地铁公网泄漏电缆间隔离距离考虑

地铁隧道内公用无线通信网络使用泄漏电缆进行无线覆盖,一般都是采用上行和下行各用一条泄漏电缆。在隧道的有限空间内两根泄漏电缆的间隔距离应该多大,从干扰需求、MIMO技术需求以及安装空间大小3个方面进行了论述,最终得出了建议的间隔距离。     

地铁公网泄漏电缆间隔离距离探讨

地铁隧道内公用无线通信网络使用泄漏电缆进行无线覆盖,一般都是采用上行和下行各用一条泄漏电缆。在隧道的有限空间内两根泄漏电缆的间隔距离应该多大,从干扰需求、MIMO技术需求以及安装空间大小3个方面进行了论述,最终得出了建议的间隔距离。     

对电缆隧道智能化管理的探究

在城市化建设和电力发展的过程中,电缆隧道成为了目前我国电力输送的主要通道,同时也是供电系统运行安全性和可靠性的重要保证,因此,有必要建立新的管理方式对电缆隧道进行实施监控。鉴于此,本文主要对电缆隧道智能化管理进行分析,通过在线监测系统对电缆隧道的状态进行实时监控,为电力输送提供安全、可靠的保障。     

短距无线通信在保护装置中的应用

本文而在短距离通信方面,对于某些电力传输或控制设备,有必要开发出一种便于监测和控制的本地PDA。由于有线通信受其物理实体的局限,不能满足人们基于便携监控的要求,而短距无线通信为人们开发近距便携通信带来了便利在本监控系统中,上位机与下位机之间的联系通过无线通信来实现。     

地铁公众网络室内覆盖系统建设的若干研究

本文介绍了地铁公众网络室内覆盖系统的解决方案,该系统由铁塔公司统一建设,各运营商多种网络制式的基站信号经由多系统接入平台POI,采用双缆方式完成对站厅、站台及隧道的覆盖。其中隧道内采用泄漏电缆覆盖,站厅站台采用分布系统覆盖。本文对POI和泄漏电缆的应用进行了深入的研究,对电源、传输等配套建设提出了详细方案。     

多频点、大规模公路隧道调频广播覆盖的实践

重庆山城的地理特征导致山多桥多隧道多,众多公路隧道成为调频广播的覆盖盲区.为此,重庆广电集团（总台）在国内首次采用泄漏电缆方式覆盖10个隧道,隧道内覆盖7个频点的调频广播,积累了多频点调频广播在公路隧道的大规模覆盖的基本设计原则及实施经验,掌握了隧道覆盖的技术要点及规律,为探索调频广播的隧道覆盖途径做了良好的示范.     

隧道内数字电视信号覆盖方式比较分析

近年来,随着社会经济的发展,私家车得到了普及发展且隧道的数量与日俱增,但是隧道内的信号并不是十分好,因此为满足社会大众的需要,有效解决隧道内数字电视信号的覆盖问题刻不容缓.同时隧道内数字电视信号覆盖的方式主要有两种,即天线和泄漏电缆的方式.通过对这两种覆盖方式进行理论上的分析和实际的测量比较,简单的介绍了其各自的优势和劣势以及所能够适用的主要场合.     

我所20年来电缆传输线的发展

电缆传输线包括射频电缆、载波电缆、特种线缆和连接器等。它与波导传输线、光缆传输线构成我所研制的电信传输线。电缆传输线兴旺发达、用途广泛,在有线通信、无线通信、隧道移动体通信,微波中继通信、卫信通信、广播、电视、雷达、导航、电子对抗、遥测遥控、电子计算机、仪器仪     

无线通信和有线通信在无线网络中的结合策略研究

在无线网络的建设过程中,无线通信和有线通信的有效结合,不仅可以更好地发挥无线通信和有线通信的优势,而且还可以提高无线网络的运行水平,更好地推动我国通信技术的发展。文章首先对有线通信和无线通信进行了概述,并在此基础上探讨了无线通信与有线通信的结合方式,最后对无线通信与有线通信结合的相关对策进行了总结。     

数字广播信号地铁共缆传输系统研究分析

为了解决无线数字广播信号在盲区内的覆盖问题,通常采用补点转播机(Gap Filler)加定向天线的覆盖方式,但在地铁及隧道内不适合采用该方式.因此,要实现数字广播信号在这类狭长形地下场所的有效覆盖,建议采用与移动通信系统共缆传输的方式.本文主要通过上海某地铁隧道内的覆盖实例来介绍基于泄漏电缆的数字广播信号覆盖试验系统,同时提出了共缆系统的设计方法和参数选择,并对系统的实际测试数据进行了分析.     

