卧式铣床挂脚孔修理专用镗孔工具

在卧式铣床的修理中,需要修复刀杆挂脚孔与主轴中心线的同心度,其精度要求规定在300mm测量长度上允差0.03mm,表面光洁度6。为达到这一精度,目前通常采用一种专用镗孔工具,由铣床主轴传动自行镗孔。这种专用镗孔工具在《机修手册》中有介绍,这里不再重复,只是指出使用这种工具所存在的一些问题: (1)《机修手册》中所介绍的专用镗孔工具是针对X62W卧式万能铣床设计的。该铣床有两只挂脚,一只是圆柱孔挂脚,另一只是圆锥孔挂脚。当镗圆柱孔挂脚时,采用直柄刀杆镗削,进刀靠工作台横向进给运动推动挂脚与悬梁一起移动。这种镗削方法必须提高悬梁与床身导轨的配合精度,从而增加了钳工修理的工作量,否则会影响挂脚孔的加工精度和光洁度。     

滚齿机刀杆支架的修复

我厂滚齿机刀杆支架,因多年使用,经常调整刀杆与支架的配合间隙,内孔的铜套产生变形,影响刀杆与支架的同心度。在修复滚齿机时,原采用刮研支架铜套的方法来解决支架与刀杆的同心度,其误差为4～6微米,难以达到机床的原始精度。为此,我们利用滚齿机刀杆,自身镗支架内孔,其同心     

小直径内孔油槽铣削动力头

我厂有一种如图1所示的滑动轴承,系引进轧钢设备上的易损零件。材料为GZ-CuSn12,代用牌号为ZQSn10-1(GB1176-64)。该产品的内孔油槽加工比较困难。如按图纸要求分析,则采用成形铣削最为合适。但要在φ60mm这样小的空间里布置一个铣头比较困难。经反复研究,我们设计了如图2所示之铣头装置。采用有过载保护功能的三角皮带传动,皮带规格选用最小的O型,从动皮带轮安装在主轴的中间。主轴大端有一个φ8H7孔,用来安装成形铣刀。T字形截面支架刚性较好,可使铣头能伸入内孔200mm深处进行铣削。支架再由导向键和螺栓与主支架联接,该主支架即体现原机床刀杆支架,同样用燕尾槽紧固在悬梁上。     

外圆磨床床头箱轴瓦刮研及装配工具简述

JB 218- 77高精度精密外圆磨床精度标准检验6规定:床头主轴中心线的径向跳动在检验棒根部 0.003 mm;在检验棒 150 mm处0.006 mm。现将可使床头主轴小于上述标准允差值的刮研与装配工具简述如下: 一、刮研工具 图1是高精度万能外圆磨床床头主轴箱结构。主轴4前端为动压滑动轴承中间是滚动止推轴承8、10.后面是滚针轴承14。白皮带轮3拨块1带动主轴旋转。用度盘16及螺母15调整滑动轴承5的间隙。若向后转动螺母15则可消除滑动轴承间隙。 滑动轴承5与径向滚针轴承14的同心度直接影响主轴的径向跳动。为保证前后轴承的同心度,在刮研轴承5的锥孔时…     

维修用自动走刀镗杆

我厂以往在修理各类卧式铣床及万能工具铣床的刀杆支架孔时,采用机修手册中介绍的工艺方法,在工作中遇到这样一些问题。由于镗削走刀量是靠手工操作移动悬梁实现(铣床横向工作台机动走刀速度太快,不适合镗孔),所以不仅操作繁难,特别是加工精度和光洁度很难控制。 另外,镗孔时的     

主轴前后轴承漏油的治理

X62W铣床主轴前后轴承漏油是铣床使用中最为普遍的一种现象。如图1所示,在铣床主轴后轴承上,当防护盖内的毡垫含油量一旦达到饱和后,油液便外溢。为消除这种渗漏,我们更换了防护罩盖,即在新的防护盖内开两个沟槽,其中外端的一个槽内装毡垫,内端的一个槽空着,并在槽底钻一个倾斜的回油孔,从而防止了油液的渗漏。又如图2所示,在铣床主轴前轴承的原结构中的回油孔处于水平位置,回油不畅通,当防护毡垫含油量达到饱和时,油液便顺垫外渗。为消除这种渗漏现象,我们将原水平回油孔,改为75°的斜孔,便消除了渗漏。主轴前后轴承漏油的治理@唐祥德…     

