油压机的液压冲击及其排除浅论

分析了液压机工作中液压冲击现象产生的原因，并在此基础上提供出了解决措施。     

一种液压回路压力冲击现象的探讨与分析

针对某钢厂转炉滑板挡渣液压系统在日常生产过程中出现的压力冲击现象,详细分析了液压系统控制原理和压力冲击的成因,对压力冲击现象进行了理论数据的计算校验,并指出在实际工程应用中应如何避免或缓解该类现象。     

一种转盘液压控制系统的改进

一种大功率机械转盘因定位时冲击振荡大,影响了正常工作。通过对控制该转盘的液压系统进行改进,即在马达的回油路上添加先导溢流阀后,基本清除了冲击振荡现象,效果明显。     

3种改进混匀取料机液压系统方案的比较与分析

针对混匀取料机液压系统工作振动、冲击大,事故频出的状况,提出了3种改进方案,经AMESim软件分析比较,确定了最优方案。该方案运用后,混匀取料机液压系统工作良好,运行稳定可靠,振动降低,冲击现象基本消除,企业经济效益得到提高。     

基于高速开关阀控制的液压冲击铲研究

通过对目前液压冲击器的分析，提出了一种高速开关阀控制液压冲击铲的设计，对其结构组成、工作过程和控制特点等加以叙述。由于它可以把各调节变量作为整体加以调整，这样就使得各方面的协调性更强。     

CY20型液压冲击式打桩锤

简述了液压冲击式打桩锤的国内现状，最新液压冲击式打村桩锤的发开发研制，工作机理的分析及新结构的特点，主要参数的确定，国外液压桩锤的发展动态。     

巧用双联泵缓解滑台冲击

对组合机床液压滑台快退至原位时突然停止而产生的冲击现象进行了定性分析，并提出了具体解决方法。     

液压冲击对机床液压系统的影响及其对策研究

本文介绍了液压力冲击对机床液压系统的影响及消除液压冲击的措施，以及在实践中的应用实例。     

组合机床液压系统液压冲击现象的数字仿真与试验研究

本文应用数字仿真与试验研究相结合的方法，对组合机床动力滑台液压系统状态转换的液压冲击现象，进行了较系统而深入的分析研究。在建立仿真模型时，对二位二通电磁阀前后管道的液感、液容和液阻予以特别的重视和考虑，以突出管道因素的影响，从而使系统的仿真结果和实验结果基本一致。通过研究，确定了压力冲击的位置，并提出了提高系统动态性能的一些改进措施，经仿真和试验证实，取得了较为满意的效果。     

液压滚切剪液压系统压力冲击研究

液压冲击会直接影响液压系统的稳定和控制精度，从而影响液压滚切剪剪切钢板的质量，因此有必要对液压滚切剪液压系统中的压力冲击进行研究。通过理论分析得到缩短液压泵与液压阀之间的管道长度可以减小液压冲击的结论，并通过AMESim仿真软件对不同长度液压管道内的液压冲击进行了仿真，验证了此结论的正确性。     

液压冲击器活塞损坏的主要形式及原因分析

冲击活塞是液压破碎锤中冲击做功的关键零件,也是最主要的易损件.其设计制造的好坏直接影响到液压冲击器的性能.本文介绍了冲击活塞的工作条件及失效形式,冲击活塞损坏的原因,制造冲击活塞的材料和制造冲击活塞的工艺.     

挖掘机液压冲击问题分析

独特的工作特征如挖掘、回转、行走等极易引起挖掘机的液压冲击.笔者在分析挖掘机工况的基础上探讨了挖掘机液压冲击的成因,利用能量守恒定律推出冲击压力表达式并给出试验验证.     

