单片电压巡检及在燃料电池发动机中的应用

燃料电池堆单片电池的工作状态直接影响到整个电池堆的性能,需要对单片电压进行实时监控。以应用于某一微型燃料电池汽车的5 kW燃料电池堆系统为例,介绍了基于单片机MC9S12DP256B的质子交换膜燃料电池（PEMFC）单片电压巡检系统（SCVM）的结构、工作原理、软件设计以及在燃料电池堆系统控制中的应用。通过CAN总线技术,单片电压巡检系统实现了与燃料电池堆控制单元（FCU）的通讯,可以有效地将各单片电压的状态传递至FCU,使之在电堆出现异常状况下及时采取相关处理措施,降低燃料电池堆的损伤,延长使用寿命。还提出了拓展和完善该系统的设想。     

可测正负压的燃料电池单片电压检测系统设计

为了实时掌握燃料电池堆的工作性能,设计了一种基于VC10.0和双CAN网络技术且可检测正、负压的燃料电池堆单片电压检测系统。该系统采用了基于光继电器的分布式单片电压采集方法,并且利用电压抬升的方式解决了燃料电池单片正、负压检测的问题,同时利用USB高速通信方式实现了燃料电池堆网络控制单元与上位机的实时通信。该检测系统在实际应用中取得了良好的效果,实验结果表明,该系统简单可靠,精度高,实时性强。     

通道管理式燃料电池单片电压巡检系统设计

实时检测各单片电池电压对通常由几百片电池串联组成的质子交换膜燃料电池汽车发动机意义重大。针对现有的燃料电池单片电压巡检系统均存在的不足,作了简要分析,并设计了一种利用通道管理单元对单片电池进行分组,在同一时刻使得有且仅有一个小组在线,依次循环顺序切换各小组,从而实现整堆单片电压分布式检测的通道管理式巡检系统。该系统在精度高,实时性好,稳定性强的基础上,具备成本低,体积、质量小,功耗低,易布局等优势,并已成功用于武汉理工大学研制的80 kW燃料电堆。     

基于门控循环单元神经网络的燃料电池系统故障监测

质子交换膜燃料电池运行机理复杂,对工作环境要求高,在运行中可能出现多种类型故障.为了对燃料电池进行故障监测,保障系统正常运行,提高安全可靠性,采用门控循环单元神经网络建立燃料电池系统的输入输出模型,将燃料电池系统实际输出电压与门控循环单元神经网络的预测电压进行比较产生电压残差,对电压残差进行评价判断燃料电池系统有无故障.结果表明,该方法可以很好地拟合燃料电池的输入输出模型,合理选取电压残差阈值可有效监测燃料电池的运行状态是否正常.不同神经网络的实验表明,门控循环单元神经网络在网络参数规模上比全连接神经网络大大减少,比简单循环神经网络更容易训练.     

50千瓦燃料电池发动机通过测试

由中国科学院大连化学物理研究所研制的５０千瓦燃料电池城市客车发动机，通过了国家科技部组织的专家组的测试考核，标志着我国第一台５０千瓦燃料电池城市客车发动机研制成功。据介绍，该燃料电池客车发动机实现了全程自动化控制，电池组的功率和运行稳定性进一步提高，发动机的巡检系统可达到毫秒级监测，每一节单电池的电压变化，对电池组中出现的常见故障具有预测控制、自修复功能，关键部件运行良好。清华大学汽车研究所的标准工况实际测试考核表明，这台发动机氢气利用率高达９７％，电池组发电效率达５７％，发动机效率大于４２％，…     

燃料电池空气系统动态控制策略优化

为了提升质子交换膜燃料电池空气系统的动态响应性能,利用AMESim仿真软件建立了燃料电池系统的一维仿真模型。基于该模型对燃料电池空气动态响应的过程进行了仿真,并对空气动态控制策略进行了优化。将优化后的控制策略在燃料电池系统台架上进行了测试验证,结果表明,新控制策略成功实现了空气压力和流量的解耦,大幅减少了动态过程中空气“饥饿”现象,避免了燃料电池系统在动态加载过程中出现电堆单片电压过低的现象,提升了燃料电池系统的动态响应速率。     

高精度多功能线材在线定长系统

本文提出的定长系统是光学、电子、精密机械和单片微型计算机一体化的在线计量系统,并兼有测长等多功能。它通过光电传感器装置检测线材的长度信息,利用单片微型计算机系统进行实时数据处理和在线自动控制。实验结果表明,该系统具有高精度、在线测量等优点,测量精度达到0.5％。     

质子交换膜燃料电池系统建模和控制的综述

对质子交换膜燃料电池系统建模和控制方法进行了综述。首先概述了燃料电池各种系统级的模型和软件，对各个子系统的模型（电压、空气供应、水管理和温度）作了介绍；其次，对质子交换膜燃料电池各种控制方法进行了综述，包括传统方法、预测控制、模糊控制和神经网络控制；最后结合国内外相关研究成果，展望了燃料电池系统建模和控制的发展前景和研究方向。     

车用PEM燃料电池活化条件的优化

活化对车用质子交换膜燃料电池性能有重要影响.通过设计燃料电池变流强制活化程序,对实验室设计制造的燃料电池单片进行了4次活化实验.活化实验一、实验二和实验三的结果显示,经过活化燃料电池的性能得到了提升,但是提高幅度不大;而且燃料电池在加载至0.5A/cm2以上时,电压下降较快.对氧气不加湿进行了活化实验四,结果表明电池的最大加载电流密度由1.06A/cm2提高至1.75A/cm2,电池的性能得到了明显的提升.     

