关于山地城市规划与竖向设计特色的探讨——以巴东县高铁新区为例

在中国快速城镇化的背景下,山地城市作为一种特殊地理形态下的城镇空间,其空间形态、规划设计与城镇地形地貌、竖向设计等息息相关,联动变化,具有十分重要的研究价值。本文以巴东县高铁新区规划及竖向设计为例,结合作者参与“巴东县高铁新区城市设计”及“巴东县高铁新区竖向专项规划”等项目的经验,对巴东县高铁新区地形地貌、现状概况及相关规划进行分析,探讨山地城市影响竖向设计的可能因素,以及竖向规划中所运用的方法策略,进而对道路网规划、竖向设计、场地及土石方平衡等方面进行研究,力争总结目前山地城市竖向设计过程中存在的技术要点及难点,希望能对同类型的山地城市规划及竖向设计有较好的借鉴作用。     

论新版《城市用地分类与规划建设用地标准》对城市规划的支撑作用——基于公共政策视角的分析

城市用地分类表面上是针对土地属性和特征来进行用地划分,实则是基于反映人们目标与意图的土地分类方法。城市规划作为一项公共政策,发挥着调控城市空间资源、指导城乡发展与建设、维护社会公平等作用。原《城市用地分类与规划建设用地标准》施行下所存在的规划编制与规划管理脱节、城市规模控制乏力、公共服务设施用地控制要求缺乏所带来的公众利益难以保障等问题,都影响到了城市规划公共政策作用的发挥。新版《城市用地分类与规划建设用地标准》适应当前市场经济条件的发展,针对城市发展转型及政府职能转变,在调控城市空间资源、维护社会公平、协调各方利益、促进城乡统筹发展等方面,对城市规划公共政策作用的发挥起着技术支撑作用。     

经济发展、城市化和城市扩张——我国城市用地规模预测的规划逻辑反思

1引言 近年来,中国大多数城市正在经历大规模的城市扩张.一些城市的扩张被称作是"城市蔓延",该词在美国专指"低效、环境质量下降的人口蔓延"[1],但这个词能否用来描述中国的城市扩张仍然值得思考.实际上,国内大量的农村土地正逐渐转变为城市土地,这对农业生产造成了巨大的威胁.中央政府已开始关注这一问题并限制其恶化.国内许多学者也已开始对这方面进行研究,其中部分学者探究了国内城市扩张的机制[2-3];部分学者介绍了如"精明增长""公共交通为导向的城市土地开发(TOD)""增长管理"等西方理论和方法[4-8].