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客运专线高性能混凝土配合比设计初探 总被引:1,自引:0,他引:1
采用全计算法对客运专线高性能混凝土进行了配合比设计,并在此基础上研究了粉煤灰掺量对混凝土力学性能及耐久性能的影响,试验结果表明,全计算法是一种更科学、更合理、更准确的配合比设计方法,为提高混凝土的耐久性,应该在保证混凝土早期强度的前提下尽可能多掺加矿物掺合料。 相似文献
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随着高强高性能混凝土在国内的广泛应用,以强度为设计指标的传统混凝土配合比设计方法已不能满足高强高性能混凝土配合比设计的要求.以广州珠江新城西塔工程C80高强高性能混凝土实际施工配合比为例,详细介绍了国内高性能混凝土配合比全计算设计方法(简称全计算法)和国外Mehta、Aitein高性能混凝土配合比设计方法(简称Mehta、Aitein法).实践表明广州珠江新城西塔工程C80高强高性能混凝土的配合比设计符合以强度、工作性、耐久性为设计指标的混凝土配合比全计算法和Mehta、Aitein法的要求. 相似文献
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普通混凝土配合比设计 总被引:1,自引:9,他引:1
提出了混凝土配合比设计的基本原则,详细地阐述了混凝土配合比设计的步骤,并指出了混凝土配合比设计中应注意的问题,从而设计出最佳混凝土配合比。 相似文献
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采用改进的全计算法对自密实混凝土进行配合比设计.在此基础上采用正交试验进一步研究了水泥、粉煤灰、砂、碎石和外加剂等因素对自密实混凝土工作性和强度的影响规律,优化和确定了自密实混凝土配合比。结果表明:改进的全计算法是一种科学、合理、准确的自密实混凝土配合比设计方法。 相似文献
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自密实混凝土配合比设计及其正交试验研究 总被引:2,自引:1,他引:2
采用改进的全计算法对自密实混凝土进行配合比设计,在此基础上采用正交试验方法进一步探讨了水泥、粉煤灰、砂、碎石和外加剂等因素对自密实混凝土工作性和强度的影响规律,优化和确定了自密实混凝土配合比。结果表明:改进的全计算法是一种科学、合理、准确的自密实混凝土配合比设计方法。 相似文献
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探讨了“全计算法”设计混凝土配合比的理论依据,并结合实践详细介绍了混凝土配合比的设计步骤,经过一系列公式推导,从而计算出各组成材料的用量,最终确定混凝土配合比。 相似文献
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浅谈自密实高性能混凝土配合比的计算方法 总被引:15,自引:3,他引:12
与普通混凝土相比,自密实混凝土配合比计算涉及的因素多,除了要满足强度要求外,对工作性更有很高的要求,因此,自密实混凝土配合比与普通混凝主配合比有很大差别。自密实混凝土至今没有形成统一的设计计算方法。本文对常用的自密实高性能混凝土配合比计算方法作了简单介绍,在对自密实高性能混凝土配合比计算参数如水胶比、浆集比、粗细骨料体积等方面作了一些探讨的基础上,结合固定砂石体积计算法,对全计算法进行了改进。改进后的计算方法更能符合自密实高性能混凝土的特点并且计算简单,使用方便,该方法对自密实混凝土的配制知应用推广有一定的意义。 相似文献
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根据陶粒形态、成分较均一,呈球体或椭球体的特点,推导出多孔轻集料植被混凝土理论计算公式,并提出一种新的多孔轻集料植被混凝土配合比设计方法,即以孔隙率为主要设计参数,通过公式计算出包裹轻集料的水泥浆厚度和质量,调整水泥浆的水灰比,配置具有一定强度且不流淌的多孔轻集料植被混凝土。 相似文献
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对混凝土配合比优选及原材料的选择进行了介绍,并对大体积混凝土温度应力进行了仿真计算,最后从浇筑温度的控制、冷却水管布置、混凝土养护及现场监控等方面阐述了其施工措施,以保证工程质量。 相似文献
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再生混凝土技术及其配合比设计方法 总被引:61,自引:0,他引:61
使用废弃混凝土块代替天然骨料配制再生混凝土技术 ,因具有明显的环境效益、经济效益和社会效益 ,正逐步受到人们的重视。本文阐述了再生混凝土技术的概念 ,再生混凝土的基本性质 ,并针对再生骨料吸水率较大而导致再生混凝土强度离散性大的特点 ,提出基于自由水灰比之上的再生混凝土配合比设计方法 ;并同普通混凝土配合比设计方法比较 ,分析了该方法对发展混凝土强度的优越性及工程上的经济性 ,并建议将这种配合比设计方法推广到其它混凝土中去 相似文献