保证铣床刀杆支架孔位置精度的方法

《升降台铣床精度》新标准(GBs933—83)中,升降台铣床几何精度检验G16项规定:对于刀杆支架孔轴线对主轴旋转轴线的重合度,要求刀杆支架孔轴线只许低于主轴旋转轴线(简称方向要求)。这在升降台铣床标准试贯中是个难题。现结合我们的试验情况,介绍其解决的方法。一、方向要求较难保证的原因在支架的装配过程中,普遍采用就地加工的方法,即对支架孔进行“自镗自”和“自铰自”的加工。自镗自时,镗刀随刀杆一起回转并轴向进给,因单刀刀尖接触孔壁,其切削力的方向是时间的周期函数,进刀运动由拨架拨动进刀机构中的锥齿轮来完成     

铣53°螺旋齿槽

我们在铣制m_n=2.5,β=53°,Z=61,精度9级以下齿轮时,用近似分度的方法在万能铣床上加工,现将简单工装介绍如下。支架1上部有燕尾槽,与横梁燕尾导轨配合。侧面有螺孔,可用螺钉固定在所需位置。螺旋齿轮副2将盘铣刀的切削方向转过90°,轴部装有单列圆锥滚子轴承。选用刀号为8的标准盘形齿轮     

1K36六角车床主轴与旋转头的修理

1K36大六角车床的旋转头轴承与定位游隙量以及主轴中心线与旋转头工具孔中心线不同心度的精度修复,是很困难的。最近我厂在修理实践中攻破了这个关键,现介绍于下。一、旋转头与溜板互相结合面的刮研它的刮研方法参看图1。(1)刮研溜板旋转面:直接利用滚柱2与平板6做检验工具进行刮研并用百分表控制,其允差0.015     

X 8126铣床垂直主轴改进

X8126万能工具铣床上加工的零件表面粗糙度高。1982年我们在大修时对垂直主轴的结构作了改进。其加工零件的表面粗糙度有所下降,且较为稳定。 X8126铣床垂直主轴结构如图1所示。主轴3的径向刚度是由滑动轴承1和向心球轴承7承担;轴向刚度由止推轴承5和向心球轴承7共同保证。主轴向上的轴向力由轴承5承担;向下的轴向力由     

铣床用快换夹头

在铣床上装卸铣刀杆是件频繁而麻烦的事。为减少辅助工时和主轴锥孔的磨损,苏联德聂伯罗彼特罗夫斯克压力机厂,研制出一种万能快换夹头,可快速装夹各种锥柄和直柄铣刀,其结构如附图所示: 具有7:24外锥的刀杆体1插入铣床主轴锥孔里,并用M24的螺杆拉紧。刀杆体的下端开有槽     

一种提高加工效率的铣刀杆

我公司所产ZL４０、ZL５０轮式装载机工作液压系统中有一零件,形状如图１所示,在生产中要求加工三个开口槽,槽宽２５mm,槽深４６mm,槽间距为８０mm。原先采用在立式铣床上用立铣刀逐个铣出或者在卧式铣床上用三面刃铣刀逐个铣出的方法加工,一次进刀只能加工一个槽,一个零件需要三次进刀才能完成加工,生产效率比较低。为此,我们设计了铣刀杆,提高了生产效率,较好地解决了这个问题。铣刀杆如图２所示,刀杆尾部锥度为７∶２４,和卧式铣床主轴锥孔配合（若铣床主轴锥孔采用莫氏锥度,则此刀杆尾部锥度可相应加工成莫氏锥度）;刀…     

大型剖分式动压轴承的加工

C650车床主轴轴瓦为上、下半瓦剖分式动压轴承,在大修轴瓦时我们采用了下述加工方法,取得了较好的效果。一、轴瓦的粗加工包括轴瓦的浇铸、结合面加工、钳工刮研和两半瓦的施焊、扣合。     

对称平衡型压缩机机身轴承孔的吊挂加工法

一、概 述对称平衡型压缩机分为M型和H型。其中,四列以上的M型压缩机机身,设有五个以上的轴承孔。这种压缩机采用薄壁瓦,装配时不允许刮研。因此,对轴承孔的同心度要求比较严格,两个相邻轴承孔同心度,一般不超过0.03毫米,任何两个轴承孔同心度,一般不超过0.05毫米;轴承孔中心线对侧面的不平行度,要求每1000毫米不超过0.05毫米。这对轴承孔的加工提出了较高的要求。轴承孔加工方法大致分为两种:一种是在大型镗床上装有辅具——镗铣     

