小波分析在转子绕组匝间短路故障诊断中的应用

针对汽轮发电机转子绕组匝间短路故障,分析了匝间短路故障时的电磁特性和探测线圈上感应电势变化,提出了基于小波分析的故障实时检测方法,并给出了计算机建模仿真和动模实验分析.这种方法是在探测线圈法的基础上,将小波变换用于突变信号的检测,对气隙中感应电动势信号的奇异特征进行提取,并根据这些奇异特征,实现对发电机转子绕组匝间短路故障的检测及故障点的定位.仿真表明,该方法能够实时检测到故障的发生及故障的具体槽位,适合于发电机转子绕组匝间短路故障的在线检测.     

发电机转子绕组匝间短路故障的在线检测

深入分析了小波分析法用于发电机转子绕组匝间短路故障的检测原理,并在探测线圈法的基础上,将小波变换应用于突变信号的检测,对非平稳故障信号的故障特征进行提取,以实现对转子绕组匝间短路故障的检测及故障点的定位.仿真结果表明,小波分析方法适用于转子绕组匝间短路故障的在线检测.     

发电机转子绕组匝间短路故障检测方法的研究

介绍了几种动态检测汽轮发电机转子绕组匝间短路故障的方法,比较了各种方法的优缺点,并重点介绍了在探测线圈法基础上将小波分析用于转子绕组匝间短路故障的检测方法,指出小波分析方法适用于探测线圈感应电动势动态非平稳故障信号的特征提取,适合于汽轮发电机转子绕组匝间短路实时的故障检测.     

发电机转子绕组匝间短路故障的动态检测

阐述了发电机转子绕组匝间短路故障的产生原因和发电机转子绕组匝间短路故障的检测方法．其中，在发电机气隙中装设微分探测线圈，实现对发电视转子绕组匝间短路故障的动态检测．这一方法，克服了其它检测方法的不足和缺陷，可对发电机转子绕组在工况下的状况进行实时跟踪检测，及早发现匝间短路故障．该文对这一方法的实践进行了较为详细的分析、说明和叙述。装设微分探测线圈，具有简单易行、经济、安全可靠的特点，是一项必备的检测手段，应全面推广实施，确保发电机的安全可靠运行。     

基于小波消噪的汽轮发电机转子匝间短路在线检测

本文将小波消噪法应用于汽轮发电机转子绕组匝间短路故障信号的处理中。在发电机负载运行的工况下,利用小波分析方法并结合发电机的特点和感应电势信号中各种信号的特征及频率范围,对探测线圈上测得的感应电势信号进行消噪处理。试验表明,该方法可以有效地实现对故障信号的消噪处理,适合于发电机转子绕组匝间短路故障的在线检测。     

基于小波分析的发电机转子匝间短路故障诊断方法研究

转子匝间短路是汽轮发电机常见的故障形式。发电机转子绕组发生转子匝间短路后,转子磁势不对称所产生的高次谐波分量对电机磁场产生影响,使定子侧电气信号发生变化,产生出不同于正常情况下的某些故障特征信号。用定子线圈的探测方法,采集定子探测线圈上的电气故障信号,基于小波分析理论对探测线圈中的故障信号进行分析,提取具有转子匝间短路的故障特征量,对发电机转子匝间短路故障进行诊断,并且实现转子匝间短路故障的定位诊断。通过Matlab软件对模拟故障信号进行了仿真分析,结果表明该方法能够实现故障的诊断与定位。     

探测线圈法在汽轮发电机转子匝间短路监测中的优缺点分析

转子绕组匝间短路故障是发电机转子常见故障之一。探测线圈法是监测转子绕组绝缘状况的常用方法。本文结合某台发电机转子匝间短路实际案例，表明了在因转子绕组变形导致的转子动态匝间短路故障诊断中，探测线圈法相较于其他测试方法具有可靠性高的优势。同时，探测线圈法存在安装条件苛刻、安装位置要求高、增加检修工序等缺点。通过综合比较，探测线圈法在发电机转子绝缘状况监测中起着重要作用，值得推广。     

基于小波变换的发电机转子绕组匝间短路故障在线检测方法

分析了发电机转子绕组匝间短路故障的机理，以及小波分析方法用于该故障的检测原理，将小波变换应用于突变信号的检测，提取其故障特征，以实现对转子绕组匝间短路故障的检测及故障点的定位。仿真结果表明，小波分析方法适用于转子绕组匝间短路故障的在线检测。     

