统工作的稳定性是保证设备调控能力的主要因素之一。在生产实践中发现,静叶伺服控制系统出现的一些故障包括控制信号丢失、跟踪滞后等问题。针对以上问题,采用电液比例阀代替电液伺服阀,有效解决了以上问题,保证了生产顺行。     

对动叶可调轴流式通风机安装技术的研究

在热电联产机组的设备中,风机作为机组运行的重要辅机设备,在机组安全稳定运行中起着重要作用。风机属于发电厂重要的辅机设备,一旦发生故障停运,便会造成负荷严重影响,甚至引起灭火、跳机事故,因此风机的可靠性直接影响着机组的安全、经济运行。本文以实际工程案例为研究对象,对动叶可调轴流式通风机的安装技术进行了探讨。     

动叶可调轴流式送风机

上海风机厂在引进德国TI－T公司动叶可调轴流式风机技术基础上,研制的动叶可调轴流式送风机,重点解决风机关键零部件叶片国产化和质量,提高可靠性,实现液压动叶调节和供油装置国产化。风机采用液压调节装置,实现了在运行中变更叶片的安装角,达到改变风机流量和压力,适应锅炉变工况运行要求,扩大风机高效稳定区;同时还采用压差铸造的铝合金叶片,保证机组稳发、满发、安全经济运行,预计“九五”期间,绝大多数的300MW以上火电机组将采用这种型式的风机。动叶可调轴流式送风机     

电液转换器卡涩故障分析与解决

大型机组静叶调节采用的电液执行机构经常发生卡涩故障,对点液伺服阀门的构造和动作原理进行了描述,分析了电液转换器的卡涩成因,并就预防提出了措施。     

AN型静叶可调轴流引风机故障分析及处理

简要介绍了AN型静叶可调轴流引风机的结构,对AN型静叶可调轴流引风机在运行过程中的故障原因进行了分析,并针对所出现的故障实施了相应的技术改造处理,实践证明,改进后的风机运行效果良好。     

基于BDY9-B(G)电液执行机构的催化主风静叶角故障分析及维护

主风流量控制是催化裂化工艺的重点和难点,主风流量控制一般是通过电液执行机构推动轴流风机静叶角实现的。该文介绍了BDY9-B(G)电液执行机构的工作原理与结构,结合实际情况,对轴流风机静叶角电液执行机构发生的故障进行分析,总结了电液执行机构常见故障的判断和处理方法,对电液执行机构的维护具有一定的指导作用。     

火电厂锅炉送风机的选型

分析了火电厂锅炉送风机的特点,指出了送风机选型中应该注意的问题,从调节特性、运行效率、设备投资3个方面分析比较了离心风机、静叶可调轴流风机和动叶可调轴流风机的特点,提出了200MW及以下机组选用离心风机,300MW及以上机组选用动叶可调轴流风机的建议.     

十二辊可逆式冷轧机主压下装置液压伺服系统可靠性研究

该文对多辊可逆式冷轧机主压下装置液压伺服系统进行了分析研究。针对目前采用的"喷嘴-挡板"式电液伺服阀作为伺服控制单元出现的抗污染能力差,易"卡死",对维护要求高,系统整体运行的可靠性受到制约等问题,提出了采用抗污染能力强,运行可靠度高的"射流管"式电液伺服阀替代"喷嘴-挡板"式电液伺服阀的可能性。并对"射流管"式电液伺服阀做为控制单元的压下装置液压位置伺服系统进行了数学建模、基于MATLAB/Simulink基础上的仿真与动态特性分析,获得了可行性结论。该项研究对今后板带材轧机压下自动厚度控制系统的设计或改造中采用"射流管"式电液伺服阀做为控制单元,提高整机系统维护性和可靠性,提供了设计依据。     

电液动调节蝶阀的设计

介绍了电液动调节蝶阀方案设计的过程、主要内容及考虑的关键因素,论述了阀门本体、执行机构、控制系统等设计计算的关注点及建议。     

电动静叶调节技术在轴流机组的研制及应用

针对传统电液伺服调节存在控制操作复杂、成本高、维护难等缺点，研制了电动静叶调节方式并陆续成功应用于炼油、制药、硝酸、高炉等领域，该方式具有高度智能化、安全可靠、技术先进、容易维护、经济性好等优点，实践验证，电动静叶调节技术完全可以替代传统的液压伺服系统。     