剖分式滑动轴承的刮研与装配工艺

剖分式滑动轴承是苏制16系列重型车床上应用最多的一种轴承,经过长期的修理实践,我们摸索出一套刮研修复这种轴承的工艺方法,供同行们参考.一、确定主轴轴承的加工尺寸重型车床剖分式轴承座孔一般均存在不同程度的变形,主轴支承轴颈的几何精度和表面粗糙度也存在不同程度的损伤.轴承在更换刮研前,要对主轴轴承座孔进行精确的测量,并要对主轴支承轴颈进行检测,当支承轴颈不圆度≥0.008mm,锥度≥0.03mm,粗糙度低于Ra0.8时,就要对主轴支承轴颈进行磨削修复.恢复其原设计精度.检测出的轴承座孔尺寸和修复后的主轴支承轴颈是轴承进行加工的依据.二、剖分式滑动轴承加工要点轴承加工的关键是如何消除加工时内应力变形的问题.精加工时轴承内外圆要留刮研量0.30～0.40mm.为避免精加工后可能出现沿轴线方向扭曲0.20～1.20mm左右不等的变形,应采取的工艺措施是:轴承毛坯采用离心浇铸件,轴承加工时车床上的卡头部分要保持坯料的最大直径及实长,卡盘爪卡紧轴承坯料后要在根部切出适当宽度和深度的应力槽,加工时刀具切削力要小,并要在粗车和精车时反复几次松开卡爪,变换装卡部位,以释放内应力,这样可大大减少轴承的加工变形.三、剖分式滑动轴承外圆与轴承座孔的锉刮剖分式滑动轴承的外圆和轴承座孔的合研及锉刮是     

铣床加工的几点体会

铣床在机加工设备中占有相当大的比例,其用途广,结构和使用相对复杂,现将我们使用铣床的几点体会介绍如下,供参考。 (1)对于卧式铣床来说,固定铣刀的吊架轴承应尽可能靠近铣刀,使刀杆长度尽可能短,以利提高刚性。对于铣刀必须远离主轴的场合,可用两个吊架轴承来固定铣刀。此外装夹铣刀时所用的垫圈两端面平行度     

塑料珩磨棒在轴承修理中的应用

机床主轴滑动轴承的配合精度直接影响着机床精度和承载能力。长期以来,滑动轴承的工作面是采用刮研方法加工的。这种方法对钳工的刮研技术要求很高,劳动强度大,生产率低,维修时停机时间长,更重要的是不利于油膜压力的建立。实践证明:光洁平整的轴承面产生的油膜压力大大超过刮削轴承面的油膜压力,这是因为刮削时的表面低洼槽对压力油膜起着卸荷作用,使主轴建立不起油膜压力。为此,国外有些国家已明确规定,高精度轴承不允许刮削,把原来的刮削改成精镗和研磨。从研磨的理论要求来说,研磨棒的材料硬度应该较轴承材料低。青铜轴承的研磨棒采用硬度比青铜低的巴氏锡基合金制成,然后涂上适量的磨料,即可进     

铣床下拖板螺母支架镗孔工具

在铣床大修中,我们自制了一套螺母支架镗孔工具(附图)。这种工具,使用时,可以利用升降台的轴承孔安装好镗杆,然后,籍助于小型万能钻,通过皮带轮带动镗杆迥转。而螺母支架的走刀,则通过放置在下拖板与床身之问的千斤顶来进行。千斤顶在手     

在万能铣床上加工内齿轮的工具

采用本文所介绍的工具,不但可以在万能铣床上加工内直齿轮和螺旋内齿轮,而且使用方便、效率也较高,加工质量和精度均能满足设计要求。该工具结构如图所示。工具的本体2上端的燕尾槽镶在铣床的上梁上、靠螺栓1固定。2的下端是一个圆孔,连同主动链轮3一起套在铣床主轴刀杆上,用平键4固定。链条6起主、被动链轮联接作用。在曲臂右端的轴承孔中镶有滑动轴承(铜套)6,6中间装有铣刀轴7,模数铣刀8,用平键把轴和铣刀联结为一体。被动     

镶偏心套调整螺母与丝杠的同心

在大修C616车床时,如图所示,当刮研镶条2、转盘1的燕尾槽及纵溜板6后,因铜螺母3与丝杠4出现了不同心,为此我们在转盘1上加了一个偏心套5,这样只须调整一下偏心套5,就能使钢螺母3与丝杠4达到同心的要求。镶偏心套调整螺母与丝杠的同心@贺传礼$山东省黄海造船厂