大体积高强混凝土承台的温度控制与监测分析

介绍某跨海大桥主桥承台C50大体积混凝土的温度控制方案、监测结果与分析。通过合理的原材料选择、配合比设计、埋置冷却水管等温度控制措施,对混凝土内部温度进行控制,并及时进行覆盖保温、洒水养护。对承台进行裂缝检测,发现并未产生任何的温度裂缝,达到了工程设计的要求。工程实践表明:对大体积高强混凝土承台,采取上述施工方法是合理、有效的。     

承台大体积混凝土的温度控制

结合工程实例,对大体积混凝土施工中的温度控制从理论上进行了科学分析,采取有效措施对混凝土的内外温度进行控制,避免了应力裂缝的产生,确保了工程质量。     

桥墩承台大体积混凝土的温度控制

阐述了某大桥桥墩承台大体积混凝土的温度控制措施,并对观测所得的数据进行对比分析.结合材料特性、施工工艺和监测手段对大体积混凝土实施温度控制,有效地控制了温度裂缝的产生,说明了温度裂缝控制的可行性.同时,总结了大体积混凝土温度的变化规律及其受外界条件的影响规律.对大体积混凝土的温度控制有重要的指导意义.     

苏通大桥主墩承台超大体积混凝土施工

介绍苏通大桥主墩承台通过适当的技术线路,选用合理的混凝土原材料,严格控制现场混凝土配合比,不仅保证了世界最大承台的强度满足设计要求,也成功地实现了超大体积混凝土的防裂目标。     

盛辉·仕林东湖大体积混凝土承台的温度控制与监测分析

介绍宁德市.盛辉仕林东湖大体积混凝土的温度控制方案、监测结果与分析。通过合理的原材料选择、配合比设计、施工部署等温度控制措施,对混凝土内部温度进行监测,并及时进行覆盖保温、洒水养护。对承台进行检查,发现并未产生任何的温度裂缝,达到了工程设计的要求。工程实践表明:对大体积混凝土承台,采取上述施工方法效果良好。     

大体积承台混凝土温度控制措施

结合武汉天兴洲长江大桥大体积承台混凝土施工实例,分析了进行大体积混凝土温度控制的必要性,计算了浇筑大体积混凝土的最高温度及最大应力,并介绍了混凝土的温度控制措施及温度监测,可为类似承台施工提供参考。     

谈主墩承台大体积混凝土温度控制

以某大桥主墩承台施工为例,研究了影响大体积混凝土开裂的主要因素,总结了防裂的具体措施,并利用温度传感器,监测检验了采取防裂措施后混凝土的温度变化规律,指出合理地选择施工材料、采取保温措施、设置冷水管才能有效控制混凝土的绝热温升,避免裂缝的产生。     

承台大体积混凝土施工

结合具体工程实例,通过探讨承台大体积混凝土施工原理,详细介绍了承台大体积混凝土施工工艺以及温控和防裂措施,以确保大体积混凝土结构物施工质量,且为类似工程施工提供指导。     

马水河大桥承台大体积混凝土温度控制技术

结合工程实例,介绍大体积混凝土温度控制技术,取得了良好的经济效益。     

桥梁承台大体积混凝土温度控制

大体积混凝土在桥梁施工过程中,由于水泥水化热容易引起表面裂缝。本文结合重庆市涪陵李渡长江大桥承台温度控制,对如何处理好大体积混凝土温度裂缝控制,防止裂缝产生进行探讨。     

永定新河特大桥大体积混凝土施工质量控制

桥梁承台是典型的大体积混凝土,在施工中,若不采取相应的控制措施,则会因水化热过高、内外温差过大而产生裂缝。结合永定新河特大桥大体积混凝土施工实例,分别从温度控制、施工控制、测温方案等三个方面进行了分析和探讨。     

严寒环境下大体积混凝土基础底板施工技术

北京绿地中心工程大体积基础底板厚3.2m,局部厚度达9.1m,一次性浇筑混凝土超过1万m3。大体积混凝土浇筑期间,最低温度达-20℃。通过在混凝土配合比设计、防冰雪冻害、控制混凝土裂缝、生产组织等方面采取措施,确保了大体积混凝土基础底板的施工质量。     

杉木桩加固桥墩承台施工方法

规划人工河道需从上海青浦新城区同三国道高架桥下穿过,为确保桥墩基础的稳定安全和河道边坡的牢固,要对该部位的桥墩承台进行保护和加固。加固工程采用水杉原木作为潮湿土层中围护桩,介绍了其施工过程、质量要求、沉降观测及注意事项,加固效果较好。     

大体积混凝土温度裂缝控制

为确保大体积混凝土施工质量,除须满足强度等级、抗渗等级,关键要严格控制混凝土在硬化过程中水化热引起的内外温差,防止因温度应力造成混凝土产生裂缝。为保证基础大体积混凝土施工质量,制定了一系列控制温度变化的措施,对混凝土基础的温度变化起着非常重要的控制作用,控温效果明显。     

大体积混凝土基础施工与温度控制技术

安徽省新广电中心项目一期工程中的主楼筒体基础承台CT-1,其厚度达3.5 m,属大体积混凝土结构,为克服大体积混凝土因水化热过高产生裂缝,施工采取优化混凝土配合比、设置后浇带、斜面分层浇筑和实施混凝土浇筑后温度监测等一系列措施,成功控制了温度和混凝土裂缝的产生,确保了该大体积混凝土基础承台的施工质量。     

超长超宽湖底隧道混凝土施工温度控制

超长超宽湖底隧道属于大体积混凝土,施工时受温度影响易开裂.为此,对混凝土拌制前、人模、浇筑等过程进行温控.研究表明采用冷水雾、片冰、遮阳、冷水冲淋、低温浇筑等方式,混凝土人模温度将低于28℃;在底板布设冷却水管,内表温差降低6℃,温度得以有效控制,为类似工程提供参考.     

大体积混凝土裂缝控制技术研究

大体积混凝土结构裂缝产生的原因很多,大体积混凝土施上过程中,通过对原材料的选用、配合比的确定、混凝土内部及表面的测温、降温和保养等几个方面的监控,可将大体积混凝土的内外温差控制在规范允许范围之内,避免混凝土温度裂缝的产生。实践证明,工程实例所采用的技术措施成功的控制了裂缝的产生,对同类工程有一定的借鉴意义。     

大体积承台混凝土施工技术探讨

在大体积承台混凝土施工中,为防止混凝土因内外温差而产生裂缝,对采用优化施工配合比与在大体积混凝土内部预埋冷却水管散热降温的机埋、效果进行分析,提出施工方法和技术措施。     

大体积混凝土水化热温度场数值模拟

以某基础承台大体积混凝土施工为例,根据三维热传导理论,采用有限元软件模拟了底板大体积混凝土的温度场,根据计算值与实测值对比的结果得出：在运用有限元软件分析大体积混凝土温度场分布规律时,应科学处理有限元模型的初始和边界条件,精确计算混凝土自身的热力学参数。同时,模拟分析结果表明：采用有限元软件建立合理的模型能够较准确的模拟大体积混凝土施工期内部温度场的分布规律,这将为大体积混凝土施工提供一定的指导件意见。     

上海长江隧桥承台及塔座大体积混凝土施工技术

上海长江隧桥承台、塔座大体积混凝土的施工,采用了料控、温控、浇筑控等施工措施。其中,温控是控制大体积混凝土开裂、保证混凝土施工质量的关键工艺;而在大体积混凝土中埋设冷却水管进行降温是降低混凝土早期水化热升温的有效措施,在施工实践中取得了较好的效果,可以为类似工程提供参考。