“洛克外滩源”相邻基坑施工对历史建筑影响分析及加固方法

针对＂洛克外滩源＂项目中先进行历史建筑修缮再进行相邻基坑施工的特殊性,文章在调查了历史建筑及相邻基坑工程的情况下,分析了相邻基坑施工对历史建筑的影响,提出了对历史建筑的基础采取预加固处理的方法,以确保在相邻基坑施工过程中历史建筑的结构安全及正常使用。     

相邻基坑施工对瑞金宾馆4号楼基础影响分析及加固方法

文章分析相邻基坑施工对保护建筑基础的影响,提出了对保护建筑的基础采取预加固处理的方法。     

在相邻房屋严重影响下原建房屋受损加固措施

本文根据笔者多年建筑施工实践并结合工程实例,介绍了相邻建筑引起原建房屋结构受损的基本情况,对房屋结构受损原因和修缮加固方案进行了详细阐述,并对受损房屋施工加固措施进行了深入探讨和总结。     

深大基础施工对相邻建筑影响分析

分析了周边已建建筑受新建建筑基础施工影响的原因,提出基础施工保证相邻原有建筑安全的措施,通过工程实例,论述了措施的效果和事故处理的方法.     

基础施工对相邻建筑影响分析

当前,在城乡建设中,周边相邻建筑受新建筑基础施工影响的问题普遍存在.针对此问题进行分析.     

地基基础设计与选择初探

简单介绍了常见的基础形式，分析了各种基础形式的适用条件及范围，着重指出基础设计应根据工程地质和水文地质条件、建筑体型与功能要求、荷载大小和分布情况、相邻建筑基础情况、施工条件和材料供应以及地区抗震烈度等综合考虑，进而选择合理的基础形式。     

日本关于相邻建筑施工的规定

日本关于相邻建筑施工方面的规定有以下几种:日本国有铁道的《相邻桥台桥基的设计施工指针》1967年3月版;东京都交通局的《地下铁建筑相邻工程处理指针(暂行)》1974年版;日本道路公团的《设计要领第2集桥梁下部工程4～5相邻基础施工》;首都高速道路公团的《与已建建筑相邻的基     

浅析高层建筑深基坑围护施工

高层建筑工程具有基础埋深大、相邻建筑结构密集以及作业场地相对比较狭窄等特点,导致高层建筑地下室施工中深基坑围护面临一系列问题。本文将对高层建筑地下室施工中的深基坑围护特点进行分析,并以一工程项目为例进行研究,以供参考。     

群桩兼作深基坑支护结构

吉星商住楼与原有七层砖混住宅贴建,新建建筑采用桩基础,原有建筑为浅基础,主体建筑承台底标高低于原有建筑基础底5．0m。通过对不同基础方案的比较,采用了工程桩兼作为挡土桩,群桩承台兼作相邻建筑的支护。经综合分析,有效地控制了基础沉降量及沉降差。经施工过程和建成后的观测显示,此方案满足基础承载力及变形要求,达到了预期的效果。     

某锅炉钢筋混凝土基础改造设计

因上部结构荷载状况的改变 ,某锅炉原有的钢筋混凝土基础已不能满足新的承载力要求 ,综合考虑结构受力和对施工工期、造价、难易度、安全性以及相邻建筑的影响等诸多因素 ,确定了将原条形基础改为带肋筏板基础的加固方案。施工中采用国产建筑胶和界面剂进行植筋和新老混凝土结合 ,满足工程要求     

基坑工程与邻近建筑物相互影响的分析方法

提出基坑工程和邻近建筑物相互影响的评价分析方法 ,对基坑工程设计、施工和竣工阶段可能出现的问题及其处理措施进行了讨论。     

先裙楼后主楼地下室基坑的施工方案设计

通过工程实例介绍了进行先裙楼后主楼地下室基坑施工方案设计中需解决的关键问题及主要做法。提出了用复合地基理论计算坑壁土压力的方法 ,通过实际工程验证 ,此种方法是可行的。     

采暖条件下通风管基础通风面积的计算

应用数值方法 ,对多年冻土场地上通风管基础通风面积进行了二维数值分析 ,并给出了设计计算方法。针对拟建的漠河通衡运输公司客运站工程进行了设计。漠河多年冻土区平均气温为 0 1℃。设计通风管基础离天然地面 4 5 0mm ,管径为 30 0mm的通风管 ,通风管间的距离为 1m。数值计算表明 ,通风管基础能使其下面的融化盘减小 ,最大融化深度减小 ,0℃等温线上移。该现象说明通风管基础具有很好的冻土制冷和确保多年冻土上限的位置不下移的作用 ,从而达到保证冻土地基稳定的目的     

基于变形控制的基坑开挖和邻近建筑物保护技术

根据基坑开挖、场地地质条件和邻近建筑物的特点,基于变形控制的考虑,采用预应力锚杆限制基坑侧向变形,通过微型桩对邻近建筑物基础进行预托换加固增强其抵抗变形能力,保证工程顺利完工和周围建筑的安全使用。     

建筑物整体移位工程施工技术研究

在分析大量移位工程资料的基础上，研究建筑物整体移位工程中移位轨道及基础施工、托换加固体系施工、牵引行走体系施工及移动监测等环节的具体方法和技术要求，提出施工质量控制的具体措施。     

浅谈建筑施工对邻近房屋的影响及处理

通过工程实例,探讨了在建高层地下工程施工及采用锚杆静压桩处理地基对邻近房屋的影响,并对受影响房屋提出了处理的方法,为受影响房屋的鉴定和加固提供依据,为安全可靠地施工提供依据。     

带吊车门式刚架轻钢结构厂房基础反力的计算与设计

对带吊车门式刚架轻钢结构厂房来说 ,由于厂房自重过轻造成基础偏心距过大 ,采用上部主刚架的控制工况组合设计基础难以满足其要求。通过对几个实例的基础反力的计算 ,分析了设计中遇到的问题及解决办法 ,详细阐述了轻钢结构厂房基础的控制工况 ,并对该类型基础的设计提供了一些切实可行的依据。     

复杂环境下地铁车站与周边建筑地下空间一体化施工技术

越来越多的地铁车站开始与临近的商业建筑进行全方位结合,实施一体化建设。一体化结合大部分位于城市繁华地区或老城区,受拆迁滞后、场地狭小、周边建筑物复杂、地下管线多等诸多因素影响,施工较常规地铁车站存在更高风险性。通过模拟现场施工工况验算,对钢支撑设置进行优化及监控量测,基坑开挖未对建筑物、现况管线造成损坏,围护结构安全、稳定。     

爆破技术在高层建筑桩基础开挖中的应用

山东临沂某办公楼桩基础开挖中,采用人工和控制爆破相结合对井底岩石进行爆破作业。实施中对装药量、炮孔深度、布孔方式等进行计算,确保了孔壁完整及井壁安全。对井口采取防护措施,井筒成形规则,对围岩破坏轻微,岩石块度均匀,单循环平均炮眼利用率达90%以上。     

邻近深基坑建筑物沉降的施工控制研究

本文结合北京某深基坑工程特殊的施工环境,研究探讨了邻近建筑物沉降控制的理论如何与工程实际相结合,通过深基坑多种支护方案的分析,提出了经济有效的控制邻近建筑物的沉降的方法,具体介绍了利用地基处理的某些方法与桩锚组合形成止水帷幕支护方案的施工工艺及实施效果。