汽油加氢装置压缩机联锁停机分析及预防措施

针对某石化公司炼油厂汽油加氢装置压缩机联锁停机事件,简要分析了能够导致压缩机停机的主要原因,并提出改进及预防措施,保证压缩机长周期运行。     

100万t/a柴油加氢装置动工

中国石油天然气股份公司十大重点项目之一的锦西石化分公司 1 0 0万ｔ/ａ柴油加氢装置 ,最近破土动工。该工程总投资约 4亿元人民币 ,占地面积 1 3万ｍ2 ,设计标准达到国内目前最高水平。这套装置预计在 2 0 0 1年底建成投产 ,装置投产后 ,每年将为企业增加净利润 390 3万元 ,有较好的经济效益和社会效益。100万t/a柴油加氢装置动工@王莹     

Prime-G~+汽油加氢技术改造30万t/a柴油加氢装置

山东恒源石油化工股份有限公司采用AXENS公司的Prime-G+催化裂化汽油固定床选择性加氢脱硫处理技术,对30万t/a柴油加氢装置进行改造。在充分利用现有资源的基础上,增加了导热油系统、全馏分选择性加氢(SHU)反应分馏系统及循环氢脱硫系统。改造工艺选用AXENS公司的选择性加氢催化剂HR-845、HR-806和R-841,在保征脱硫水平的同时,使辛烷值损失最低,完全满足汽油硫质量分数不大于50μg/g、辛烷值损失不大于1.5设计指标的要求。     

340万t/a柴油加氢装置IsoTherming(R)技术分析

论述了340万t/a柴油加氢装置IsoTherming~?全液相等温床的技术特点,该技术与滴流床加氢相比,催化剂床层处于全液相中,接近等温操作,反应效率高,目的产品收率高,整套装置高压设备少,热量损失小,在装置的一次性投资、能耗水平等方面,都有较大程度的降低。该技术的引进为柴油加氢工业应用具有一定的借鉴意义。     

140万t/a液相柴油加氢装置低负荷运行总结

140万t/a液相柴油加氢装置的操作弹性为60％ ～ 110％.2020年初受新冠疫情影响,要求液相柴油加氢装置低负荷运行,低负荷工况严重威胁装置的安全运行,存在很多风险.本文通过对装置低负荷运行存在的风险进行分析,提出应对措施,探讨液相柴油加氢装置在低负荷运行的可行性.     

60万t/a液相柴油加氢装置不同生产方案的运行分析

阐述了东方石化新建60万t/a液相柴油加氢装置以常一、常二、常三和催化柴油为原料,间歇生产国Ⅴ柴油和热载体的生产经验.本装置选用了中国石化工程建设公司(SEI)与中国石化石油化工科学研究院(RIPP)联合开发的连续液相柴油加氢技术方案,该技术配套新型超深度柴油加氢脱硫RS-2000催化剂,采用上流式反应器,通过比较不同...     

25万t/a石脑油加氢装置技术改造

中原大化集团旗下的年产25万t柴油加氢装置,采用齐鲁石化研究院新型XGH-2催化裂化柴油固定床选择性加氢脱硫处理技术,对25万t/a柴油加氢装置进行改造。在充分利用现有资源的基础上,增加新的氮气汽提脱硫系统,分馏塔新增一个再沸器,实现塔顶脱除苯的技术改造。在保证脱除硫的同时,使汽油中的苯降至最低,完全满足汽油硫含量10×10-6,汽油中的苯≤1.5%的设计指标要求。     

FHUDS系列催化剂在320万t/a柴油加氢装置的应用

天津石化320万t/a柴油加氢装置多次采用抚顺石油化工研究院开发的FHUDS系列催化剂进行了国V柴油的生产,该系列催化剂在生产中能够满足成品油质量升级到国V排放标准的需要。该装置工业应用结果表明,FHUDS系列催化剂是生产清洁柴油的理想催化剂,均能生产硫含量符合国Ⅴ排放标准的车用柴油组分,且在保证催化剂性能的前提下FHUDS-8催化剂堆比降低了20%。     

