BL12V190ZL柴油机的性能模拟计算

本文利用AVL Boost软件对BL12V190ZL型柴油机进行了基于一维气体动力特性的工作循环和气体交换过程仿真,对供油提前角、进排气门正时、增压系统、排气管直径做了优化计算,并对不同转速下发动机性能进行了预测。     

12V190新型柴油机的研制

为适应我国石油钻采行业发展的需要，胜利石油管理局动力机械厂在吸取石油矿场机械Z12V190B型柴油机成功经验的基础上，通过对柴油机的进气系统，燃油供给系统，冷却系统，电气控制系统进行优化改进，研制了一种新型的更加适用于钻机驱动的C12V190VL型柴油机，并与YBLY900－45MLW型液力变矩器配套，形成C12V190ZLPB型柴油机变矩器机组，通过两年多的现场使用，效果良好，得到了用户的一致好评，文章介绍了该新型柴油机及其配套变矩器机组的研制情况，结构特点和运行情况。     

12V190新型柴油机的研制

为适应我国石油钻采行业发展的需要,胜利石油管理局动力机械厂在吸取石油矿场机械Z12V190B型柴油机成功经验的基础上,通过对柴油机的进气系统、燃油供给系统、冷却系统、电气控制系统进行优化改进,研制了一种新型的更加适用于钻机驱动的C12V190ZL型柴油机,并与YBLT900-45MLW型液力变矩器配套,形成C12V190ZLPB型柴油机变矩器机组.通过两年多的现场使用,效果良好,得到了用户的一致好评.文章介绍了该新型柴油机及其配套变矩器机组的研制情况、结构特点和运行情况.     

Z12V190柴油机的封存技术

Ｚ１２Ｖ１９０柴油机的封存技术重庆石油高等专科学校胡健丽包玉清Ｚ１２Ｖ１９０柴油机是国产大功率增压柴油机，是目前我国石油矿场、地质、发电机组等的主要机型。据统计，我国石油矿场拥有此类柴油机３０００多台，而其中一半由于井队停钻而长期闲置。对于不作适当处...     

Z12V190型柴油机气马达起动程序控制系统

本文介绍Z12V190B型柴油机的气马达起动装置及该装置的诸执行元件。叙述了该型柴油机气马达起动装置的程序控制工作原理。     

新型12V190柴油机散热水箱研制

介绍一种新型内燃机散热水箱-利用铜铝复合翅片管作为散热元件,论述了其结构特点,论证了其散热效果.     

新型12V190柴油机散热水箱研制

介绍一种新型内燃机散热水箱一利用铜铝复合翅片管作为散热元件，论述了其结构特点，论证了其散热效果。     

Z12V190B柴油机气缸盖节流阀的改进

经多次试验,对节流阀结构及安装部位进行改进,解决了Ｚ１２Ｖ１９０Ｂ柴油机在现场使用过程中,不用拆卸气缸盖就可排除气门摇臂不上油问题,缩短了机组工时,快速排除了故障。     

12V190BJ6型柴油机增压器的选配

对GK1G -C型机车运用过程中出现冒黑烟严重的现象进行了分析。通过计算 ,得出该型机车原配的 2 0GJ 0 0EA型增压器与 12V190BJ6 型柴油机性能不匹配的结论 ,提出重新选配J170型涡轮增压器的解决措施。措施落实后 ,效果显著。     

C12V190系列柴油机节油的研究

针对目前柴油机使用成本高的现状,本文通过试验验证了经过对C12V190系列柴油机相关部件和系统的技术改造:增加文丘里管混合器、调整高压油泵、增加缸温监控系统、进行管路改造等措施,实现用少量的天然气助燃,降低柴油机油耗,并保障机组安全可靠运行,实现节油的目的。     

新研制的NT12V138Z_LDM型发电用柴油机

介绍了NT12V138ZLDM型发电用柴油机的研制目标：强化程度更高、输出功率更大;根据研制目标,有针对性地进行了主要零部件的设计改进。样机台架试验及批量用户使用结果表明：新研制的NT12N138ZLDM柴油机各项性能达到了预定目标,使用经济性好,且运行可靠。     

单缸柴油机滚动主轴承的设计

主要介绍单缸柴油机主轴承采用滚动轴承的设计程序。     

低速柴油机主起动阀试验装置的研制

设计开发了一套由计算机数据采集系统控制的主起动阀试验装置。介绍了该试验装置的功能、原理和结构;重点介绍了试验装置的测控系统。试验验证表明：该试验装置能准确模拟主起动阀的实际运行工况,可用作验证主起动阀的使用性能和可靠性。     

190大功率柴油机的双燃料改造

介绍了双燃料发动机的性能参数以及市场分析,通过对原进气系统的改造,以及增加了燃气供给系统和双燃料控制系统,实现了对190柴油机的双燃料改造。     

1130型柴油机组件的非线性接触分析

建立1130型柴油机机体、曲轴、飞轮、气缸盖等主要组件的有限元模型,施加合理的边界条件和栽荷后,通过非线性接触分析后得到在预紧工况和工作工况下各组件的应力分布、缸盖螺栓张力的变化、气缸垫片压力的变化、轴承孔接触力分布等信息.计算结果表明,该机体的整体应力水平不高,气缸垫片具有足够高的压力,满足燃烧室的密封要求.有限元计算为柴油机的整机结构改进、性能强化等提供了合理有效的解决方法.     

浅谈12V135型柴油机气门间隙的调整

简要说明了如何识别12V135型柴油机缸号及其发火顺序,并介绍了气门间隙的调整方法。     

电子控制在Z12V190B型柴油机上的运用

就石油矿场的钻井动力设备Z12V190B型柴油机采用电子控制技术进行技术分析与探讨，以实现该柴油机操作的部分自动化，减轻工人的劳动强度，提高柴油机性能，降低排放，从而满足现代技术发展的要求，并产生较好的经济效益。     

普通190型柴油机升级成2000型再制造机

通过对普通190型柴油机机油泵、增压器、中冷器、气缸盖上下罩壳、观察孔盖板、安全防护装置、水箱散热器、风扇及其传动装置等部件进行改造和升级,升级成2000型柴油机后其整机的动力性、安全性、稳定性、经济性均得到了很大的提升,排放降低,维护保养更加便捷,满足用户使用需求的同时节约了成本。     

新开发的NT12V138ZLDW型发电用柴油机

在NT12V135ZLDH型发电用柴油机的基础上,通过加大排量和提高增压度等,开发出强化型产品NT12V138ZLDW柴油机,总体布置与NT12V135ZLDH型柴油机相同。采用废气涡轮增压,空—空中冷,闭式循环水冷却,有良好的通用性和继承性。整机结构紧凑,功率大,耗油小,重量轻,可满足400~500 kW的多种柴油发电机组配套。样机于2005年试制成功,现已批量投放市场。