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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
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基于电机定子绕组发生匝间短路故障时阻抗参数的变化,根据匝间短路故障程度与定子阻抗参数之间的关系,基于有限元方法,提出了一种电机定子绕组匝间短路故障建模方法,该模型可以用于分析电机匝间短路故障研究。运用有限元分析软件对电机在正常运行和不同程度故障情况下的内部磁场进行了模拟,验证了运用有限元法进行电机内部故障仿真分析的可行性。  相似文献   

3.
水轮发电机组由于极对数较多,励磁绕组出现匝间短路时故障位置难以确定,故障排查耗时耗力.本文基于故障定位的理论基础,提出了一种基于定子绕组分支谐波环流幅值和相位特征的励磁绕组匝间短路故障在线定位方法,首先介绍了该系统故障定位功能的基本原理和实现方法,对实现过程中磁极故障特征角计算以及故障相位计算等技术难点进行了深入分析....  相似文献   

4.
匝间绝缘是引起干式空心电抗器故障的主要原因,为了实现对其匝间故障的诊断,根据电抗器的结构构建了模型,利用磁矢位法对故障状态下空心电抗器电感量及等值电阻进行了研究。经研究表明,随着匝间故障的增加,其电感量变小,并随着电源频率的增加而减小,同时干式空心电抗器的等值电阻增加。  相似文献   

5.
介绍了珠海发电厂2#发电机转子匝间短路故障诊断分析过程及故障处理方法,通过具体事例分析发电机转子匝间短路故障诊断手段在实际中的应用,为国内同类型机组故障处理提供很好的借鉴.  相似文献   

6.
大型水轮发电机和抽水蓄能发电电动机均为多对极,现场迫切希望实现故障磁极的在线定位.本文基于一台3对极、12kW的发电机动模样机研究在线定位的理论基础.首先,采用场路结合法对该样机在联网工况下的励磁绕组匝间短路故障进行了计算,并与实验结果进行了对比和分析,验证了计算模型的正确性.然后,利用故障数学模型对该样机一极短路故障...  相似文献   

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8.
重复脉冲法相较于线圈电压法和极间电压法具有更高的灵敏度。通过跟踪一起发电机转子匝间绝缘逐渐恶化直至金属性短路的实例,对比了RSO法、极间电压法和线圈电压法的检测结果,论证了RSO法在检测转子非金属性匝间短路中的有效性。此外,通过分析该转子历年RSO试验检测结果,证明了定期进行RSO试验能够有效监测转子匝间绝缘的发展趋势。  相似文献   

9.
大型永磁同步风力发电机定子温度场研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
根据传热学原理建立了金风62/1200kW型永磁同步风力发电机的二维稳态温度场数学模型,给出了求解域内的基本假设及相应的边界条件,以一对磁极为计算区域计算发电机定、转子温度场.计算出了发电机运行达到的最高温度以及所在的具体部位;并计算了由于铁心和绕组绝缘材料的导热系数提高对温度场的影响.计算结果与现场实测结果相接近,验证了计算方法的正确性.该结果为发电机设计、运行温度监控部门提供了参考数据,也可作为故障诊断的重要判据.  相似文献   

10.
提出了一种在干式变压器在线运行条件下进行低严重度匝间故障的检测方法,所提出的方法仅需变压器外支处的磁芯漏磁通的基本分量。接着根据所提出的分析模型进行理论分析,并在10 kVA变压器样机上进行实验验证,以评估所提出的方法在不同故障严重程度下的性能。最后采用制造的样机健康监测装置评估了所提出方法的实时故障检测能力,结果表明:在3个基本周期内可以检测到150匝中低至2匝的匝间故障,该方法不受负载和电源电压不平衡条件的影响,检测能力与基于差分负序电流的传统技术相当,但减少了三相三绕组变压器所需传感器总成本的93%。  相似文献   

11.
    
A transient model for an induction machine with stator winding turn faults on a single phase is derived using reference frame transformation theory. The negative sequence component and the 3rd harmonic are often considered as accurate indicators. However, small unbalance in the supply voltage and/or in the machine structure that exists in any real system engenders the same harmonics components. In this case, it is too difficult to distinguish between the current harmonics due to the supply voltage and those originated by inter-turn short-circuit faults. For that, to have the correct diagnosis and to increase the sensitivity and the reliability of the diagnostic system, it is crucial to provide the relationship between the inter-turn short-circuits in the stator winding and the supply voltage imbalance through an accurate mathematical model and via a series of experimental essays.  相似文献   

12.
为了更有效地辨识永磁风力发电机组的故障特征,从叶轮扫掠面内的实际风况出发,综合考虑风剪切、塔影效应产生的风速时空分布差异,并研究该差异对永磁风力发电机组故障特征的影响。首先介绍考虑风速时空分布差异后的风速模型(等效风速模型),然后基于该模型对永磁风力发电机组常见的电气和机械故障特性进行理论分析,分别推导得出考虑风速时空分布后绕组不对称故障、叶轮不平衡故障以及这2种故障复合作用下的定子电流表达式;最后利用Matlab/Simulink平台进行仿真验证。研究结果表明,与现有的基于轮毂处平均风速的故障特征相比,考虑风速时空分布差异后,永磁风力发电机绕组不对称故障特征中含有3kP(k为整数,P为叶轮转频)为主的调制频率;叶轮不平衡故障特征频率除P和3kP外,还出现了P与3kP的耦合调制;复合故障下频率成分会更复杂。  相似文献   