单片V／F转换器LM331的电源电压抑制特性分析

单片Ｖ／Ｆ转换器ＬＭ３３１的电源电压抑制特性分析王建国，孙灵方，李静（东北电力学院自动控制系，吉林１３２０１２）０引言在智能化仪器仪表设计中，利用电压／频率（Ｖ／Ｆ）转换器代替昂贵的Ａ／Ｄ转换器实现高精度的Ａ／Ｄ转换具有接口简单、占用微机资源少、信号...     

红外动态尺寸光电检测系统的研究

本文介绍了一种高精度的红外光电检测系统,论述了利用红外技术进行动态尺寸在线检测的工作原理,系统的组成及信号分析处理电路的分析和设计.通过理论分析和实验调试找出了影响系统测量精度的因素,验证了系统工作的可靠性.     

基于FPGA的高精度全量程电压测量系统设计及实现

基于FPGA设计的全量程高精度电压测量系统,测量区间可调,测量精度高。利用区间式电压测量原理,有效地克服了传统的宽电压测量与高精度之间的矛盾,可在不需要太多增加硬件的情况下,大大提高测量精度。文中设计的高精度电压测量系统精度可达0.24 mv,且电路较简单,价格便宜,具有很好的市场推广应用前景。     

PHS网络中的定位技术及算法研究

介绍了蜂窝移动通信网络中的几种主要的定位技术;并着重分析了Cell ID定位技术在PHS移动通信系统中的应用;指出了其在定位精度等方面的不足;并提出了在PHS系统中采用TDOA定位技术的方案以及相应算法,以实现基于PHS移动通信网络的低成本、高精度的移动定位功能。     

管类内表面检测图象分类器的研制

本文论述了多层前馈神经网络在工业图象视觉检测中的应用，并介绍了一个对高精度管道类内表面进行瑕点、条纹、裂痕等疵病进行实时检测的高性能图象识别系统。该系统采用多层感知器作为规则检测器对被测图象进行特征提取和分类识别，充分利用了人工种经网络所具有的信息分布式存储、大规模自适应并行处理以及高度的容错性等性能。     

基于移动代理技术的网络入侵检测系统

分析了目前网络入侵检测技术的现状及存在问题。以移动代理技术为基础，提出了一种基于移动代理技术的网络入侵检测系统模型。本模型在充分利用基于主机的入侵检测系统的基础上，利用移动代理技术，克服传统入侵检测系统的弱点，提高检测系统的整体功能。     

矿井安全无线传感器网络监测系统设计

为提高井下的安全性,设计了一种基于CC2430的ZigBee无线传感器网络矿井安全监测系统,提出了RAPIT定位算法来解决定位精度问题.结果表明,此方案完全满足井下安全监测和人员定位的要求.对比传统的总线式传输和RFID定位,具有安全可靠、成本低廉、布置简便以及定位更准等优势.     

分布式光伏发电系统对配电网电压的影响分析

分布式光伏发电系统的接入将改变配电网的拓扑结构,给配电网带来一系列的影响。分析了分布式光伏发电系统的接入对配电网的电压、网络损耗以及保护的影响。通过在PSCAD/EMDTC软件中搭建的典型模型,研究与验证了单个分布式光伏发电系统接入链式配电网对电压的影响机理。     

C3I系统网络入侵检测模型研究

在信息时代出现了一种新的战争形式－信息战,同时,也形成了新的进攻手段。网络入侵就是通过网络攻击以达到使对方C^3I系统瘫痪的目的。因此,怎样发现敌方的对C^3I系统的入侵成为研究C^3I系统网络安全的一个重点。本文分析了现有的入侵技术和检测技术,并针对C^3I系统提出了基于Agent的分布式入侵检测模型。     

基于Saber的DC/DC开关电源闭环反馈设计与仿真

使用Saber软件对DC/DC开关电源进行开环仿真,输入电压波动时,输出纹波电压较大,不能满足设计要求。对系统进行小信号分析后,根据系统伯德图分析系统传递函数的结构形式,进行闭环反馈网络的设计。将闭环反馈网络加入系统进行仿真,结果表明:闭环反馈网络不仅使得输出电压迅速上升,而且减小了输出电压的纹波系数,提高了输出电压的稳定性。     

电力机车接插件性能微机检测仪及其参数的确定

在电力机车接插件电气性能要求的基础上,用检测电路将接插件的电阻值转变成电压值,再采集到计算机中进行处理,从而设计出一套接插件性能微机检测系统.通过分段线性化的方法解决了该检测系统参数的非线性问题,并用MATLAB软件进行仿真和计算机辅助优化设计,最终实现了检测仪参数的确定.现场使用表明该检测系统方便、快捷、准确.