通用小型汽油机的振动测试与分析

振动是影响通用小型汽油机可靠性、耐久性的重要指标.按照国家标准GB/T 10398推荐的试验装置要求建立了一套通用小型汽油机振动测试系统,以168F汽油机为研究样机,分析了通用小型汽油机的结构特点及影响振动的因素;对168F汽油机进行多工况的振动测试与分析,结果表明168F汽油机由于采用无轴平衡方式平衡往复惯性力,整机当量振动烈度偏大,分析给出了减小振动的方法和措施.     

基于高速摄影动态测试微陀螺振动

针对微机电系统(MEMS)特征尺寸小,常用的动态测试方法和系统还有一定的缺点等问题,本文在介绍MEMS常见的三种动态测试方法的基础上,给出了一种基于高速摄影的微陀螺振动动态测试系统。介绍了系统的硬件架构和软件功能。在动态测试的关键算法上,应用Otsu算法对图像进行分割,使用感兴趣区域(ROI)和不变矩方法得到振动曲线,通过幅频分析得到微机械陀螺的振动特性。实验结果表明:使用这种方法测量振幅的精度达到了0.1 μm;频域测量的重复性和一致性也较好。这种动态测试方法稳定可靠、精度高、抗干扰能力强,可以极大地减少计算量,提高系统运行速度。     

高速铝带轧机振动测试分析与振动机理研究

针对某大型企业2800四辊可逆式轧机出现的严重振动问题,为掌握轧机的振动规律并确定振源,进行了现场测试研究。从实际轧机机组运行中采集多物理过程的表现状态与过程信息,对轧机垂直系统振动特性进行了测试研究,确定了其振动机理和振源。采用六自由度简化弹簧质量系统建模对轧机固有特性进行了仿真分析。测试与分析表明:主导振动为轧机垂直系统的自激振动,确认振源在辊缝,确认辊缝多因素耦合导致的轧制过程动力学响应最为突出,得出了工作辊动力学行为的集中频带与核心频率。分析结果和诊断结论对于制定合理的结构动力学修改策略,消除轧机自激振动具有重要的意义。     

高速凸轮机构的振动响应性分析

高速凸轮机构设计是机构研究的一个重要方向。由于其工作转速接近于其振转速因此各构件的弹性对推杆运动规律的影响是不可忽视的。为此,文中建立了凸轮机构较为精确的动力学模型,研究了该模型的激振输入情况,求出了凸轮机构的动态响应函数,为设计提供了一些重要的理论依据。     

基于虚拟仪器的汽轮机叶片非接触振动测量

叶片作为汽轮机中的主要工作部件,承担着将蒸汽热能转化为机械能的重要任务,受力情况复杂。叶片的振动监测关系到汽轮机安全可靠的工作和具有较长的使用寿命。因此,准确地测量实际振动频率和振幅,将为设计人员进行叶片动力学性能设计,对电站汽轮机旋转叶片振动所引起故障的安全监测与故障诊断提供重要信息。本文设计基于间断相位法的非接触式叶片振动监测仪,采用虚拟仪器技术和等角变换算法,较好地解决转子在变速过程中频谱模糊的测量问题。     

高速立式加工中心电主轴的振动测试及频谱分析

根据高速立式加工中心对电主轴高精度、高稳定性的要求及电主轴的结构特点,采用加速度传感器对电主轴进行振动测试,并对测试结果进行频谱分析与自相关性、自功率谱分析.     

宽光谱激光器非接触振动测试中的信号还原方法

以宽光谱激光器作为光源,利用自制的全光纤干涉系统来进行非接触式振动测试.对激光光谱结构特性所引起的干涉条纹幅度变化进行了理论分析和实验证明.并且通过解线性方程组来补偿得到的干涉信号,在还原振动信号时消除宽光谱失真.     

