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针对现有天基红外预警卫星对临近空间高超声速巡航飞行器的可探测性分析和未来天基红外预警卫星规划建设对临近空间高超声速巡航飞行器的光学特征数据需求,采用高超声速空气动力学、燃烧学、传热学、气体辐射理论等相结合的计算分析方法,研究类X-51A高超声速巡航飞行器在典型飞行状态下的流场参数、本体温度、红外辐射光谱及红外辐射亮度和红外辐射强度。结果表明:类X-51A高超声速巡航飞行器辐射特征受飞行时间及弹道影响,本体红外辐射受气动加热影响明显,以航空煤油为燃料的飞行器喷焰红外辐射以CO2、H2O、CO的1.52 μm、2.68 μm、 4.39 μm辐射带特征最为显著;在包含CO2、H2O、CO分子强特征辐射谱的窄带总辐射中,喷焰辐射是主要贡献,而在非喷焰特征辐射谱带内的总辐射中,飞行器本体辐射占主导。 相似文献
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据美国空军官方网站报道,波音公司研制的绰号为“乘波者”的X-51A高超声速导弹验证机已于2009年12月9日首次成功升空并进行飞行试验,这标志着美国在高超声速飞行器研制上取得了重大的突破,X-51A“极速先锋”和它所代表的“全球到达、全球打击”的高超声速战争时代正向我们走来。 相似文献
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正2013年5月1日,X-51A完成了其第四次也是最成功的一次飞行,导弹以马赫数5.1的速度飞行约420 km。洛马公司臭鼬工厂目前正在争取高速打击武器(HSSW)的研发项目,并相信2020年能研制出用于实战的速度为马赫数6的高超声速导弹,且其成本将降低一个数量级。2010年,X-51A飞行器进行了首次飞行试验;2012年中期,美国空军研究实验室开始为潜在 相似文献
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X-51A将进行飞行试验 总被引:1,自引:1,他引:0
波音公司计划在2009年4月份完成首架X-51A乘波体静态试验飞行器的组装工作, 为下一步的高超声速飞行试验做准备. 高超声速飞行试验的目的是验证超燃冲压发动机在导弹和空间运载器上应用的可行性. 相似文献
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概述了X-51A高超声速飞行器的概况,介绍了X-51A的总体设计、地面试验与验证、飞行试验,最后对X-51A项目的前景进行了分析。 相似文献
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近日,美国军方表示正在计划X-51A高超声速飞行器的最后一次飞行试验。试飞定于2013年春季或夏季进行,这将是X-51A飞行器的第四次高超声速飞行试验。按计划,飞行器将由B-52轰炸机运载至高空,随后脱离并加速到6倍声速。美国空军一直在研究高超声速技术,以期实现快速全球打击目标。 相似文献
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2010—2011年期间,在高超声速空射武器和高超声速飞行器的研制方面,美国出现了一些新的发展动向。文中主要对弧光导弹计划、怪兽计划、X-51A+计划和RIPTIDE导弹计划、HSRFRV项目等一系列新的高超声速武器研制发展计划进行了介绍。 相似文献
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