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本文介绍力矩电动机转子的典型结构和电磁计算;列出了部分规格的计算值与实测值,证实其电磁计算有较高的符合性。 相似文献
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介绍铝覆双层实心转子力矩电动机的构造、性能、转子参数计算及电磁转矩的测试。厚度合适的铝层使这种转子比其他各种实心转子的工艺简便且经济性好;负载试验表明它的性能优于普通铁磁实心转子电机;根据分层阻抗概念导出的铝覆双层实心转子的参数计算式,提出了适于测取交流力矩电动机电磁转矩的降频静测法。 相似文献
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介绍铝覆双层实心转子力矩电动机的构造、性能、转子参数计算及电磁转矩的测试。厚度合适的铝层使这种转子比其他各种实心转子的工艺简便且经济性好;负载试验表明它的性能优于普通铁磁实心转子电机;根据分层阻抗概念导出的铝覆双层实心转子的参数计算式,提出了适于测取交流力矩电动机电磁转矩的降频静测法。 相似文献
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提出了一种关于双层转子异步电动机电磁转矩计算的新方法,抛开了多年来实心转子异步电动机研究中一直遵循的等效电路理论,不经转子分布参数的求取环节,运用数值计算的手段,在涡流场的数值计算之后直接由场量求取电磁转矩 相似文献
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本文以实心转子感应电动机电磁计算分析为基础,对具有实心转子表面开槽加笼型铜条结构特点的实心转子感应电动机进行了电磁计算与分析,建立了相应等效电路模型,同时对相关参数进行了计算与推导. 相似文献
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实心转子永磁同步电动机的动态转子参数及起动特性的计算 总被引:4,自引:0,他引:4
采用场路结合的方法,建立了求解了二维涡流场方程--定子电压方程的耦合有限元方程。并借助了电路分析,计算实心转子永磁同步电动机起动过程 的动态转子参数,同时用端部系数计入端部效应的影响,从而获得转子胡滑差s的变化曲线。在此了建立永磁同步电动机卢动过程的计算机仿真数学模型,用龙格-库解之,便可得到各种动态特性。此法可用于研究电机的起动特性、分析电机参数和永久磁钢特性及电机劝性能的影响,进而可改进电机的 相似文献
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本文在延拓法基础上对光滑实心转子异步电机电磁场进行了三维直角坐标系多层理论研究。建立了在考虑定、转子轴向有限长情况下的三维多层分析模型及分析理论,阐明了其有关迭代计算方法。作为实例,本文应用三维多层理论对一光滑实心转子异步电机转子体内电磁场分布进行了探讨。并就在是否考虑转子材料磁导率沿轴向变化两种情况下性能计算结果与试验结果进行了对比。 相似文献
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在实心转子异步电机磁场分析中,本文假定在转子磁场中存在切向、径向、轴向三维磁场矢量A,通过联立求解麦克斯韦方程式,得到转子磁场的三维矢量A。从理论上证明转子磁场矢量A的径向分量为零,为一般文献中认为可以忽略转子磁场矢量A的径向分量提供了理论依据。通过玻印亭向量计算电机的参数,提出了端部系数的简化公式,供工程计算应用。 相似文献
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在实心转子异步电机中,存在着复杂的电磁现象,如涡流现象、饱和现象、集肤效应等。本文利用有限元数值计算方法,对其进行了深入研究,并与用磁阳抗法及实验法所得的结果作了比较。结果表明数值计算方法的精确性,证明实心转子异步电机的机械特性与具有高转子电阻的普通异步电机的特性相类似,且具有良好的起动特性。 相似文献
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本文采用解析法求解了一种新型矿用电机──表面开环形槽的复合转子异步电机的三维磁场,得到了考虑铁磁体饱和时的三维磁场分布;提出了电机端部系数的实用计算公式;通过实验结果,证明了磁场分析与参数计算的正确性。 相似文献
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基于电磁转矩复解析小波变换的感应电机转子故障检测 总被引:1,自引:2,他引:1
提出一种运用电磁转矩信号对感应电机转子断条故障进行检测的新方法.当感应电机转子发生断条故障时,转子绕组的不对称将会使电磁转矩中引入2s同步速的脉动转矩(s为转差率).对电机起动电磁转矩信号进行复值小波变换,根据分析小波在特定中心频率条件时信号瞬时频率与其对应小波脊线的关系,提取出故障特征转矩频率变化规律,实现转子故障的可靠检测.同时,对应尺度上小波系数的模值还能够反映该故障特征转矩在电机起动过程中的幅值变化规律,将其作为故障严重程度指标则可以进一步判断转子断条根数.实验结果证明了该方法的有效性. 相似文献
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异步电动机转子绕组故障后转矩转速的分析与计算 总被引:3,自引:1,他引:3
采用多回路法对异步电动机定子电流、转矩、转速进行分析与计算,着重对转子绕组故障引起的电动机转矩、转速的波动分量进行研究.分析了转子绕组故障与这种波动分量的频率、幅值的关系,转动惯量对这种波动分量的影响,并将转矩、转速的这种波动分量应用于电动机转子绕组故障诊断. 相似文献
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针对燃料电池空压机高速电机转子易因高速失稳而损坏、因转子过重而导致空气轴承加速磨损的问题,使用有限元法对不同转子结构的转子应力和临界转速进行了研究,提出了一种轴向预紧固定磁钢的空心转子结构。以一台额定功率35 kW,峰值转速100 000 r/min的超高速永磁电机为例,综合对比分析了不同转子结构在转子强度、临界转速、质量、转动惯量、装配工艺性以及可靠性等方面的优缺点。对比结果表明,虽然新转子结构在转子强度上稍差于几种常见转子结构,但在其他方面均具有优异的特性。最后,根据新转子结构制作了空压机样机,试验结果表明,该样机可以在100 000 r/min转速下稳定运行,验证了新转子结构设计的合理性。 相似文献