甘蔗切断机构负载敏感系统液压冲击的仿真及试验研究

针对甘蔗收获机在丘陵地区作业时液压冲击导致的管路破损和泄漏等问题，以输出功率最大的切段机构液压系统为研究对象，运用AMESim仿真软件建立切断机构液压负载敏感系统仿真模型，研究负载敏感阀的启闭时间、负载敏感泵出口至负载敏感阀的供油管路长度以及负载敏感系统的反馈管路长度对系统压力冲击的影响规律。仿真结果表明：缩短换向阀的开启时间、延长换向阀的关闭时间可有效降低系统的液压冲击，缩短泵出口管路长度、延长泵阀反馈管路长度可有效减缓系统的液压冲击现象。通过试验获得了与仿真结果基本一致的结论：当换向阀开启和关闭的响应时间分别为产品样本给定参数的最小值和最大值时，液压冲击幅度分别降低13.6%和33.1%；泵出口至敏感阀的管路长度每缩短0.5 m，系统冲击降低幅度约为0.5 MPa；反馈管道长度每延长0.5 m，系统压力冲击下降约0.808 MPa。     

“穿地龙”机器人液压系统方案分析

介绍了穿地龙机器人液压系统的构成及工作原理,阐述了以冲击方式为前进驱动力的基本原理,设计了双活塞结构实现转向,初步确定了液压系统的主要参数,并对液压控制系统进行了分析。     

机床油缸前冲机理分析及防止措施

本文阐述了机床油缸前冲现象的机理和主要影响因素；提出几种减弱前冲现象的措施，以提高机床的工作性能。     

步进加热炉液压控制系统

系统采用普通插装阀组成压力补偿回路，有效防止了步进梁平移时所产生的惯性冲击；用插装差动回路，成功解决了步进梁下降时所需的大流量，使系统结构简单，工作可靠，投资少。     

基于LabWindows/CVI的液压冲击台检测与控制

本文以液压式冲击台的工作原理和工作过程为背景，介绍了基于Lab Windows／CVI的冲击台监测与控制系统的总体方案及软硬件实现。     

某大型液压装备的液压冲击装置的设计及试验北大核心CSCD

针对大型液压装备在工作过程中的液压冲击会对设备产生巨大的危害等问题,设计了某大型液压装备的液压冲击装置,对该装置的功能、指标要求进行了介绍,对典型元件进行了计算与选型,并对液压冲击进行了计算,完成了其电气控制系统、测控系统和基于HMI的人机交互系统的设计。以卸荷冲击压力测试工位为例进行了两组试验,试验表明:当系统压力为3 MPa时,开口度为50%时的流量冲击较开口度为100%时大15%左右;当系统压力为5 MPa时却相反,开口度为50%时的流量冲击较开口度为100%时小30%左右。设计的大型液压装备的液压冲击装置实现了对液压冲击的性能参数的分析和测试,这对大型液压装备的液压冲击功能分析、减少液压冲击对设备的影响有着重要的意义。     

基于液压激振的桩锤直线冲击振动耦合沉桩设备的研究

针对马达偏心块液压振动锤存在能量利用率低、多锤同步代价高等问题,提出一种新型的桩锤直线冲击振动耦合沉桩设备,搭建试验平台,并对设备的可行性进行前期的研究。利用LMS Test.Lab中振动测试系统进行了一定参数下的振动实验。分析了测量的时域曲线,验证了这种设备在振动的过程中确实伴随着冲击现象,为后续研究最佳系统参数、最佳冲击点位置等提供了依据。     

功率键合图在研究阀控缸液压冲击中的应用

液压冲击问题一直是液压系统和液压元件常见故障之一。液压冲击使系统产生振动和噪声,不仅破坏液压元件,严重影响液压元件的使用寿命,而且严重妨碍了液压系统正常工作。本文介绍了功率键合图的基本概念,以对称阀控非对称缸的系统为例,讨论了各种液压元件的功率键合图模型的建立及解决阀控缸系统液压冲击的方法,并验证了功率键合图在分析液压系统动态特性时建模直观、可调参数多和仿真精度高的特点。