微油枪喷射过程的数值模拟研究

微油点火系统中柴油的雾化燃烧过程是微油点火过程中的关键技术之一,针对微油枪的柴油喷射雾化过程开展细致的研究是电厂降低成本、节能减排的必经之路。文中针对微油枪油气混合喷射过程建立了计算数学模型,以0#柴油为基础,对微油枪喷嘴的喷射雾化过程进行了计算模拟分析,研究了不同空气进气量、不同柴油喷射温度,不同喷嘴结构对燃油喷射雾化的影响。     

W锅炉重油点火启动拱下水冷壁结焦原因分析及对策

W火焰锅炉采用重油点火方式启动,拱下水冷壁容易结焦。基于一台新建锅炉启动过程中拱下水冷壁的结焦情况,分析了其结焦原因,主要原因有喷嘴距离水冷壁过近,油雾直接冲刷水冷壁;油枪保护套管设计过短,火焰刚性不足;重油高温下析碳结焦,堵塞喷嘴等。针对这些原因采取了相应的防结焦措施。实施这些措施后,结焦现象明显改善,在锅炉以后的启动过程中,油枪护罩及其拱下水冷壁上均未出现油焦。同时也改善油枪的雾化,保证了油枪长期、持续运行。     

高效空气雾化油燃烧器的设计与在小型管式加热炉中的应用研究

研究设计内混式高效空气雾化油燃烧器。针对冷态试验结果,讨论了气压和油压对火炬形状的影响,油枪燃烧能量和雾化剂耗量,燃烧火盆与雾化角的关系。使用表明油枪喷嘴喷孔夹角、喷孔数、孔径、燃烧火盆、助燃风设计合理,雾化粒度细,燃烧完全,火焰刚直明亮、集中,喷嘴不结焦,操作性能良好。     

消除重油消耗实现“无油化炉窑”的目标

采用先进的气泡雾化技术 ,首次在高温隧道窑使用筑路油代替重油获得成功。该技术采用双层油路过滤器、强旋流气泡雾化烧嘴 ,提高输油压力 ,降低输油温度 ,稳定油枪油压、使用筑路油代替了原来使用的重油 ,取得明显的经济效益。也使太钢实现了无重油消耗的格局。     

汽轮发电机组油系统清洁度的控制研究

汽轮发电机组油系统的清洁度、油压的稳定对机组的安全、长期稳定运行影响很大.以江苏徐塘2×300MW机组扩建工程案例,提出为提高油循环质量,保证油系统的清洁度和油压的稳定性而需要在油循环过程中采取的各种措施,以确保机组冲动投运过程中的安全性.同时提出为确保快速而有效的油循环冲洗效果,在油循环冲洗前,即在油管道安装过程中,就应采取的各项措施.     

汽油机新型润滑系统一维仿真及试验研究

介绍了主油道油压反馈控制的汽油机新型润滑系统。在稳态仿真计算中,对比分析了正常工况(90℃)和极限工况(140℃)下各管路润滑油的压力、流量和流动速度。以正常工况下发动机3 500 r/min升至4 500 r/min的加速过程为例,进行了瞬态特性的仿真。并用机油泵的性能试验和发动机台架试验进行验证。试验结果表明:发动机油压、流量、流速均在合理的范围内;润滑系统在瞬态过程中压力波动收敛性好,油压稳定性较高;机油温度在90～140℃时,系统有理想的匹配适应性。     

B3-35/10型汽轮机的一种油系统故障

1 故障现象在机组启动过程中,当调速系统开始动作,停用汽轮油泵时,油系统失稳,油压下降,注油器出口油压迅速降到零,调速汽门迅速开大,机组转速突升,甚至引起危急保安器动作。     

微油汽化小油枪点火技术在电站锅炉中的应用

文中通过对微油汽化小油枪点火技术原理的介绍,以及哈尔滨发电有限公司#2锅炉安装微油点火系统前后经济效益的对比,阐述了微油汽化小油枪点火技术作为一种新型节油技术,在锅炉启、停及低负荷稳燃期间,节油率在85％以上,具有良好的经济性及环保性,值得在电站锅炉及大型工业锅炉中推广应用。     

300MW汽轮机油系统常见问题浅析

对油系统运行中经常出现的清洁度不好、烧瓦、油压低等问题进行了分析，提出解决办法。     

KMY气泡雾化油枪在北京第二热电厂输油站锅炉上的应用

北京第二热电厂输油站地处丰台区高立庄乡,是燕山石化至北京第二热电厂重油燃料供应站的中间运输加温加压和储油的中间站。有六座5000M~3和二座10000M~3的储油罐,为保证输油用汽,配有四台10t/h燃油蒸汽锅炉。 四台锅炉原设计是燃烧重油,锅炉油枪为机械雾化油枪,参数为油压2.0MPa,油温大于130℃,此油嘴雾化不好,燃烧不稳定,炉膛“雪花”很多,油枪头结焦严重,烟囱冒黑烟,因而油枪不能长时间运行,需频繁更换油嘴,为维持锅炉安全稳定运行,多年来一直使用膜油作为燃料。我厂从节能和增加二热重油储存能力方面,     

