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在新一代综合化、模块化的航空电子系统中,符合ARINC653规范的分区操作系统应用极为广泛.本文重点研究了ARINC653规范要求的嵌入式操作系统分区调度机制,并在该机制基础上,提出并实现了一种更加优化的分区调度方法. 相似文献
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公平性和通信开销已成为影响调度性能的主要瓶颈,首先在任务优先级排序阶段,提出基于通信开销权值的轮转调度的公平排序标准;在处理器选择阶段,提出在插入法的基础上将任务分配到具有最小选择值的选择标准;综合上述2个阶段,提出以降低调度长度和减少通信开销为目标的多DAG离线公平任务调度(MDOFTS, multiple DAGs off-line and fairness task scheduling)算法。异构网络化汽车电子系统是一个典型的混合关键级嵌入式系统,既要确保实时性又要降低调度长度,提出了以满足安全关键DAG的多DAG离线优先级任务调度(MDOPTS, multiple DAGs off-line and Priority task scheduling)算法。综合MDOFTS和MDOPTS,提出多DAG离线自适应任务调度(MDOATS, multiple DAGs off-line and adaptive task scheduling)算法,在满足实时性的基础上提高调度性能。实例分析和实验结果表明,提出的算法在调度长度、通信开销、不公平性、最差响应时间和实时性上都优于其他算法。 相似文献
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航空电子系统的综合模块化发展对软件系统提出了更高的要求。介绍了基于ARINC653软件规范的分区操作系统的原理、综合模块化航电系统的特点和需求,以该系统中显控子系统软件的设计为例,说明了ARINC653分区操作系统在综合模块化航电系统中的应用价值。 相似文献
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ARINC653分区操作系统在综合模块化航空电子系统中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
航空电子系统的综合模块化发展对软件系统提出了更高的要求.介绍了基于ARINC653软件规范的分区操作系统的原理、综合模块化航电系统的特点和需求,以该系统中显控子系统软件的设计为例,说明了ARINC653分区操作系统在综合模块化航电系统中的应用价值. 相似文献
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面对航空电子系统高度综合化、模块化的要求,在系统设计中广泛采用符合ARINC653规范的分区系统模型。规范中要求系统采用分区间、分区内的两层调度结构,而在多分区、多任务、强实时性的复杂系统中,系统设计者难以在运行前判定系统的可调度性,从而带来系统不确定性。针对上述问题,通过分析ARINC653调度结构,提出影响系统可调度性的关键指标,基于某国产集成开发环境,设计了一种可调度性分析工具,通过解析配置文件、判断调度表合理性、计算调度表、输出调度表结果的方法得到系统可调度性分析结果,为判定系统可调度性提供了有效的支撑。 相似文献
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