13.
由于永磁同步电机具有高节能、高功率因数等特点,在轨道交通的牵引系统中得到了广泛关注。若车站间距离较短,牵引列车在运行中启动、制动频繁,浪费许多能量,使牵引网网压不稳定,故提出永磁同步电机与车载超级电容储能相结合的控制策略。利用电机的矢量控制策略,搭建超级电容和永磁电机仿真平台,根据轨道交通牵引特性进行仿真实验,结果表明该控制策略调速性能优越、启动快,满足列车的运行要求,该控制方法可以有效回收制动能量,稳定网压。  相似文献   

14.
针对矿用运输设备皮带输送机永磁同步电机的现状,分析了矢量控制、直接转矩控制、自适应控制、滑模变控制和预测控制5种调速系统定向形式的优缺点.同时,利用MATLAB仿真模拟软件对永磁同步电机系统进行了仿真模拟,得出前馈解耦控制转速响应下的转速反应更加灵敏,解决了PI控制转速响应下转矩脉动问题,系统的稳定性得到了提高.综合利...  相似文献   

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常规变速控制系统的精度不高,变换器晶闸管开关动作产生的高频纹波较大,为此提出一种基于卡尔曼滤波的反步控制方法。文章通过分析波浪能提取装置的受力及幅频特性,获取了波浪能转化效率最大化的控制条件,并搭建了一套基于卡尔曼滤波的波浪发电反步最优功率控制系统。通过仿真研究了3种控制方法的控制精度和有效性,仿真结果表明:低通滤波反步法存在相位延迟,不能满足最大功率捕获策略的相位条件,影响系统的最终有功功率输出;反步法的跟踪误差较大,导致系统输出的有功功率较低;卡尔曼滤波反步法的动态性能较好,跟踪电流的波形振幅较小,能保证系统全局收敛,在电机速度方向、幅值和频率突变的情况下,仍能快速准确跟踪给定信号,鲁棒性和抗干扰能力更好。  相似文献   

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以电压矢量的最大利用率为基础引入12扇区控制方法,该方法细化矢量选择和扇区划分,增加可供选择的电压矢量数目,有效发挥了电压矢量对磁链和转矩的控制优势;研究变化的内滞环带对转矩脉动的影响,仿真结果表明相对于传统的6扇区直接转矩控制方式,该文引入的12扇区控制方法可明显减小转矩和磁链脉动,同时保留了传统的直接转矩控制中转矩动态响应迅速的特点;在不同操作条件(转速和转矩不同)下,进一步优化12扇区的控制效果。仿真结果验证了理论分析的正确性和所提出方法的可行性。  相似文献   

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The year 2012 marked the 10th anniversary of publication of Presidential Decree No. 4508/2002, which set forth minimum efficiency standards for induction motors in Brazil. Within this context, the present article focuses on the importance of implementing minimum efficiency standards in Brazil and elsewhere and presents the state of the art in domestic and international legislation and standards pertaining to induction motors. It also covers advancements in motor technology, by means of an analysis of motors currently on the market, and trends in said technology, with particular emphasis on the search for new materials for permanent magnet manufacturing. The results of experimental testing of a permanent-magnet motor and a premium-efficiency induction motor are presented and discussed, with the objective of contributing to definition of the IE4 (Efficiency Level from International Electrotechnical Commission) standard and to the goal-oriented Brazilian efficiency program. The present article described the results of experimental testing with an induction motor and a line-start permanent-magnet motor and concluded that permanent-magnet motors are superior in performance to induction motors at loads between half and full, with an efficiency advantage of up to 6.7%. However, in applications with wide variations in load, with motor operation below half load, use of permanent-magnet motors is not economically feasible, as the current cost of these motors exceeds that of induction motors. Another relevant finding concerns the current harmonic distortion observed during testing. The tested permanent-magnet motor exhibited a distortion of up to 13.5%, exceeding Institute of Electrical and Electronics Engineers Standard 519/1992 recommended limits. This behavior must be clearly specified and taken into account by future standards that define the super premium class, lest the impact of harmonic distortion prove to be detrimental to industries that adopt these motors for their processes.  相似文献   

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分析直驱永磁同步风力发电机组(DDPMSG)在电网故障情况下的低电压运行特性,提出一种综合控制策略,包括通过变桨距控制实现最大风能追踪;控制发电机电磁功率以控制直流链及电网侧逆变器的功率;利用发电机侧功率控制网侧变流器的电流,实现直流链电压的稳定,以提高直驱永磁同步风力发电机组的低电压穿越能力,维持所并电网的运行稳定性。运用仿真分析软件PSCAD/EMTDC建立DDPMSG及其控制策略的仿真模型,仿真结果验证了所提策略的有效性和可行性。  相似文献   

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本文基于飞轮三相永磁同步电机的特性,研究影响飞轮电机控制性能的干扰因素并对其特性进行分析。首先建立动基座条件下飞轮转子的动力学模型,在此基础上对影响电机性能的内外多源干扰进行建模和特性分析,给出详细的干扰模型以及所包含的结构类型。针对干扰所必需的输入参数,设计并实现了飞轮干扰状态的监测系统,获取飞轮实时转速、磁偏转角和基座振动等信息。最后,给出磁悬浮储能飞轮系统实验装置和飞轮参数,为飞轮电机干扰特性验证和干扰抑制方法提供必要基础。  相似文献   

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矩阵变换器在永磁交流伺服系统中的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了矩阵变换器的双空间矢量脉宽调制技术,建立了永磁同步电机转子磁场定向的矢量控制模型,提出了基于矩阵变换器的永磁同步电机交流伺服系统研究.利用数字信号处理器TMS320LF2407A实现了矩阵变换器在永磁电机伺服系统中的控制,阐述了交流伺服系统的双闭环解耦控制方案和软、硬件设计方案.  相似文献   

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