GNSS干扰及抗干扰技术

全球导航卫星系统(GNSS)提供的低能级射频(RF)导航信号,易受到RF干扰的影响而导致导航精度的降低或者接收机的完全失锁.本文介绍了GNSS干扰的类型、技术手段和实施方式.针对不同干扰所采用的抗干扰技术,分析了其优缺点和适用范围.利用多种抗干扰技术初步设计了一个抗干扰方案.     

混沌扩频自适应抗干扰技术

现阶段混沌扩频通信技术使用越来越频繁,但抗干扰技术依旧是该通信技术发展的难点。因此提出了混沌扩频自适应抗干扰技术这一课题,首先对影响干扰信号性能进行分析,了解各扩频通信序列临界长度和相对应的干扰频次,改进混沌扩频自适应同步技术,进行扩频码切换躲避干扰源,对信号的频域进行扩充,实现正常信号和干扰信号的分离。实验结果表明,与传统的自适应抗干扰技术相比,研究技术所受到的干扰值更小,只有5dB。     

自适应波束形成技术在GNSS抗干扰中的应用

介绍了自适应波束形成技术的基本原理, 对具体算法进行了数学推导。根据波束形成技术的特点, 提出一种将其应用于GNSS抗干扰系统的解决方案。以七阵元均匀圆阵为例, 推导出期望信号的阵列响应公式, 给出接收信号协方差矩阵的求解方法, 从而为将自适应波束形成技术应用于GNSS抗干扰系统铺平了道路。仿真显示利用该方法能够在卫星信号来向保持一定增益的同时, 在干扰来向形成深度零陷, 从而达到较好的GNSS抗干扰效果。     

四阵元GNSS抗干扰天线的设计与实现

提出了一种GNSS自适应实时抗干扰天线的设计实现方案。该方案基于Cholesky分解计算最小功率算法的最优权系数,提高了抗干扰处理的实时性,并且中频调零的算法实现简化了数字上下变频模块设计,在数字基带处理中仅采用一片FPGA可以进行所有运算。实际场地测试结果验证了该方案设计天线的抗干扰能力。     

GPS抗干扰技术综述

简要介绍了针对GPS的干扰技术,分析总结了几种主要的抗干扰技术,并对GPS抗干扰措施的发展前景进行了展望。     

GNSS空时抗干扰系统高速串行传输研究

空时自适应抗干扰技术是GNSS抗干扰技术发展的一个趋势。针对GNSS空时抗干扰系统运算数据需求量多,各模块间数据传输量大的特点,提出一种基于LVDS高速串行传输的传输方案。该方案利用StratixⅡ系列FPGA芯片的LVDS传输通道,在模块化、标准化的GNSS抗于扰系统中进行数据传输。测试结果表明,对于板间32路、板内42路LVDS通道,在每通道速率为650Mb／s的情况下,系统能够稳定可靠地传输数据。     

军事通信抗干扰技术进展综述

未来信息化作战对军事通信系统的抗干扰能力提出了更高的要求。针对我军正在进行的信息化建设对通信的需求,对典型的通信抗干扰技术和新型抗干扰技术进行了介绍和分析,这些技术包括国内外目前已经实现的技术和正在探索和实验阶段的技术,主要是基于扩频技术的综合抗干扰技术,基于认知无线电的认知抗干扰技术和网络抗干扰技术等,目的是从技术层面对提升我军通信抗干扰技术水平提出一些对策和建议。     

电力系统GNSS授时接收机抗干扰技术研究

高精度GNSS授时系统是电力系统正常运行的基础,时间安全关系电力系统安全。系统阐述了电力系统中GNSS授时应用的现状和主要特点,对电力系统GNSS授时干扰的主要技术手段进行了分析,重点对压制式干扰和欺骗式干扰的定义、分类以及实施方式进行了阐述,进一步从系统抗干扰适应性设计、自主保持能力提升和多源弹性授时几个方面提出了干扰应对策略。     

GNSS抗干扰技术的现状与发展

对全球导航卫星系统(GNSS)抗干扰技术的现状和发展趋势进行了分析研究,研究了组合导航、自适应阵列天线、抗干扰新型信号体制、区域功率增强和空基伪卫星组网增强等多种适用有效的抗干扰手段,探讨了GNSS抗干扰技术的发展趋势。     

GPS接收机的抗干扰技术

随着GPS得到广泛的应用,GPS信息的干扰也在加剧。本文针对GPS系统所受到的干扰探讨了几种GPS接收机抗干扰技术,重点研究了自适应滤波技术及其在GPS系统抗干扰中的应用。     

