直接空冷机组冷端传热特性研究

以直接空冷机组冷端系统传热特性为研究对象,充分考虑排汽管道压损、水蒸气压差对排汽压力的影响,建立直接空冷机组冷端换热数学模型,并对影响空冷凝汽器传热的因素进行研究分析。研究结果对直接空冷机组冷端系统保持最佳运行状态,保障凝汽器的安全和经济运行具有重要的指导作用。     

600MW直接空冷机组分析研究

主要介绍了直接空冷系统的工作原理、特点,着重以漳山电厂600MW机组为例,分析了直接空冷系统的运行方式及冬季结冻对直接空冷机组安全、经济运行的负面影响,提出了应对措施,为直接空冷机组安全运行提供参考和借鉴。     

200MW直接空冷机组变工况特性研究

以200MW直接空冷机组为例,考虑排汽管道的压损,排汽口和凝汽器入口间水蒸汽柱高度压差及排汽管道对环境散热量,建立直接空冷机组冷端系统变工况数学模型,编程计算做出直接空冷机组冷端系统特性曲线,同时分析了凝汽器入口压力及管道压损的变工况特性,对于空冷机组的运行具有一定的指导价值。     

积极研究推广直接空冷机组

考虑到我国能源现况是我国三北地区富有煤炭资源,但又是严重的贫水地区,提出火电厂宜采用空冷机组;分析不同空冷系统的组成、工作原理及其运行特性,对北方大容量汽轮机组提出采用直接空冷系统的建议;并研究直接空冷汽轮机及其电站设计与安全经济运行的有关问题,例如:保证额定出力的真空,防止热风回流和多个空冷凝汽器组的经济运行等问题。     

直接空冷机组空冷岛结构优化研究

采用SIMPLE算法和k-э模型,以我国某600MW直接空冷电厂为例,对其空冷平台外部流场进行数值模拟.分析不同风速时,挡风围墙高度和空冷平台高度对空冷凝汽器换热效率的影响,得出最佳围墙高度范围,对直接空冷电厂的设计和稳定经济运行具有一定的参考价值.     

1000MW直接空冷机组变工况特性

以1 000MW直接空冷机组为例,基于η-NTU法,建立了直接空冷机组变工况数学模型。在模型中考虑了排汽管道压降及机组对环境散热量等因素,编程计算做出了凝汽器排汽压力与环境温度、迎面风速、排汽流量间的特性曲线。得出迎面风速为2.2m/s左右时,排汽压力波动范围接近额定值,机组的运行良好。为同类1 000MW空冷机组在变工况下选择合适的运行值和提高经济性提供了参考。     

直接空冷机组冬季防冻实践

在富煤缺水的地区,空冷机组得到大力的推广,其节水的优越性越来越得到大家的认可。和湿冷机组相比,存在夏季背压高和冬季需防冻的特点。本文以山西耀光煤电有限责任公司空冷岛的运行实践为例,通过在历年启停和运行中发现的问题,分析了空冷岛冻结的机理和在低温天气的防冻措施,尤其在低负荷以及机组灵活性改造后的防冻措施,通过有效的防冻措施,在保证机组安全性达到保障的同时,维持较低的经济背压,使机组在经济性较高的工况运行。     

直接空冷机组散热器污垢热阻对热经济性影响特性研究

直接空冷机组运行时间越长,其散热器管内、外污垢热阻对机组的热经济性影响越加明显,以某600MW直接空冷机组为例,限定散热器管内、外污垢热阻变化范围为0～0．001（m^2·K）／W,建立机组排汽压力的管内、外污垢热阻特性数学模型,编程计算做出对应特性曲线,并进一步分析了机组热负荷一定时,管内、外污垢热阻对排汽压力影响的迎面风速特性及环境温度特性,对于空冷机组的经济运行具有一定的参考价值。     

600MW直接空冷机组冷端夏季优化运行经济性分析

直接空冷机组由于夏季运行背压较高且变化幅度大,一定程度上制约了其经济运行和安全运行.喷水降温方式初投资小、适应范围广、降低背压效果明显,因而得到了广泛应用.以国内某亚临界直接空冷机组为研究对象,用等效焓降法定量研究了该运行方式带来的经济性.结果表明,该运行方式带来的经济性非常明显,在50％THA工况下达到了930元/时,并对该运行方式带来的风险作出了合理的评价.     

直接空冷机组冷端系统分布式建模方法

由于中国水资源分布不均,在水资源比较匮乏的地区无法正常建造常规的湿冷机组,直接空冷机组便由此产生.空冷机组的冷端系统是其进行热力循环的重要环节,但在运行过程中,机组背压会升高且在大范围内变化和冷端系统的换热面积灰等问题,严重影响了机组运行的经济性和稳定性,加之冷端系统是由多种设备组成的复杂热力系统,建立其模型对机组的安...     

