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基于GPIB仪器的航空无线电罗盘综合测试系统 总被引:2,自引:1,他引:2
牛强军 《计算机测量与控制》2009,17(6)
航空无线电罗盘种类多,接口复杂,人工测试过程繁琐、工时长、效率低,为满足中继级维修中心和基地级维修中心对航空无线电罗盘的维修、检测、保障的需求,通过分析航空无线电罗盘的控制需求、测试需求,利用GPIB仪器为核心,采用LabWin-dows/CVI为开发软件,构建基于GPIB仪器的航空无线电罗盘的综合测试系统的硬件和软件平台,提供测试航空无线电罗盘需要的工作环境,提供激励信号,对测试信号进行采集分析,完成无线电罗盘的功能、性能检查;测试系统具有较好的综合化、自动化程度高,开放性好、测试速度快、精度高,适应三级维修体制对航空无线电罗盘的测试深度的不同需求. 相似文献
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为了满足自动测试的要求,需要设计一个适用于自动测试系统的软件模拟控制盒.通过对罗盘控制盒工作原理和关键电路的详细分析,并充分利用VXI总线模块等自动测试系统的内部资源,完成了模拟控制盒的硬件电路设计和软件编程工作.目前模拟控制盒已经应用于无线电罗盘自动测试系统,有效地提高了系统的测试效率.模拟控制盒的设计符合自动测试技术的发展方向,其设计思路还可推广应用到其它电子设备的自动测试系统中. 相似文献
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根据无线电罗盘的工作原理,设计了此无线电罗盘的天线信号模拟器电路,它模拟无线电罗盘的组合天线对地面导航台无线电信号的接收功能,为无线电罗盘接收电路提供含有低频方位的高频信号;在该天线信号模拟器中,采用了单片机、GPIB等技术,重点解决了在不同频率上飞机纵轴与导航台之间的夹角可在一定的精度上的任意控制,从而实现对某型无线电罗盘的主要性能参数的自动测试任务。 相似文献
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重点设计了某型航空无线电罗盘测试信号产生电路,它模拟地面导航台站的无线电信号,为多种型号无线电罗盘的性能测试提供模拟天线方位信号,其信号的频率范围100~1800 kHz、幅度范围2μV~0.5 V且调制度在0~100%可调、方位为0°~360°、方位精度为士0.5°.在该信号产生电路的软、硬件设计过程中,采用了DDS、GPIB等关键技术,重点解决了"输出信号幅度衰减控制"、"杂散与噪声的抑制"等难点问题,从而实现了航空无线电罗盘技术指标的自动检测任务. 相似文献
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提出一种罗盘导航信号载波频差的快速检测算法,并通过DSP芯片实现。在中频导航信号数字下变频和抽样之后,通过拟合的数值方法快速计算反正切,最终完成载波频差信息的提取,降低了数据运算量并保证了DSP计算的实时性。计算机仿真和实际对比测试表明,该算法可以快速准确地检测出导航信号的载波频差,使得软件无线电罗盘解算的方位信息的有效性得到保证。与传统无线电罗盘中通过模拟鉴频器实现频差检测的方法相比,该方法具有精度高、成本低、灵活可编程等优点,有一定的推广应用前景。 相似文献
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研究射频治疗仪的恒温控制问题,提高控制的精度。由于体温和环境温度瞬态变化,导致算法失衡,严重影响温控精度。射频治疗仪探测头插入人体体内进行工作的时候,人体中的血压、电流等会发生突变,使得射频仪器采集的控制温度发生瞬时的尖峰突变,影响仪器的恒温控制问题。为了解决上述问题,提出一种基于温度突变补偿的恒温控制策略。通过温度传感器实时传递温度变化,组建温度突变区域,运用突变补偿技术,控制由于人体内环境的突变导致的温度细微变化,通过温度补偿调节,可达到精确恒温。实践证明,改进的方法能够大幅减少人体环境波动造成的温度突变影响,对恒温控制取得了令人满意的效果。 相似文献
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一种基于磁阻传感器的数字罗盘的设计 总被引:4,自引:0,他引:4
基于地磁测量原理设计的数字式磁罗盘,具有体积小、启动快、功耗低等优点,现代测控技术对测向传感器提出了更高的要求;为提高数字罗盘的精度,设计了一种基于磁阻传感器的数字磁罗盘;在分析相关产品的基础上,着重对电源、器件选型、信号调理电路、软件设计等方面进行了分析研究,设计了数字罗盘并研制了试验样机;为验证设计效果,在双轴陀螺测试转台上进行了测试,试验结果初步验证了该设计方案的可行性;论文的研究工作可为研究和提高数字式磁罗盘的测量精度提供参考. 相似文献
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通过对磁阻式电子罗盘工作原理的介绍,设计了一套利用磁阻传感器和加速度计测定航向角、俯仰角、侧滚角的电子罗盘测量系统;分析了影响磁阻式电子罗盘测量精度的误差来源,并在此基础上提出了基于牛顿迭代算法的校正方法;最后,经实验结果表明,利用这些校正算法,可使电子罗盘的航向角误差由±9o降到±0.6o,有效地减低由于制造和安装等所引起的误差;同时,这种校正算法不仅适用于电子罗盘,也适用于其它3轴传感器系统。 相似文献
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基于系统芯片(SoC)的低成本电子罗盘的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
航向与姿态是物体运动轨迹的重要参数,其测量方法一直是导航领域的研究重点.以系统芯片为核心,设计了基于磁阻传感器与MEMS加速度计的全芯片化电子罗盘,并实现了全部信号的无缝直连,最大化地减少了外围器件的使用,其设计使结构简单,降低了成本、体积和功耗,增强了抗干扰的能力.本设计给出了航向角与姿态角的实现算法,分析了电子罗盘的误差,提出了元件级和系统级的误差补偿方法,并提出了一种7项罗差校正公式.经试验证明,系统性能稳定,性价比高,其微型的体积,适合于低速的便携导航应用. 相似文献