城市老工业区产业转型研究进展与评述

为了全面了解国内外学者对城市老工业区产业转型问题的研究,厘清城市老工业区产业转型方面的现状与进展,本文围绕城市老工业的类型与特点、产业衰退原因、产业转型内容和方向、主导产业选择、产业转型路径等各方面进行了全面回顾总结．在此基础上,对目前城市老工业区产业转型进展情况进行评述,提出了下一步研究需要关注的重点方面．     

教育生态化与长株潭产业可持续发展共生分析

教育与产业发展是经济社会大系统可持续发展的重要子系统组成和关键影响因子。长株潭区域产业发展与教育生态化是推动湖南产业和城市生态发展的先导和关键力量,且二者存在密切的耦合共生关系。本文立足国际产业和长株潭地区产业发展趋势和特点为背景,探讨在教育生态化条件下促进下长株潭地区产业集聚、融合、生态化的路径,以及教育子系统为维持整体动态平衡,应对自身进行的反思及新的角色定位。     

城市公共交通系统发展策略的系统动力学建模与仿真

城市公交系统是由公交出行者、公交运营系统和公交管理者3个主体构成的多变量、非线性的复杂巨系统,不同发展策略对各主体的影响不同.根据城市公交系统在系统中的作用将公交系统划分为公交需求子系统、公交供给子系统和公交吸引能力子系统.采用系统动力学方法,建立城市公共交通系统变量间的因果关系图和流图,分析并确定城市公交系统常用的3种发展策略方案,以哈尔滨市公共交通系统的统计数据为基础,对不同发展策略下的城市公交系统发展情况进行仿真,得出客运量、拥挤程度和分担率的变化趋势,评价不同发展策略的实施效果.     

宝鸡市水资源承载力系统动力学仿真模型研究

水资源承载力是一个地区持续发展过程中各种自然资源承载力的重要组成部分,对地区综合发展和规划非常重要.针对宝鸡市水资源系统所具有的复杂系统特征,采用系统动力学原理和方法,在对其进行结构和因果关系分析的基础上,将水资源承载力系统划分为人口、农业、工业、水污染、水资源5个子系统,通过各层次的反馈关系,建立水资源承载力变化的系统动力学模型,并通过策略模拟试验了政策变化对水资源承载力的影响.通过对模型模拟结果的比较,提出了适合的经济发展方案和建议.     

旧城更新系统动力学建模研究

以旧城区经济及社会与环境发展为研究对象,运用系统动力学方法,对旧城区保护与资源利用因素进行分析,建立旧城更新系统动力学模型.以广东省潮州市为例,分析经济、环境与产业发展等子系统的反馈回路及其相互影响,对旧城区保护与发展中存在的旅游业发展与环境改善、空心城区与产业协调发展等问题进行系统仿真,并提出可依托旧城区丰富的历史文化资源,综合发展旧城区多种产业,并协调产业发展与环境改善,提倡"源头防治"的城市环境改善方式.     

关联产业间技术溢出的系统动力模型研究

针对关联产业问技术溢出的特点及系统动力学模拟该过程的优点,将系统动力学模型引入到技术溢出过程模拟中.利用一阶时滞微分方程对各个因素模块建立仿真模型,将人才、资金和技术模块建立流图并有效融合,系统地建立产业间技术溢出的总系统模型,并对该定量模型的初值进行讨论,正确赋值.以长三角地区为对象,对该系统动力学模型进行应用研究,...     

面向控制的城市交通网络宏观动态模型

针对城市道路交通流非线性、不确定性和模糊性特点，提出了面向控制应用的城市交通网络宏观动态离散模型. 基于大系统分解 协调理论，把整个城市道路大交通网络分为城市区域、城市快速公路、城市区域 城市快速公路3个子 系统，分别建立了它们的宏观动态模型，并分析了这3个子系统模型之间的相互关系.对杭州市中心区域的实际交通流数 据进行了仿真研究，结果表明该交通流模型较好地反映了城市路网的交通流信息，可以作为城市交通控制系统分析和设 计的有力工具.     

郑州市水资源承载力研究

水资源承载力是一个地区持续发展过程中各种自然资源承载力的重要组成部分,对地区综合发展和规划非常重要.针对郑州市水资源系统所具有的复杂系统特征,采用系统动力学原理和方法,在对其进行结构和因果关系分析的基础上,将水资源承载力系统划分为工业、生活、生态、水污染和水资源5个子系统,通过各层次的反馈关系,建立水资源承载力系统动力学模型,并对模型模拟结果进行了分析.     

