油气管道第三方损坏危险源辨识方法研究

油气管道第三方损坏已经成为威胁管道安全的主要影响因素。对管道行业内危险源辨识方法进行了总结,讨论了主要辨识方法的原理和步骤,指明了各种方法的适用情况。根据油气管道第三方损坏的特点,提出了故障树与人为因素分析相结合、管理疏忽和风险分析与人为因素分析相结合的危险源辨识方法,并以管道第三方损坏危险源辨识为范例作进一步分析。     

不让第三方成管道危险源

<正>为了管道安全,企业必须与政府部门联合推行责任告知管理机制,将责任传递给第三方。在成品油长输管道面临的地质灾害、腐蚀、第三方施工三大危害中,第三方施工排在第一位,是目前管道安全危害的最大风险源。第三方施工尤其那些来头大的重点工程,背景硬、工期紧,经     

防止第三方施工破坏燃气管道的管理措施

从宏观层面的行政管理和微观层面的企业综合管理两方面,探讨防止第三方施工破坏燃气管道的管理措施。     

海底管道第三方破坏失效分析及对策

对第三方活动致使海底管道失效的各个原因进行系统分析,建立以“第三方破坏严重”为顶事件的故障树。通过系统的定性分析得到海底管道第三方破坏故障树的30个各阶最小割集,计算出各个基本事件的结构重要度,确定了海底管道失效的主要形式,并针对这些主要因素提出了相应的预防措施。     

压力管道安装过程中的第三方无损检测抽查

本文结合实例对压力管道安装过程中发现的无损检测漏检错检及顶替问题进行了分析,阐述压力管道安装过程中进行第三方无损检测抽查的重要性。     

基于易损性油气管道第三方施工失效概率分析

随着油气管道第三方施工损伤的日益严重,有必要对第三方施工下管道的失效可能性进行分析,为此提出了一种基于易损性理论的定量失效概率计算方法。根据“4M”系统建立危险因素评价体系,采用改进层次分析法计算因素权重与专家评判能力权重,引入三角模糊数量化专家评判语言,通过概率化模糊数得到事件危险概率;选取外载荷、管道直径、管道壁厚、管道埋深和服役年限5个参数,从抗危害能力和危害强度两方面建立易损函数,运用结构可靠性理论的计算方法可得到易损概率。实例分析表明:该计算方法能有效地计算第三方施工下管道的失效概率,可为油气管道的安全管理提供一定技术支持。     

海底管道第三方破坏失效状况模糊故障树分析

同陆上管道相比,海底管道工作环境条件恶劣,运行风险更大,失效概率更高,故研究海底管道的失效情况具有重要意义。采用故障树法,对引起杭州湾海底管道第三方破坏失效的各个因素进行了分析,建立了第三方破坏故障树。通过对该故障树的定性分析,得到引起管线失效的16个最小割集;通过定量分析,计算其顶事件的发生概率并进行底事件重要度分析;采用专家调查和模糊集理论相结合的方法,评估故障树底事件发生概率的模糊性,并以杭州湾海底管道第三方破坏故障树中“自埋效果差”这一底事件为例,计算出其模糊失效率为3.348 5×10^-3。     

为管道安全筑屏障——《西气东输管道第三方破坏风险评估方法》解读

首个输气管道第三方破坏风险评估方法不仅为我国输气管道开展完整性管理提供了技术支持,而且为我国输气管道第三方破坏的风险评估工作带来了新的理念及重要指导。     

埋地燃气管道第三方破坏模糊综合评价法

城市燃气管道失效的主要因素是第三方破坏,其影响因素包括埋设深度、人在管道附近的活动状况、地上设备状况、管道附近有无埋地设施、管道附近居民素质、管道沿线标志是否清楚、管道维护管理水平等。针对大部分的因素具有模糊不确定性的特点,提出采用故障树方法与模糊综合评价法相结合的方法来分析城市埋地燃气管道第三方破坏,并结合工程实例对该方法的应用过程进行了详细说明,可为燃气管道的安全管理提供依据。     

管道第三方破坏的原因及预防措施

管道的第三方破坏是指由于非管道员工的行为而造成的所有的管道意外伤害。数据统计表明，管道第三方破坏已成为管道失效的主要形式，分析其产生的原因并相应地采取有效措施，对于保证管道的安全可靠运行具有重要意义。但管道第三方破坏起因复杂，随机性强，不易预测和控制。研究表明，引起第三方破坏的原因主要在于管道业主和居民之间沟通不够，信息不畅，使管道遭受无意破坏。为此，研究并吸收了国外在管道第三方破坏预防方面的成功经验，提出了几种行之有效的针对性措施--GIS系统、飞机巡线技术、直呼系统等，这对保证我国的管道安全具有借鉴意义。     

