汽车配件生产现场的工艺与质量分析

本研究以国内汽车配件制造业为研究对象，针对APQP管理模式结合Team center电子化系统的模式做进一步的探讨。Team center系统平台的架构是一个完全建立在Internet平台之上的软件工具。虽然Team center系统功能强大；但并非能解决产品生命周期中所有的问题。因此，Team center系统额外还提供了定制化的功能，供系统开发人员开发新的功能来解决Team center本身预设功能所无法解决的问题。     

基于CAXA的工程机械产品通用件库的研究

针对工程机械行业产品设计的要求,结合CAXA设计平台的特点,提出了通用件库的系统构架,探讨了通用件库的设计方法,建立了可动态扩充的通用件库模型,实现了通用件库系统的动态扩充和通用件参数的离线编辑功能,从而大大地提高了通用件库的建库效率,所开发的零件库系统巳应用于“基于CAXA的工程机械设计系统”,取得了良好的效果。     

煤层瓦斯钻机连续装卸杆装置的设计

针对传统坑道钻机在钻进过程中需频繁启动钻机才能够完成钻杆的静态接续,导致钻孔效率低、钻孔质量差的问题,在研究坑道钻机的基础上,以ZDY6000s坑道钻机为载体设计了一款相匹配的连续装卸杆装置。实践应用表明,该连续装卸杆装置大大提升了钻杆的接续和拆卸效率,改善了工作面瓦斯治理的效果,保证了工作面的安全性。     

坑道钻机变频调速系统设计及仿真

通过对ZDY型坑道钻机的实际运行工况进行分析,并基于液压回转回路系统进行变频调速设计,通过在不同负载条件下控制液压系统流量对坑道钻机输出速度以及输出转矩进行灵活调节。通过仿真分析可以看出,该控制系统在遭遇突变负载时能够快速进行自适应调节,调节速度较快,可以满足实际钻探需要。     

煤矿坑道钻机变幅装置的结构特点与发展探讨

通过分析煤矿坑道钻机作用和使用条件,阐述了国内外钻机变幅装置类型及特点。另外,针对煤矿井下钻机对钻孔倾角、开孔高度以及方位角的要求,重点分析了现有煤矿坑道钻机几种新型变幅装置结构特点,对今后变幅装置发展方向进行了探讨和展望,希望能够为煤矿坑道钻机变幅装置开发设计提供参考依据。     

履带式全液压坑道钻机在巷道掘进中的应用研究

为了探究一种巷道掘进高效探水设备,以小庄煤矿40302工作面运输巷为研究对象,采用理论分析和现场调研的方法研究了履带式全液压坑道钻机在巷道掘进探水中的应用。结果表明：传统坑道钻机在巷道掘进探水中具有体积大、结构松散的缺点;履带式全液压坑道钻机具有结构紧凑、安全高效、劳动强度低等优点,利于其在巷道掘进探水中的应用;40302运输巷采用履带式全液压坑道钻机掘进探水后,掘进效率提升21%。     

矿用坑道远程控制钻机的设计及应用

针对煤矿深部煤层和松软突出煤层钻孔时工作环境恶劣、工人工作安全性低的问题,设计了一种集钻杆自动装卸、钻机状态监测和钻机现场影像实时传送功能于一体的矿用坑道远程控制钻机。经现场应用表明,远程控制钻机不仅可以完成常规钻机的所有功能,还可在地面进行远程控制,降低了工人的劳动强度,满足了煤矿的钻孔需要。     

履带式液压坑道钻机在治理巷道底鼓中的应用

针对传统钻机的不足,研究了快速高效成孔的履带式液压坑道钻机。该钻机适应能力强、成孔速度快质量好以及性能稳定。实际应用证明,该钻机能提高工作效率,缩短工程周期,实现减员增效的目的。     

基于大规模定制的夹具通用件的设计

分析了大规模定制环境下系列化产品的机床夹具的特点,在夹具结构标准化、系列化基础上,开发了参数化夹具通用件的设计系统;详细介绍了基于Solidworks2003的夹具通用件建库方法和夹具通用件具体元件的生成方法和过程;以汽车同步器系列产品为对象开发的夹具通用件设计系统,已获得成功的应用。     

