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实型铸造技术(六)实型负压铸造常见缺陷黄乃瑜,罗吉荣,叶升平,宋象军(华中理工大学湖北武汉市:430074)主题词:实型铸造,铸造缺陷1碳缺陷实型负压铸件常常容易产生碳缺陷(如铸铁件上常见的皱皮和碳黑缺陷,铸钢件上出现的增碳缺陷),它是由泡沫聚苯乙稀... 相似文献
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纳米碳增强体具备优异的力学、热学、电学等性能,是金属基复合材料中理想的增强体之一。将纳米碳增强体与铝基体复合,可以获得具有优异力学性能及导热导电性能良好的复合材料,在新一代飞行器零部件材料展现出巨大潜力。目前急需低成本大规模化制备方法的推广应用,熔铸法是其大规模制备的首选。基于此,本文综述了近年来国内外采用熔铸法制备纳米碳增强铝基复合材料的研究进展,通过纳米碳增强体加入铝熔体方式的不同进行分类,详细介绍了搅拌铸造法、压力铸造法、半固态铸造法、压力浸渗法等纳米碳增强铝基复合材料中主要的铸造方法。分析总结了不同铸造方法的特点及铸件的力学性能,最后指出熔铸法制备纳米碳增强铝基复合材料过程中存在的关键科学问题,并且展望了未来的发展方向。 相似文献
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投身铸造行业从事技术工作已经五十五年了。回想起来,这一辈子主要都是在和‘碳’打交道,也逐渐知道不了解‘碳’就无从做好铸造这一行的工作,因而一心想认识它、掌握它。说来惭愧,虽然不能算很不努力,但几十年来对‘碳’的认识仍然十分肤浅。实际上,仅从铸造的角度来认识‘碳’,就绝非易事,说到掌握它,看来只是年轻时的壮志豪情,迄今离入门还相距甚远。今后,钢、铁铸件生产方面的技术进步和创新,相当重要的一部分仍然在于增强对‘碳’的认识、探索掌握‘碳’的途径和方法,但对我说来已经是力不从心,只能有待于可畏的后生了。[第一段] 相似文献
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消失模贝氏体钢耐磨铸件表面增碳问题 总被引:1,自引:1,他引:0
对几类不同结构的消失模铸钢件在不同条件下的表面增碳情况进行了研究,分析了该类铸钢件表面增碳的影响因素,并测试了力学性能.同时,比较了砂型铸造与消失模铸造的齿条的力学性能,探讨了消失模铸造对铸件力学性能的影响.试验结果表明,铸件结构(如尺寸、形状和比表面积)、浇注系统、钢液原始含碳量、模样密度等不同程度地影响铸钢件的表面增碳幅度,表面增碳的不均匀性导致了力学性能的不均匀性.此外,消失模铸件比砂型铸件表面硬度明显提高,并具有一定的冲击韧度. 相似文献
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介绍了消失模铸造特点、特有碳缺陷的形成原因和特点。描述了消失模铸造的应用现状,以本企业的典型产品3 t变速箱为例介绍了消失模铸造的优势和缺陷问题。并基于充型试验和批量生产试验,提出采用低负压、大流量来降低消失模碳缺陷的控制工艺,对其控制要领进行了详细阐述。 相似文献
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根据《关于加强高耗能、高排放建设项目生态环境源头防控的指导意见》,逐步将碳排放环境影响评价纳入环境影响评价体系。通过调查沧州地区部分铸造企业,初步了解铸造项目碳排放环节,探索铸造项目温室气体排放的普遍通用核算方法,并进一步提出铸造项目减污降碳建议措施。 相似文献
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YZM系列圆柱面支座是一种新型铁路桥梁钢支座,采用消失模铸造工艺生产铁路桥梁钢支座有许多优点。介绍了模样燃烧消失空型壳消失模铸造的工艺过程,研究了燃烧除碳法的模样材料性质、涂料、真空负压等主要因素的影响。实践证明这种工艺方法可有效地解决铸钢件的增碳缺陷问题。 相似文献
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回顾了消失模铸造铸钢件增碳的研究情况;简述了浇注过程中铸钢件的增碳机理;指出了减轻铸钢件增碳的工艺控制措施;最后,简要展望了该课题的研究前景及其所具有的重要意义 相似文献
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分析了铸钢件消失模铸造中增碳、气孔、夹渣和反喷等缺陷的形态及其产生原因,总结了浇注系统设计、模样材料选择、涂料性能及施涂工艺、负压参数确定和熔炼浇注工艺等方面的针对性措施,从而防止铸件缺陷的产生,生产出合格的铸钢件产品。 相似文献
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球形铸造碳化钨硬面材料生产新方法 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了球形铸造碳化钨先进的生产方法.并对新方法和传统方法生产的铸造碳化钨质量进行了比较。新方法生产的铸造碳化钨具有碳含量波动小、共晶组织率高、共晶尺寸小、孔隙率低、密度大、硬度高、耐磨性好和使用寿命长等优点。除此,新方法成粒率高、能耗少、成本低、售价高和效益好,是值得推广的方法。 相似文献
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第九届国际铸造博览会(GIFA‘99)综述 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了第九届国际铸造博览会总的特点,以及在特种铸造方面展示的新技术、新成果,包括压力铸造、消失模铸,熔模铸造、金属型铸造及低压铸造、艺术铸造、快速造型技术在铸造领域中的应用。 相似文献
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金属型和砂型组合铸造工艺使铸铁件高强度化 总被引:1,自引:0,他引:1
《现代铸铁》2004,24(1):12-12
此种铸造方法是为了在环境不受影响的条件下,提高铸件强度和尺寸精度,将水冷金属型与自硬砂型相结合,沃尔沃公司称之为“未来的铸造工艺方法(简称FPC方法)”。 从对环境的影响出发,努力求取降低柴油发动机排放物和降低燃料费用,在设计方面增大最大燃烧压和轻量化,铸造技术上提高铸铁强度和尺寸精度是当务之急。灰铸铁的高强度化是希望冷却速度加快,以达到下述效果:(1)急冷凝固以使结晶粒细化;(2)奥氏体中的碳含量增加,珠光体中的碳化物多;(3)由于急速共析转变,珠光体层细化。 相似文献