基于SVM的西气东输管道第三方破坏风险预测

在专家评分法基础上，将管道走线调查得来的风险指标利用支持向量机(SVM)训练学习，对某地区管道第三方破坏的风险值进行回归和预测。将预测风险值与风险评价模型计算值进行对比，其相关度为97.438 8％，由此表明，将SVM的回归功能运用于油气管道第三方破坏的风险预测具有明显的可行性。油气管道各区段第三方破坏的风险水平是随着时间的推移在不断变化的,因此把管段每隔一定时间调查得来的数据加以统计，建立数据库，可增大SVM训练集的样本数，这样有助于提高风险的预测精度。     

基于危险源理论的油气管道安全风险演化过程分析

文章以危险源理论为基础,建立风险源管理模式,并结合实际安全事故案例对安全风险演化过程进行研究,提出建立安全管理平台,从而完善安全风险控制工作,将安全风险事件造成的影响降到最低。     

油气管道第三方破坏风险评估关键性技术研究

管道第三方破坏已经成为油气管道事故4大风险因素中的首要因素.针对当前国内外油气管道运行现状指出开展油气管道第三方破坏风险评估技术研究的紧迫性,并对管道第三方破坏风险评估与完整性管理的关系进行了讨论,在油气管道第三方破坏风险评估模型分析的基础上,从第三方风险因素辨识、现场资料收集和第三方破坏风险评估体系的建立3个方面,对...     

浅析如何实施内部第三方监督——以中亚天然气管道乌兹别克斯坦项目为例

现在国内、国际石油天然气大口径长输管道建设掀起一个施工高潮，管道局作为EPC承包商的主力军，势必要承担起建设这些管道重任。项目实施过程中所处的政治环境、地理环境、自然气候等很多不确定因素，如何保证项目在运行过程中达到健康、安全、环保和谐统一，这是一个管理难题，作为项目管理的重要组成部分，内部第三方HSE监督是一个有益的尝试。以中亚天然气管道乌兹别克斯坦项目为例，对该项目的第三方监督方式、方法进行了探讨。     

基于第三方物流的VMI运作模式探讨

随着市场竞争的日益加剧和石油石化企业内部管理要求的提升,现有的石油物资供应运作模式迫切需要不断改进.本文结合供应链管理思想,试图采用基于第三方物流的VMI来建立石油物资供应运作模式.     

川渝地区管道高后果区第三方破坏因素分析

第三方破坏是危及管道安全平稳运行的重要危险源,也是引起高后果区输气管道失效的主要因素之一,直接影响管道的可靠性和使用寿命。数据统计表明,第三方破坏已上升为川渝地区输气管线失效的最主要原因之一。在对比分析鱼骨图法、原因因素纲要法、故障树分析法、损失因果模型分析法和实验分析法这五种方法的基础上,采用故障树分析法对川渝地区输气管道第三方破坏各个因素进行系统分析,建立了以第三方破坏致使输气管道失效为顶事件的川渝地区输气管道第三方破坏故障树。通过对故障树结构重要度的分析,得出了引起川渝地区输气管道第三方破坏的主要因素是自然灾害破坏、管道自身条件缺陷、公众教育和法制观念薄弱、施工作业破坏以及地面活动程度高。最后提出了相应的预防措施以缓解高后果区管道第三方破坏,确保输气管道安全、平稳、高效地运行。     

城镇天然气管道安全运行的问题与对策

以中国石油西南油气田公司重庆气矿运营的天然气管道为例，介绍了重庆市城镇天然气管道安全现状．分析了天然气管道安全运行存在的问题，并从提高管道安全保护认识、加强管道安全保护工作执法和问责力度等方面提出了相关对策。     

石化装置停车检修第三方HSE管理

石化装置停车检修施工环境复杂、时间紧、施工人员集中、危险性高,极易造成火灾、爆炸、中毒、触电、高处坠落等人身伤害事故。生产装置的HSE管理较难达到瞬时检修高峰期HSE管理的要求。近年部分石化装置开始引入第三方HSE管理,充实HSE管理力量,以规范HSE作业行为,提升HSE业绩。     

国产水下多相流量计第三方认证

国产水下多相流量计由挪威船级社（DNV）按照API RP 17S等相关国际规范完成第三方认证,涵盖失效分析、设计审核、计算校核、测试程序审核、加工制造、装配、型式试验等一系列过程。系统介绍水下多相流量计第三方认证流程和重要的型式试验,包括温度压力循环试验、环境应力筛选试验、计量性能试验、高压仓试验等。研究工作对水下油气工程装备的国产化研制和应用具有借鉴意义。     

第三方物流及服务模式

第三方物流(3PL)是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。第三方物流随着物流业发展而发展,是物流专业化的重要形式。它的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展整体水平。