未来航空电子装备的综合保障

从综合保障技术的发展趋势出发,通过比较国内外航空电子装备综合保障系统,论述了近年来大量融入综合保障工程的综合化、信息化、仿真化和智能化的技术特点及其不断创新的组成形式。为实现维修、技术资料、备件管理、教学培训的信息化,实现远程专家诊断和维修信息资源共享,结合近年开展航空电子装备综合保障工作的经验和遇到的问题,提出了建造、拓展未来国内航空电子装备综合保障体系的建议和看法。     

2003年中国雷达行业协会航空电子发展研讨会征文提纲

一、新概念、新技术对航空电子发展的影响1.未来信息化战争条件下航空电子技术的发展2 .网络中心战技术的发展对航空电子设备发展的影响3.航空电子信息干扰与抗干扰技术二、综合化技术1.航空电子综合化新概念、新技术2 .航空通信技术3.机载数据链技术4 .机载预警探测技术三、传感器技术1.航空电子信息传感器技术2 .机载多传感器数据融合技术3.机载导航技术四、其它方面1.航空电子工艺、结构2 .航空设备研制管理2003年中国雷达行业协会航空电子发展研讨会征文提纲     

质量师系统在航空综合化产品研制生产中的作用

基于现代航空电子信息装备综合化、小型化、集成化特点,从质量师系统组成、职责、主要工作内容等方面阐述了质量师系统在航空综合化产品研制生产中的作用,通过经验的归纳和总结,不断探索航空综合化产品质量管理的新思路.     

航空电子装备研制质量控制程序和要求

为有效开展航空电子装备研制各阶段的质量控制,从论证、方案、工程研制、状态鉴定4个阶段阐述航空电子装备研制过程的质量控制程序和要求,并将有关要求综合考虑,重点研究主要控制点及其控制方法.     

电子元器件技术状态管理信息化探讨

为推广技术状态管理在电子元器件行业的应用,针对国内电子元器件研制单位开展技术状态管理的现状及难点进行了研究分析,介绍了技术状态管理的技术状态标识、技术状态控制、技术状态记实、技术状态审核的应用要点,并通过构建信息化系统确保技术状态管理有效实施,为国内电子元器件研制单位在实施技术状态管理时提供一种思路和方法。     

综合化航空电子系统发展历程及重要支撑技术

阐述了航空电子系统结构的综合化演变过程及发展趋势,说明了航空电子综合化的作用和意义,提出了提高航空电子综合化水平需重点研究的关键支撑技术。     

航空电子传感器的综合化

本文说明了航空电子传感器综合化的重要性，介绍了国外航空电子传感器综合概况和国内现状，提出国内进行传感器综合的技术途径，并着重给出航空电子通信、导航、识别（CNI）子系统实现传感器综合化的一种技术途径。     

综合化航空电子系统中信号处理模块的健康管理方法

随着我国航空电子系统高集成综合化的广泛应用，针对我国航空领域健康管理技术体系不完善、缺少健康管理系统设计、验证技术等问题，就综合化系统中的重要计算单元——信号处理模块，设计了一种标准接口模型，实现了此模型下的模块初始化、自检及状态信息上报、门限设置、日志记录等模块健康管理功能及故障上报功能。该方法通过模块管理和功能应用解耦，保证了健康管理方法的独立性、通用性以及故障上报和状态收集的及时性，大大缩短了任务系统定位故障时间，提高了航空电子系统的可靠性。     

综合航空电子系统故障预测问题研究

航空电子系统正在向综合化方向发展,对故障预测技术提出了新的挑战。剖析了航空电子系统的综合化特征,综述航空电子产品故障预测结构,包括基于模型结构、数据驱动结构和综合预测结构,并讨论了这些结构的共性特征及其在航空领域的典型应用。在此基础上,依据综合化特征需求和航空电子产品故障预测结构的适用性,分析了综合航空电子系统故障预测面临的问题,并提出了初步解决思路。     

未来航空电子高速数据总线技术的研究

高速数据总线技术是航空电子系统实现综合化的关键技术,对航空电子系统的性能有着决定性的影响。本文论述了航空电子数据总线的发展历程,并基于其现状和发展需求,对未来航空电子高速数据总线技术展开了讨论与研究。     