基于定子线圈探测的转子匝间短路故障识别方法

该文通过对汽轮发电机转子线圈匝间短路时的电磁特性进行分析和计算，提出转子绕组匝间短路时，转子绕组主磁场变化比漏磁场明显，用定子线圈作为探测故障线圈，确立了转子绕组匝间短路故障程度和有效磁场损失之间的对应关系：提出转子匝间短路导致发电机定子绕组并联支路之间出现了电势差和环流，其大小和分布与短路严重程度有一定对应关系；利用动模试验机组进行了有关的验证，试验结果和理论推导相吻合。     

基于小波变换的发电机转子绕组匝间短路故障在线检测方法

分析了发电机转子绕组匝间短路故障的机理,以及小波分析方法用于该故障的检测原理,将小波变换应用于突变信号的检测,提取其故障特征,以实现对转子绕组匝间短路故障的检测及故障点的定位。仿真结果表明,小波分析方法适用于转子绕组匝间短路故障的在线检测。     

汽轮发电机转子绕组匝间短路的检测方法

本文介绍了汽轮发电机转子绕组匝间短路检测的各种方法,论述了这些方法用于故障检测的原理和效果,比较了各种方法的优缺点.同时,首次将小波分析方法用于转子绕组匝间短路故障的检测,指出小波分析方法适用于动态非平稳故障信号的特征提取,适合于汽轮发电机转子绕组匝间短路实时的故障检测.     

An Analysis of the Impact of Rotor Winding Interturn Short Circuits on Turbine Generator Operating Variables

Abstract— In this article, the finite-element method is used to study the impact on a generator's electromagnetic torque by the position and level of a rotor winding interturn short circuit. The rules involving changes to the exciting current and the reactive power of generators are analyzed under the given adjustment patterns. The results of this study show that the saturability of ferromagnetic materials reduces the torque undulations that occur during the rotor winding interturn short circuit fault and that it improves the static stability of generators. Both the simulation experiment and the real case of a rotor winding interturn short circuit demonstrated that when a rotor winding interturn short circuit happens in a turbine generator, the generator can maintain its static stability by adjusting its state variables. This results in an increased exciting current and a decreased reactive power. The analytical method described herein allows accurate prediction of the change limits of the exciting current and the reactive power, enabling better diagnosis of the rotor winding interturn short circuit based on the two variables.     

定子匝间短路时双馈异步发电机电磁转矩的研究

定子绕组匝间短路故障会引起双馈异步发电机气隙磁场的畸变,从而导致电磁转矩的变化,因此电磁转矩可作为故障特征之一。基于能量法分析定子绕组匝间短路故障前后电磁转矩的变化特征,建立了双馈异步发电机的多回路数学模型,并对其正常和不同程度匝间短路时的电磁转矩进行仿真计算。对仿真结果进行频谱分析,得到了定子绕组匝间短路故障前后电磁转矩谐波分量的变化规律,验证了理论分析的正确性。定子绕组匝间短路故障和电磁转矩的关联特征可以作为诊断定子绕组匝间短路故障的依据。     

平均分割法与木锤敲击法在查找发电机转子直流电阻超标故障中的应用

汽轮发电机转子绕组因在运行中受到电场力、热力、机械力等应力的综合作用,出现故障的机率比较多,但大多为匝间绝缘故障、接地故障、导电杆漏氢等。而转子绕组发生各线圈连接桥开焊故障极为少见。文章通过对大唐某发电厂2号发电机在大修中发现转子绕组两处线圈开焊缺陷及处理过程的阐述,介绍了这类缺陷的分析和处理经验。     

600MW发电机转子匝间短路故障原因分析

介绍了某电厂3号600 MW发电机转子匝间短路的故障情况及其试验检查,分析了该发电机在运行中转子绕组发生匝间短路的原因,对发电机修前和修后的相关试验数据、曲线进行了对比、分析,并提出改进建议。     

基于工业以太网的汽轮发电机转子绕组匝间短路检测系统研发与应用

为解决目前探测线圈法检测汽轮发电机转子绕组匝间短路的手段所存在的准确性差的问题,开发了一种新型的汽轮发电机转子绕组匝间短路检测系统.基于先进的工业以太网总线和PC104嵌入式工业总线技术,将汽轮发电机转子绕组匝间短路检测系统设计成一种上、下位的结构形式,以抗干扰能力强的数字信号的远程传输取代了模拟信号的远程传输.应用结果表明,该检测系统与早期产品相比较,其性能更加稳定、工作可靠性更高以及检测的重复性更好,从而大大提高了转子绕组匝间短路判定结果的准确性;美观、友好的交互式人机界面,使系统的操作使用变得更为简单和方便.