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某电厂一台600MW汽轮发电机组存在严重的振动不稳定隐患,在机组带负荷过程中,5号、6号轴振出现了突发性的17.5Hz低频振动,幅值分量达170μm。通过对该机组轴系相对标高变化、振动和油膜压力的测试分析,得出轴系标高不合理是导致机组振动失稳的主要原因之一。介绍了机组振动测试情况和轴系标高测试试验方法,结合标高检测结果,分析了该机组轴系标高随工况的变化规律。测试结果表明,从冷态到热态,4号轴承标高相对5号轴承抬高达1.180mm。经综合分析,制定并实施了冷态下轴系标高调整方案,5号轴承相对4号轴承抬高0.9mm,彻底解决了该机组轴系振动不稳定问题。 相似文献
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某厂4台同型号330MW机组3号轴瓦多次发生不稳定大幅振动,严重影响机组安全运行的问题,通过检修检查和运行参数相关分析,认定为轴承负荷分配不合理和油档积碳碰摩,产生不稳定振动。经对症处理,解决了这一罕见的振动问题。 相似文献
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基于汽轮发电机组轴系对中检测数据,应用传递矩阵方法建立了轴承载荷识别模型,首先由对中数据识别轴承标高,然后由轴承标高计算轴承载荷.以某350MW汽轮发电机组为例进行了计算,分析了张口和高低差对轴承载荷的影响以及3种不同对中状态下的载荷分配.结果表明:该方法可有效地由轴系中心检测数据识别轴承标高和轴承栽荷;理想对中状态下,各对轮处的张口和高低差为0;检修后低速盘车状态下,1号、2号轴承顶轴油压相近,2个轴承的载荷分配基本均匀;满负荷运转状态下,轴系振动稳定,消除了突发性不稳定振动现象. 相似文献
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某西门子9F燃气轮机自基建以来一直存在6号和8号轴承振动问题,严重威胁到机组安全稳定运行。6号轴承在SSS离合器啮合或脱扣期间发生振动突变,以低频分量为主,诊断为油膜失稳。8号轴承受支撑结构设计、安装条件及运行工况等影响造成支撑刚度偏低,在冷态启动下瓦振爬升明显,接近跳机值。通过抬高轴承标高、减少轴承长径比、中低压缸猫爪负荷调整等一系列措施和尝试后,治理彻底解决了西门子9F燃气轮机轴系异常振动问题,为解决业内西门子9F燃气轮机类似振动问题提供了借鉴。 相似文献
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针对国产引进型300MW汽轮发电机组调试阶段经常发生7号轴承的振动超标问题进行深入分析。提出励磁机——发电机转轴三支撑结构使得7号轴承振动时不平衡响应非常灵敏,振动较大时容易发生密封瓦和转轴静止部件发生摩擦,进一步加大振动,通过现场高速精细动平衡,圆满解决了7号轴承的振动问题。 相似文献
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某台燃机啮合过程中可倾瓦突发振动的诊断与治理 总被引:1,自引:0,他引:1
某台燃气轮发电机与汽轮机啮合过程中经常会出现突变振动。振动一旦突发,幅值经常超过500μm,导致机组无法安全运行。振动突发后出现了很大幅值的半频分量。分析表明,轴承油膜涡动是导致振动的主要原因。通过调整轴承标高和减少轴承顶隙,消除了机组不稳定振动。需要指出的是,出现振动的轴承是可倾瓦,这是目前人们所公认的稳定性较高的轴承,但是实际运行中依然出现了失稳振动。对导致该现象的原因进行了分析。指出可倾瓦故障状态下,轴颈中心位置会发生较大的水平偏移,从而影响轴承稳定性。 相似文献
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某台大型单轴式燃气轮发电机组发生了不稳定振动。带负荷运行时,#4、#5轴承振动出现随机性大幅波动。对机组带负荷运行状态下的振动进行了测试。试验发现,振动与润滑油温之间有一定关系,振动波动时轴系轨迹紊乱,轴颈中心位置不稳定,振动信号中出现了13 Hz左右的低频分量。振动波动时,50Hz工频分量稳定。轴振波动时瓦振没有波动。对机组上发生的这类少见故障的原因进行了分析。指出可倾轴承损坏是不稳定振动的主要原因。停机后对轴承进行了检修,解决了机组上发生的振动故障。 相似文献
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某电厂的燃气-蒸汽联合循环机组投入商业运行后的一段时期内轴系振动一直表现良好。然而运行一年多时间后,发电机转子汽端在转速过一临界时振动偏大,现场分析怀疑转子存在匝间短路故障。将发电机转子运回制造厂全面检查和处理,重回电厂复装后再次启动,发现发电机7#、8#轴振大及6#轴承瓦温高,经过现场分析和重新低-发对轮找中处理后机组运行状态良好。 相似文献
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某燃气轮发电机组运行中出现了比较严重的不稳定振动,影响了机组的安全运行.通过对机组振动的测试与分析,查明轴承泄漏润滑油在高温环境下所形成的碳化物积聚是导致振动的主要原因,清除碳化物后振动得以消除. 相似文献