电站直接空冷凝汽器变工况计算与特性分析

对电站直接空冷凝汽器变工况计算进行了研究 ,绘制了空冷凝汽器特性曲线 ,分析了迎面风速、环境气温、凝汽器热负荷对空冷凝汽器性能的影响     

直接空冷凝汽器的防冻措施

近年来直接空冷机组在我国西北部得到了广泛的应用,但往往这些地区冬季比较寒冷,因此空冷凝汽器的防冻措施非常重要,它直接影响电厂的发电指标、经济效益和安全稳定性。文中以霍林河坑口电厂600MW直接空冷机组的设计为例,分析直接空冷系统冰冻原因,并提出了防冻措施。     

冬季自然通风状态下直接空冷凝汽器的性能

直接空冷电厂的安全运行与空冷凝汽器在冬季自然通风条件下的换热性能有着密切的联系.依托实际工程项目,确定了某135MW直接空冷凝汽器(ACC)冬季自然通风下的热压.利用计算传热学(NHT)软件FLUENT,对不同迎面风速下,直接空冷凝汽器双排管换热元件的冬季性能进行了数值模拟、分析和研究.根据空气的作用压力与流经空冷凝汽器时所产生阻力之间的对应关系,确定了冬季自然通风状态下空冷凝汽器性能.它为直接空冷系统的优化设计提供帮助.     

300MW直接空冷机组空冷凝汽器的热态清洗试验研究

随着大容量直接空冷机组的投产发电,空冷凝汽器(简称ACC)的热态清洗成为机组启动中的重要环节。本文对300MW直接空冷机组空冷凝汽器的热态清洗方法进行介绍,分析并提出建议,可供同行参考。     

直接空冷岛的性能验收试验标准的应用分析

国内的空冷岛验收试验目前基本上采用国外VGB导则进行.对国内、国外空冷岛验收试验标准进行了比较,分析了各自的优点及缺点.结合某国内600MW机组空冷岛的验收试验,对空冷岛试验的重点进行了阐述.可供相关生产及试验单位参考.     

电厂直接空冷系统热风回流的数值模拟

阐述了热风回流的产生机理及热回流率的概念,并对汽轮机空冷系统周围不同环境风场进行了数值模拟.通过对计算结果的分析,找出了空冷系统的不利风向,给出了热回流率随风速的变化规律,并提出了减少热风回流的措施:适当增加空冷平台上部四周风墙高度,或加快空冷平台边缘风机的转速.     

漏空气量对凝汽器传热性能影响的定量研究

采用数值计算的方法模拟凝汽器壳侧蒸汽的流动、传热,在此基础上,以某台600MW机组的凝汽器为对象,定量分析了漏空气量对凝汽器传热性能改变的影响,讨论了凝汽器与抽气器匹配工作情况下的凝汽器背压、出口端差随漏空气量的变化规律,数据表明:在真空严密性的允许范围内,漏空气量每增加10kg/h,凝汽器背压的抬高超过100Pa,出口端差的升高约为0.25℃。     

船舶蒸汽动力装置冷凝器动态模型研究

船舶蒸汽动力装置冷凝器压力的控制效果直接影响到动力装置的安全性。为分析各因素对冷凝器压力的影响程度,本文建立了冷凝器的全工况数学模型。建模时舍弃了一般建模时所作的蒸汽理想气体或多变过程的假设,利用饱和蒸汽的各参数之间一一对应的关系改进了建模过程。考虑到漏空气对换热系数影响巨大,建立了漏气和抽汽部分的数学模型。鉴于一般的传热系数公式在应用于复杂对象上的困难和较大的误差,本文采用工况试验数据反算传热系数,然后再采用传热系数拟合的方式解决这一问题。基于上述假设,建立了冷凝器的动态模型,仿真分析发现系统随工况变化表现出很强的非线性,这为船舶蒸汽动力装置冷凝器的控制策略的设计提供了参考。     

同一凝汽设备状况下的汽侧空气修正系数探讨

通过对正规的凝汽器特性试验数据计算分析,得出了同一凝汽设备状况下凝汽器传热系数的汽侧空气修正系数与负荷和排汽压力有关的结论,给出了相应的计算公式和曲线,分析认为其实质是与凝汽器内的空气浓度和空气漏入量有关。     

600 MW直接空冷机组变工况特性的研究

以600 MW直接空冷机组为例,考虑排汽管道的压损,排汽口和凝汽器入口间水蒸汽柱高度压差及排汽管对环境散热量,建立了直接空冷机组冷端系统变工况数学模型,编程计算并作出直接空冷机组冷端系统特性曲线,分析了空冷凝汽器压力及管道压损变化时的机组特性,对于空冷机组的经济运行具有一定的指导价值.