机载综合总线处理设备研究及设计

本文主要围绕通用航空综合化航电系统的实际工程开发,研究了综合化航电系统架构与数据互联技术,提出了一种用于实现航空 ARINC429 总线、高速串行总线、离散量信号的接收、判决、格式化处理和分发功能的综合总线处理设备的总体设计方案;给出了一种基于 FPGA 的综合总线处理设备的硬件实现方法。     

三代半航空电子系统核心处理技术研究

集中控制和综合处理技术已广泛应用于现代军用航空电子系统,综合处理机作为航空电子系统控制和管理的计算机信息处理平台,其开放式系统结构、综合处理技术及可靠性将是系统设计的关键。介绍了一种高性能机载核心处理计算机系统。根据航空电子系统功能需求,进行了综合化、层次化结构设计,并对该系统的重构管理、综合显示管理和告警管理等关键技术进行了研究分析,同时给出了合理的解决方案。航空电子系统综合试验表明,核心处理机性能先进,可靠性高,并极大地改善和提高了航空电子系统的整体性能。     

战斗机航空电子系统最新的发展趋势-网络化

在分析未来战斗机面临的空中作战特点以及战斗机航空电子系统发展现状的基础上,根据未来信息化战争对航空电子系统发展需求的重大变化,提出未来战斗机航空电子系统在完成从"三代综合化"向"四代综合化"的转变以后,重点是朝着"网络化"方向发展的观点,并重点分析外军为实现这种网络化所采取的技术措施。     

高度综合化航电系统对象管理模型设计与应用

针对航空电子信息系统对象建模过程存在效率低下的问题,结合高度综合化航电系统特点,采用面向对象设计思想及建模方法,分析了航电系统对象组成及相互关系,研究了系统基类设计构型,并在此基础上提出了基于虚拟表单的高度综合化航电系统对象管理模型。该模型的应用为航电系统设计研制提供了灵活、动态的管理手段,在辅助开发设计人员对系统进行面向对象建模的同时,显著提高了系统研发管理效率。     

综合化航空电子系统PHM应用与设计

故障预测与健康管理(PHM)技术应用是保障电子系统任务完成成功率的重要手段和方法。对航空电子系统的PHM应用及设计思路进行了探讨,提出了PHM系统功能关系及适合综合化航空电子系统的健康管理体系。对PHM工程实现的主要关键技术及解决方案进行了研究,重点分析了基于测试性模型的多信号增强诊断方法,以及基于马尔科夫和贝叶斯网络的健康评估方法,对最终实现航空电子系统的PHM全面应用具有指导意义。     

美国F-22"猛禽"战斗机综合化航空电子系统概述

本文结合现代航空电子系统的发展情况,介绍了典型第四代战斗机-美国的F-22“猛禽”战斗机的技战术特点、综合化航空电子体系结构以及主要设备的功能和性能等,并提出了研究和发展建议。     

通用飞机航空电子系统技术发展研究

文章从通用飞机航空电子系统发展的需求牵引开始,通过对G1000、SmanDeck这两款领先产品的系统架构、技术特点等方面的分析,总结了通用飞机航空电子系统发展现状,展望了通用飞机航空电子系统的发展趋势,讨论了通用飞机航空电子系统开发需要考虑的主要因素。     

航空电子综合模块化操作系统体系设计分析与研究

综合模块化航空电子已经成为航电系统发展的主导,其体系结构和模块设计也趋于成熟和完善。通过对航空电子体系综合模块化操作系统体系进行分析与研究,对空间分区、时间分区、任务管理进行了设计,并对系统进行了性能测试与应用,提高了系统的实时性能,使系统的升级和维护更加容易,大大降低未来航电系统中软件的开发成本,为航空电子系统建模设计提供了可供参考的依据。     

天地一体化信息网络在我国民航领域的应用设想

天地一体化信息网络工程将构建全球覆盖的安全、高效、实时、宽带数据传输网络,基于天地一体化信息网络的新一代机载通信、导航、监视系统是未来我国民用航空电子系统发展的重要趋势之一,可以显著提升机载航电系统能力,为航空运输的安全性、经济性、环保性、舒适性带来巨大的变革。在分析国外航空卫星系统在民用航空领域应用现状的基础上,针对我国天地一体化信息网络在民用航空领域的应用差距,提出了基于我国自主卫星系统的天地一体化信息网络在民用航空领域应用的建设设想、实施步骤及适航考虑。