SD模型在人口与企业关系分析中的研究与应用

为了更好地协调人口增加与工作需求的关系,解决就业问题,针对就业问题相关联最大的人口和企业两个方面展开研究.特别是企业中的规模企业数量对就业影响较大.分析人口数量和规模企业数量关系对就业的影响,以沈阳市统计数据为依据,利用系统动力学知识及系统工具VENSIM,详细建构人口和企业关系的系统动力学模型,探讨就业区域共性问题;利用实际数据进行仿真实验,对比分析仿真结果与沈阳市实际发展情况,结果证明模型是可靠有效的.该人口和企业关系的动力学模型,为以后对人口和企业关系的进一步研究奠定了基础.     

多航天器协同飞行动力学分解建模与控制

研究了一种基于动力学分解的多航天器协同飞行动力学建模与控制方法.设计了分解算法,将涉及复杂运动的多航天器协同飞行动力学分解为分别反映多航天器整体协同飞行的整体系统动力学和反映多个航天器之间相对运动的队形系统动力学,且这两个子系统的动力学模型与单个航天器的动力学模型具有类似的形式;分别控制这两个子系统即可实现多航天器的队形保持、重构以及整体的大范围转移.设计了整体系统和队形系统的跟踪控制律,并利用李亚普诺夫稳定理论证明了其稳定性.仿真检验了分解算法和控制方法的有效性和合理性.     

产业集群转移研究综述

近年来,伴随着区域分工的不断深化,产业转移、产业集群与产业升级关系的日益密切,产业集群转移这一新趋势是产业集群与产业转移发展到一定阶段的必然产物。只有将产业转移与产业集群结合起来分析,才能对产业集群转移的研究提供较为全面可靠的理论基础及研究动向。基于此,对产业集群转移的内涵、动因、路径以及区域效应进行了梳理,以期为未来的研究提供借鉴与参考。     

产业结构协调理论综述

分析了产业结构协调的重要性,认为产业结构协调包括产业结构本身的协调以及产业在地区之间的合理分工,系统地对国内外产业结构协调理论包括产业地区布局理论、产业结构理论及产业政策理论进行了综述和简要评价,探讨了我国产业结构协调理论研究的基本方向。     

全球产业模块化对我国产业结构升级的影响

文章基于模块化产生、应用的背景及其运行机制,对全球产业模块化对我国产业结构升级可能产生的不利影响进行了分析。主要包括四个方面:产业碎片化、竞争加剧、低端锁定以及创新代价。以期对相应的产业政策制定提供一些有益的参考。     

以低碳经济为导向的产业体系转型及产业生态重构

以积极的姿态应对低碳经济转型,是今后较长时期我国经济社会发展的重要课题。对低碳经济的内涵与发展的动因进行了分析,从农业、工业、服务业的低碳转型方面对以低碳经济为导向的产业体系转型进行了探讨,并从完善低碳政策、培育低碳文化,制造低碳标准、鼓励低碳竞争等方面研究了以低碳经济为导向的产业生态重构。适时推进我国产业低碳转型,有助于我们赢得低碳经济时代的国际话语权。     

吉林省建筑行业结构现状分析

根据1998年末建筑业的最新统计资料,本对建筑业的行业发展趋势,企业发展变化等方面进行了分析,并对企业发展方向,发展策略等问题提出了一些自己的看法。     

生态工业园区的内涵、模式与建设思路

生态工业园是继工业园和高新技术园的第三代工业园。它不仅注重发展经济，而且更注重环境的保护和资源的利用。是一种可持续发展的园区建设模式。分析了生态工业园的内涵，总结了几种生态工业园的模式，并在此基础上提出了我国建设生态工业园的一些思路。     

泉州市旅游产业集群发展探析

产业集群是目前世界上提升产业竞争力的有效模式,近年来我国也出现了旅游产业集群的发展趋势。文章通过研究旅游产业集群形成条件和机制,分析位于海峡西岸经济区的泉州市旅游产业现状,借助以往经验对该地区的旅游产业集群度进行判定,并有针对性地提出一些旅游产业发展建议。     

产业集聚的网络效应

本文用理论分析和实证分析的方法论证了产业集聚区企业网络所产生的网络效应。理论上网络效应在产业集聚区的形成过程和企业之间的分工中表现出来,实际中表现为行业的空间集聚程度与其比较劳动生产率正相关。指出产业的空间集聚也是提升产业竞争力的途径,政府应该重视对积聚区内产品质量的管理,充分利用网络正效应,推动某些市场规模小的产业加快发展,以达到出现网络效应的规模。     

论产业用纺织品

产业用纺织品是三大纺织品之一.本文分析了我国产业用纺织品的发展状况,从医疗卫生用纺织品、土工合成用纺织品、建筑用纺织品、农渔业海洋业纺织品、交通运输用纺织品和筛网用纺织品介绍了产业用纺织品的开发方向,并简要提出了生产中应注意的问题.