对电缆隧道智能综合监控技术的研究

目前,电缆隧道的发展逐步取代了传统架空线路走廊。在电缆隧道中可以容纳更多的电缆,而且具有全封闭性,但是在运行过程中,为了防止井盖、电缆被盗以及监控隧道内有毒气体、积水以及通信信号等,需要建立智能综合监控系统,以确保电缆的安全运行。鉴于此,本文对电缆隧道智能综合监控技术进行详细分析,试图为之提供使之有效的可行性建议。     

高铁隧道覆盖中的“POI+泄漏电缆”解决方案

高速铁路作为未来城际客运交通的主力,逐渐进入人们的视野,也给无线通信工程设计人员提出了新的挑战。在目前正在施工的几条高速铁路中,采用了＂POI＋泄漏电缆＂的隧道覆盖解决方案,适应高铁隧道的实际情况,值得推广。     

城市电缆隧道有害气体监测系统

随着我国城市建设的快速发展,城市高压电力隧道越来越多,电力维护人员逐步从输电线路维护改为地下电缆隧道维护。然而,地下电缆隧道在长期封闭,无人值守,日积月累,隧道内部产生了许多有毒、有害气体,针对这一问题,研制了一种电缆隧道有害气体监测系统,按照分层分布式设计,并采用催化燃烧式传感器监测现场有害气体浓度,能够有效地对隧道有害气体进行在线监测,保护隧道维护人员的健康,提升电缆隧道的维护管理水平。     

基于同源信号光传输技术的隧道无线广播覆盖系统

主要介绍基于同源信号数字化光传输技术构建的隧道无线广播电视覆盖系统。系统采用近端信号源处理与远端光纤直放站组合的方式,利用泄漏电缆实现洞内洞外的无缝覆盖。综合网管系统可实现对重要覆盖设备关键指标的实时监控与远程管理,自主开发的手机App远程监控系统与基于惯性导航的隧道无线覆盖测量与分析系统开创了系统运维与隧道实时路测的先河,具有积极的引领与示范作用。该系统的技术性能和质量指标达到国内领先水平,而且系统设计充分考虑到今后科技的发展趋势和用户需求,具有更新、扩容和升级的可能。     

基于TD-LTE技术实现企业客户视频传输业务的研究与应用

随着社会安全意识的提高,政府、企业集团客户视频监控传输类需求呈现快速的上升趋势,尽管视频传输业务在有线通信资源满足的条件下已经有较为成熟的解决方案,但是在无法铺设有线管道或现有管线资源无法满足的场景如河坝、山区等仍然面临很大的设计实施困难,尚未形成有效的解决措施。针对以上问题,结合TD-LTE无线通信的传输特点,研究了通过TD-LTE无线通信方式实现集团客户视频传输业务的方法,并结合TD-LTE无线通信的特点给出了相应的解决方案。     

多运营商高铁隧道移动网络覆盖方案

高铁移动网络覆盖是国内三大通信运营商的一个重点,而高铁隧道内移动网络覆盖更是运营商的一大难点痛点。文章根据我国中部省份某高铁线路覆盖规划实例,采用“设备+POI+泄漏电缆”模式,即三家运营商信号源设备通过同一POI(point of interface,多系统接入平台)接入,信号输出到泄漏电缆进行隧道覆盖,隧道口场坪站安装宽频切换天线对隧道外进行延伸覆盖,通过链路预算合理布置各运营商主设备信号源,从而实现隧道到室外的无缝覆盖。最后,根据已有成熟网络覆盖解决方案,对未来5G高铁隧道移动网络覆盖方案进行了探讨。     

无线通信技术在变电站应用的安全性分析

无线通信技术(Wireless communication)是当前利用电磁波信号所具有的自由空间中的传播特定而进行信息交互的一种现代化、智能化通信方式.变电站则是改变电压的场所,通过升降电压来实现电能的输送.既往变电站采取的信息交互为有线通信,但是随着智能变电站的建设,有线通信已经无法满足实际工作要求,所以关注目光集中于无线通信技术.本文从安全性角度对无线通信技术在变电站的应用展开研究,以为智能变电站建设提供帮助.     

基于ZigBee通信网络的无线安防系统设计

基于传统安防系统在终端采集相应信息、以有线通信方式上传至监控中心模式易导致如布线繁琐、无法实现终端设备全覆盖及无法进行信息共享等局限性。文中设计了一种基于ZigBee通信网络的无线安防平台。该平台通过ZigBee在监控区域内搭建一个性能稳定的通信网络,使各子系统能够在该网络环境下采集相应的数据信息,并通过ZigBee无线通信网络上传至监控中心,在实现信息共享的同时达到智能化和高效能的目的。     

无线通信技术在智能变电站的应用

针对智能变电站的站内通信业务需求，提出了一种有线通信加无线通信的灵活接入方式，设计了一套变电站全站通无线通信系统，实现了站内通信全覆盖，方便不同通信设备的无缝接入互联，即插即用，即用即通，并从安全可靠及电磁环境等方面论证了其可行性。     

浅析我国有线通信技术的现状及发展趋势

我国有线通信技术发展迅速,新的技术不断涌现.本文通过对有线通信技术的发展现状和发展趋势分析,认清有线通线技术发展的趋势和重要性,提出无线通信与有线通信应融合发展,实现有线通信和无线通信的优势互补,满足人们多样化的通信需求.