基于FPGA的GNSS接收机抗干扰的设计

由于到达地面的GNSS信号很微弱,导致GNSS接收机极易受到干扰。特别是在作战时,敌方发射的强干扰对GNSS接收机影响很大,如果不施以抗干扰措施,接收机将无法正常工作。本文提出了频域——空域联合抗干扰的技术方案,仿真结果表明频域——空域联合抗干扰的算法比频域抗干扰算法和空域抗干扰算法性能更优越,在FPGA中用Verilog语言实现了该联合域抗干扰的算法。     

GNSS在航行新技术的应用

传统的飞行方法和运行体系已不能满足我国民航当前的发展需求,因此航行新技术的应用与发展就成了中国民航工作的重点,这对优化飞行航迹,增加飞机运行能力,提高安全运行水平都具有很大帮助.GNSS的快速发展为航行新技术的应用提供了重要保障,首先介绍了航行新技术在我国民航的应用现状以及GNSS导航性能的具体要求,然后分析了GNSS在PBN、ADS-B、GLS等航行新技术的应用及原理,最后总结了航行新技术的应用前景.     

GNSS接收机的伪距平滑技术研究

伪距测量是GNSS接收机的关键技术,对导航定位的精度具有重要影响。为了提高伪距测量的精度,主要从不同的角度详细研究了2种伪距平滑技术:载波相位平滑伪距算法、基于自适应卡尔曼滤波的伪距平滑算法,阐述了2种算法的原理和使用方法;并将其应用于工程实践,给出了试验数据和曲线。试验结果表明,该2种算法各有优点,均可以很好地提高伪距测量的精度,对GNSS接收机的精确定位和导航具有一定的现实意义。     

七通道抗干扰GNSS接收机射频前端设计

针对目前全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)普遍存在的抗干扰能力弱的突出问题,研制了一款七通道抗干扰GNSS接收机,通过利用多模组合导航抗干扰技术及级联/组合空域、时域与频域等多重抗干扰技术来应对复杂电磁环境应用的需求.重点介绍了抗干扰GNSS接收机射频前端...     

ADC量化位数对阵列天线GNSS接收机的影响

在处理全球卫星导航系统（Global Navigation Satellite System,GNSS）卫星信号时,针对模数转换器（Analog-to-Digital Converter,ADC）量化位数不同导致输出的信号信噪比下降的问题,推导了阵列天线波束形成后输出信号的信噪比理论计算模型,分析了ADC量化位数对阵列天线抗干扰GNSS接收机的性能影响。在7阵元天线且ADC量化位数为10的条件下,理论模型分析和数据仿真结果表明最大抗干扰能力约为85 dB。通过确定ADC量化位数与抗干扰GNSS接收机抗干扰能力之间的关系,其结论为工程应用中抗干扰GNSS接收机的ADC选型和设计提供了理论依据。     

浅谈单片机控制系统软件抗干扰方法

单片机的应用环境往往比较复杂,面临各种干扰,其可靠性问题已经成为研究热点。软件抗干扰技术与硬件抗干扰技术相比,不仅设计灵活,节约硬件资源,成本低,同时还由于它是一种干扰过后的补救手段,因此通用性强。文章介绍了如何在软件中利用数字滤波技术将混入有用数据中的噪声剔除,如何利用指令冗余、软件陷阱技术来防止程序跑飞,以及如何利用WATCHDOG来监视程序运行。     

GNSS接收机抗多径技术

分析了多径信号特性及其对全球导航卫星系统(GNSS)接收机伪距测量和载波相位测量的影响,从抗多径天线和基带信号处理两方面对GNSS接收机的各种多径抑制方法进行了比较与分析,指出高精度GNSS接收机会同时采用抗多径天线和基带信号处理以达到较好的多径误差抑制效果.     

一种新颖的GNSSBOC信号无模糊相关技术研究

现代GNSS卫星导航系统建设中,采用了BOC、MBOC和AltBOC等新体制信号。新体制信号虽然有优于BPSK信号的性能,但其相关函数的多副峰特性导致其较传统BPSK信号难于捕获和跟踪,特别是在多径环境下,难度进一步加大。本文首先对BOC信号的数学特性及模糊问题成因进行了分析,进而提出了一种新的BOC相关函数无模糊相关技术。最后,通过Matlab仿真验证了算法的有效性,为BOC信号无模糊跟踪的工程实现奠定理论基础。