厚煤层瓦斯抽放钻车研制

根据厚煤层矿井坑道瓦斯抽放钻孔的要求,对坑道瓦斯抽放钻机进行了研究,研制了适合厚煤层钻孔施工的煤矿用深孔钻车,有效地减少了辅助工作时间,提高了工作效率。     

基于Teamcenter的权限管理的设计和实现

分析Teamcenter的授权模型,根据简化的项目管理模型,讨论权限管理的设计和实现.分别讨论权限规则的设计要求和具体设计,定义权限的四个要素和权限规则,作为权限管理的实现,最后以创建工程图档为例进行了说明.Teamcenter在实践中得到了很好的应用.     

Selection of metal-cutting machines in operational design by means of PLM systems

A method is proposed for the selection of metal-cutting machines in the design of technological operations using Teamcenter and UNIGRAPHICS NX software.     

基于TCEng的快速响应设计系统的研究

快速响应设计的主要目的是缩短产品的设计开发周期,提高产品设计开发质量,以及提高企业对市场的快速响应能力。根据快速响应设计实施过程中遇到的具体问题,提出基于产品生命周期管理软件平台构建面向企业的快速响应设计系统,给出了基于Teamcenter Engineering快速响应设计系统的体系结构和工作流程。从信息资源化、产品数字化、设计网络化角度讨论了设计资源管理、虚拟产品建模技术、协同设计过程管理等关键技术的解决方案。结合某具体企业的实施效果,说明该系统可为机械产品快速响应设计提供可靠的保证。     

面向航空发动机模具的数据管理系统研究

为解决我国航空发动机模具在设计、生产中的数字化模型管理、设计过程管理等问题。研究了基于Teamcenter Engineering v9．0的PDM系统的构建和应用，并结合产品实例对产品数据管理和流程管理的建模方法及实施要点进行了详细的阐述。提高了航空发动机生产企业的效率和信息化管理水平。     

基于PDM的飞机设计电子审批流程的研究和实现

采用EDS公司的PDM软件Teamcenter Engineering v8.1.1.5(简称Teamcenter)为平台,以某航空企业的飞机设计数据发放过程为样本,对PDM环境下的电子审批流程进行了研究,实现了电子审批流程的选择跳级、电子签字等功能,提高了设计效率,缩短了审批时间,取得了良好的应用效果.     

基于产品数据管理系统的设计制造信息集成

分析了基于产品数据管理的设计制造系统的信息集成模式,以统一产品信息模型为基础设计了基于PDM的CAD和CAPP系统的集成框架,并对实现该框架所涉及的关键技术与实现方法进行了深入研究。介绍了结合具体应用对通过商业软件Teamcenter实现CAD和CAPP之间的设计制造信息集成所进行的实践,为异构应用系统之间的信息集成提供了一种方法。     

基于PDM/PLM平台的数字化工艺规划系统的开发

分析了西门子生命周期管理软件Teamcenter Engineering客户端的基本构架以及在Manufacturing模块中使用的3PR模型.通过对CAPP的研究,综合了3种基本方式,为企业搭建了一套面向全生命周期管理、设计和制造并行的CAPP原型系统.     

UG NX软件Check-Mate工具在汽车产品设计中的应用

介绍了UG NX软件Check-Mate工具在产品设计中的重要作用,阐述了某汽车企业Check-Mate的检查内容、检查的关键步骤、检查结果的查看和问题的修复以及检查结果与Teamcenter的映射。     

基于PLM的任务管理模型研究

任务管理是PLM系统中实现项目管理和流程控制的重要机制,通过分析基于产品结构的任务管理模型的缺点与不足,根据任务管理的目标和一般过程,提出了一种以任务为中心的任务管理模型,并结合TeamcenterEnterprise4.0,给出了企业任务分配流程的实例。     

大规模定制下的可配置BOM研究

大规模定制（Mass customization）是近年来制造业广泛关注的的一种新型的生产方式。而可配置BOM技术是实现大规模定制的关键。本文基于本企业的BOM管理方式,提出了基于GBOM和特征的可配置BOM的实现方式,最后以Teamcenter中Catial_BOM的管理为例,阐述了该方法的实际应用。