国产600MW锅炉微油点火改造实践与思考

文章介绍了天津大唐国际盘山发电有限责任公司600MW机组#3锅炉微油点火系统的改造实践。本次小油枪微油点火改造将四套微油点火燃烧器安装在B层一次风喷口位置,取代原有的主燃烧器,作为锅炉微油点火燃烧器和主燃烧器使用,满足锅炉启停或低负荷稳燃的要求。微油点火系统由气化油枪点火系统、煤粉燃烧系统、控制系统、辅助系统四部分组成。由于此次改造的燃油系统、压缩空气系统、周界风冷却系统、送粉系统等均取自锅炉原有的系统、管路,改造量小,系统简单可靠。通过相应的控制系统DCS改造能够实现控制系统对点火系统和送粉系统进行控制与保护。由改造后首次冷态启动的实例分析,得出了节油率达到93%以上的结论,节油效果较为明显。在文章最后又对使用过程中存在的诸如冷炉点火燃烬率差、磨煤机不能满足低出力运行、尾部二次燃烧等实际问题进行了深入分析并提出了有效的改进措施。     

200MW机组空侧密封油压低的原因分析及处理

下花园发电厂3号发电机的空侧密封油压力低于运行标准油压,导致发电机补氢量大和H2纯度不合格。通过试验和分析发现密封油系统没有大问题,问题主要集中在密封瓦处;通过解体密封瓦发现密封轴颈处存在磨损,且氢侧磨损量小于空侧磨损量,并通过微弧焊技术对轴颈进行修复和更换新密封瓦彻底解决了空侧密封油压低的问题。     

50MW汽轮机油系统油压降低的原因及改进措施

针对50MW汽轮机启动油泵与主油泵切换时油系统油压降低问题,对油系统的结构进行了分析和计算,并提出了改进措施以及在今后的油系统设计时应当注意的有关事项。     

抗燃油系统故障分析及处理

高压抗燃油系统是DEH系统的重要组成部分,抗燃油系统的油质受到污染、油压、油位不正常将影响到DEH系统的正常工作。分析了高压抗燃油被污染、油压、油位不正常的原因及消除方法。     

国内信息

谏壁电厂的郑民牛撰文一《油枪点火装置的改进》,针对上海锅炉厂生产的9号炉～1000t/h直流锅炉的油枪点火装置,提出了一系列的问题,1、油枪进、出困难、2、检修麻烦,3、油枪油雾和火焰冲墙严重。4、锅炉点火时间长,5、点火轻油消     

龚嘴水电站机组调速器油压装置控制系统

主要介绍了龚嘴水电站调速器油压装置系统的原理及功能、自动化配置及控制逻辑,对油压装置技术进行了详细说明,还介绍了油压装置调试过程中经常发生的问题及处理办法。     

燃油锅炉油喷嘴雾化效果分析与改进措施

文章针对燃油锅炉油喷嘴雾化效果差、油枪滴油和油枪及炉膛受热面结焦、喷嘴破口、油枪需要频繁拆卸清洗等运行故障，分析了燃油锅炉油喷嘴的雾化效果和影响参数，提出了改进油喷嘴运行状况的一些措施，使燃油锅炉的运行质量和效率都得到了提高。     

200MW汽轮机停用高压调速油泵过程中油压下降的原因

本文对2000MW汽轮机在运行时,停用高压调速油泵过程中发生的主油泵断油、油压下降等问题进行了探讨,作者分析了事故发生的原因并提出了解决问题的办法.     

厦门电力进岛自容式充油海底电缆供油系统设计

依托厦门电力进岛第一通道扩建工程,计算了自容式充油海底电缆的需油量、油压值,并通过利用供油箱内的油体积、温度和压力的状态方程,提出了该类海缆供油系统油压整定的计算方法,并依此制定了该类海缆油压报警的整定原则,为该类海缆的施工、运行提供了基础数据。     

逆喷型低氮重油油枪的试验研究

为解决常规重油枪雾化性能差、氮氧化物排放高等问题,采用气液逆向接触的气体辅助雾化喷嘴形式,通过正交试验法获得不同结构形式下喷嘴的流量特性及雾化特性,开发出逆喷式单喷嘴结构,在此基础上采用低NOx燃烧技术进行单喷嘴组合获得油枪,并进行整枪的冷态及燃烧试验,最终开发出逆喷型的油枪。试验结果表明:逆喷型喷嘴的雾化粒径优于传统喷嘴,雾化粒径可达到50μm;雾化粒径随气耗率的增大而降低,气耗率超过20%时,继续增大气耗率对雾化粒径影响不明显;拟合出了油枪的流量特性公式;低NOx组织的油枪比普通油枪的NOx排量低26.7%。