电磁力在线排除滑阀卡紧故障方法的研究

研究在故障实时诊断的基础上在线排除滑阀机构卡紧故障的方法,提出了“电击锤”的概念,它体现了一种利用电磁力在线自动排除卡紧故障的新思路;给出了应用实例－－带故障检测、容错运行和故障在线排除功能的动力控制系统电液执行机构,可提高液压系统的运行可靠性。     

主动先导级控制的电液比例流量阀建模与仿真

高精度电液比例流量阀是很多重大机械装备中电液控制系统的核心部件，但采用压差补偿器或流量传感器控制流量，会降低阀的通流能力，增加系统功率损失和发热。因此，提出利用电机驱动液压泵作为先导级，连接Valvistor主阀，构造新的高精度电液比例流量阀，使主阀流量与先导流量成正比，其无论压差大小、正负皆可输出稳定的先导流量，达到提高流量阀的低压可控性和动态响应特性的目的。建立了新电液比例流量阀的数学模型，并建立其AMESim模型，对该阀的静动态特性的影响进行计算仿真分析，为进一步优化新电液比例流量阀结构提供依据。     

高速不平衡振动压液式轴内装自愈调控系统

高速智能装备如何少故障或者无故障长周期运行受到国内外学者的广泛关注,而不平衡振动是其典型故障之一,目前尚缺少有效地在线抑制措施。介绍一种可集成安装在转轴内部的新型压液式不平衡振动自愈调控系统,基于压缩空气驱动平衡液体转移的基本原理,可通过在线调整执行器自身质量分布,实时抑制高速装备的不平衡振动,进而提高其运行安全性和可靠性。定量分析平衡执行器的平衡速度和平衡精度等性能参数,并通过在模拟试验台上验证该系统的有效性。试验结果表明,所述压液式自愈调控系统在多个转速下均可将试验台的不平衡振动有效抑制在0.4 μm以下,振动降幅均在80%以上,最高试验转速达15 600 r/min。为后续高速不平衡振动自愈调控系统的实际工业应用奠定了技术基础。     

Development of a novel rotary flow control valve with an electronic actuator and a pressure compensator valve for a gas turbine engine fuel control system

This paper presents a new rotary proportional flow control valve with Cam-Nozzle configuration. The rotating cam against the fixed nozzle changes the flow area and then can meter the fuel flow. This valve equipped with a pressure compensator plunger type valve to retaining constant pressure difference across the flow control or metering valve. The cam shaft directly coupled to an electronic servomotor type rotary actuator and then it is possible to apply digital control techniques such as pulse width modulation (PWM) in this control system. This new valve configuration is developed for an electro hydro mechanical fuel control system in a gas turbine engine. In addition to aero engine application, this type of flow metering valve can widely be used in industrial hydraulic systems. In this unit, the output flow is proportional to the cam's angular position (or throttle command) and it is not sensitive to pressure fluctuations at nozzle inlet and outlet. The aim of this new design is to modify a manual single adjusted hydro-pneumatic fuel control unit to obtain a new electro-hydraulic fuel control system for a gas turbine engine. The main innovations in the presented fuel metering unit include new design of the rotary valve opening shape (Cam-Nozzle) without metal to metal contact, use of a rotary electronic actuating mechanism and also direct coupling between the actuator and the rotating cam. The increased fuel metering precision in the new flow control valve has improved the ultimate control accuracy of system. A computer simulation software based on the proposed model, is performed to predict the steady state and transient performance and to analyze effect of important design parameters on valve outlet fuel flow and obtain the final design parameters. The validity of the proposed valve configuration is assessed experimentally in the steady state and transient modes of operation. The results show good agreement between simulation and experimental in both modes (max. 4% deviation).     

脱硫增压风机前导叶叶片损坏的分析

通过对静叶可调脱硫增压风机前导叶叶片损坏的分析,阐述了造成前导叶叶片损坏的原因,最终给电厂生产运行人员提出了处理该事故的方法。     

AV40-12轴流鼓风机伺服液压系统污染控制的研究与应用

对AV40-12轴流鼓风机伺服液压系统故障的主要原因进行分析后,从设计、安装、维护管理等上面提出了解决办法,通过从源头上人手,增加过滤油箱用以提高系统的清洁度,从而将油液污染度控制在许可值之内.