180万t/a柴油加氢改质反应工艺流程研究

柴油加氢改质是提高劣质柴油十六烷值的重要加工手段,正确的选择反应加工流程对生产合格柴油至关重要。文章以某柴油加氢改质装置为例,对反应部分工艺流程的选择进行了研究。反应部分选择一段串联加氢流程,设置加氢精制和加氢改质两台反应器,设置原料油自动反冲洗过滤器和惰性气体保护,采用炉前混氢方案,反应注水和热高分流程。     

80万t/a航煤加氢精制装置模拟

应用流程模拟软件Aspen HYSYS模拟80万t/a航煤加氢精制装置全流程,模拟计算值与现场工况实测值比较接近,Aspen HYSYS模拟软件很好地完成了模拟航煤加氢精制流程的任务。通过数据分析,从节约装置建设投资、降低能耗和保证航煤产品质量的角度考虑优化加氢精制装置反应部分,讨论了采用液相加氢的可行性。     

200万t/a汽柴油加氢装置运行总结

中海油惠州炼油分公司200万t/a汽柴油加氢精制装置,安全运行1135 d,完成加工量660万t,文章总结运行三年来的生产情况和操作经验。     

某30万t/a加氢装置节能降耗探讨

根据装置的生产特点,深入了解装置的基本能耗组成,并对装置生产过程中的综合用能进行了系统性的分析。探索调整过程中,优化了工艺操作指标,降低了各类公用工程的消耗。根据产品质量,优化操作条件,从而达到节能降耗的目的,并对调整前后的数据进行了对比分析,以此来验证节能措施是否满足预期节能目标。     

机组在线监测系统在170万t/a柴油加氢装置的应用

针对机组在线监测系统在170万t/a柴油加氢装置的应用,介绍了机组在线监测系统功能及原理。该系统为在线监测系统,在线监测系统的运行确保了装置长周期运行,给企业带来可观的经济效益。     

无级气量调节系统在300万t/a柴油加氢装置中的应用

介绍传统往复式压缩机旁通阀的气量控制方式和无级气量调节系统往复式压缩机回流省功气量控制方式,给出无级气量调节系统的构成与控制信号,探讨了某300万t/a柴油加氢装置往复式压缩机无级气量调节系统的组态设计与实施方式。     

10万t/a沸腾床加氢装置运行浅析

简述了河北新启元能源技术开发股份有限公司10万t/a沸腾床加氢装置的运行情况。通过装置运行实践,总结了沸腾床加氢装置的开工与运行特点、故障处理措施,为我国沸腾床加氢技术的发展与改进提供宝贵的生产实践经验。     

2万t/a加氢白油装置的技术改造

分析了杭州炼油厂2万t/a高压加氢白油装置投资之后在生产过程中出现的压缩机运行不理想，分馏系统真空度不好，产品收率低，分馏管压降大，产品质量受原料限制等问题，并作相关技改措施。     

扬子石化公司新建130万t/a加氢装置

近年来,扬子石化公司随着原油加工深度的提高和炼进口高硫原油比例的增加以及65万t/a乙烯改造完成后原油加工量将进一步提高,根据生产的实际情况和总流程的安排,需要新建1套130万t/a柴油加氢精制装置,这对扬子石化公司未来的发展、生产流程的优化及经济效益的提高具有十分重要的意义.该装置采用国内成熟的加氢精制工艺,具有投资少、能耗低、产品质量好等优点.该装置设计能力为130万t/a,以常减压柴油及催化裂化柴油为原料,生产石脑油及精制柴油,总投资为2.1亿元人民币.     

40万t/a尾油加氢装置重大危险源分析

40万t/a尾油加氢装置是典型的石油化工装置,具有易燃易爆的特点,通过对装置重大危险源进行风险评价和科学分析,预测其安全等级并估算危险源发生事故可能造成的后果,提出相应的安全对策措施,为装置生产平稳运行以及日常管理提供依据。     

60万t/a汽油加氢装置夏季生产安全分析

石化能源作为我国的基础性产业,为经济发展与社会进步做出了重大贡献,但是石油化工装置生产属于高危作业过程.对中国石油长庆石化公司60万t/a汽油加氢装置在夏季高温高热、暴雨雷电等异常气候下的生产运行情况进行了分析,并提出了相应的应对措施,以保障装置在夏季能够安全、平稳、高效运行.