非接触机械密封的非线性动特性系数及瞬态振动响应分析

建立了考虑倾斜情况的弹性补偿单元支撑的非接触机械密封瞬态振动响应分析模型,该模型包括了瞬态Reynolds方程、运动方程以及二阶非线性动特性系数求解方程等。采用Euler法求解获得了非接触机械密封在轴向振动位移和静环倾角随时间变化时的瞬态振动响应特性。计算得到瞬态油膜力作用下的密封轴向力和倾覆力矩相关的14个动特性系数。结果表明：密封间隙内流体阻尼对密封副和摆动的影响是线性的;密封副瞬态振动影响油膜厚度分布,从而引起油膜压力分布发生变化,结果导致密封环发生摆动;密封副摆动同样也会引起密封轴向振动。     

轿车发动机振动测试及分析

对某型号直列四缸发动机机体及其在整车中的振动状态进行了原理分析及试验测试,掌握了该发动机整体振动状态、隔振器联结处附近的振动状态以及相关整车处测点的振动状态。从而为发动机机体及其零部件和整车的减振研究和发动机隔振器的设计、改进提供了参考数据。     

电梯制动器振动测试分析

本文研究了制动器松抱闸动作对电梯振动情况的影响.以电梯实训基地某型号有机房曳引式电梯为研究对象,利用EVA电梯振动测试设备对电梯不同运行状态下的振动情况进行了测试,并利用EVA电梯振动分析软件对测试数据进行了时域及频域分析,结果表明,对于该型号电梯,制动器的松抱闸动作主要影响轿厢水平x方向和垂直z方向的振动.     

压电式贾卡元件振动测试与分析

为了确保所研制的压电式贾卡控制系统满足压电式贾卡经编工艺要求,对其中关键的执行元件——压电式贾卡元件进行了振动测试与分析,并根据振动测试结累实施了相应的减振控制措施。现场测试证明,采取减振控制措施的压电式贾卡控制系统严格满足工艺要求,并且提高了导纱针的定位精度和定位速度。     

膜式压缩机振动状态测试分析

对膜式压缩机在工作状态下所测的振动信号进行分析、评价。为该压缩机的故障诊断提供有用依据。     

往复压缩机管道振动测试分析

针对往复压缩机管系的振动进行了测试,得到振动位移数据和频谱特征,计算了该管系的气柱固有频率和结构固有频率,通过分析得到振动原因。并从削减激振力强度和优化管道动力特性两个方面阐述了减振措施。     

往复压缩机管道振动的测试分析及处理

通过对现场工作的压缩机管道振动的测试，利用频谱特征求得压缩机管线异常振动处的频谱。通过对模态参数的测试及处理分析了压缩机管道振动的原因，找出振源，并提出合理的处理方法，解决了压缩机管道系统振动问题。     

带式输送机驱动装置振动测试分析

针对国内首条中压变频驱动大型带式输送机运行及改造过程中存在的振动问题,通过大量的试验和分析,找出了振动的原因,为输送机的改造提供了重要依据。     

框架结构顶层振动测试与分析

加氢车间的压缩机振动诱发框架结构振动,造成无法继续施工。为了确定框架结构产生晃动的原因,对其进行了现场振动测试,并利用DASP6.53数据分析软件包进行了频谱分析。结果表明是压缩机转频引起框架结构共振。在此基础上,提出了改变振源频率或框架结构固有频率的解决方案,为下一步安全施工提供了理论保障。     

带缺陷滚动轴承振动响应的循环双频谱分析

由于轴承是构成转动机械最重要和最常用的部件之一，对运用于滚动轴承振动状态的监控技术已进行了广泛地研究。带缺陷滚动轴承的振动响应取决于以下综合因素，即由缺陷类型、轴旋转速度和轴承设计因素决定的频率。这个概念已被许多基于振动信号频谱分析的传统状态监测方法所接受。这些方法假定信号的统计特性是固定的，因此，预测谱峰与潜在缺陷频率是相关的。     

基于面阵CCD的振动非接触测量

介绍了基于面阵CCD的振动非接触测量系统的原理和结构。对系统参数的确定方法和系统所采集的序列运动图像的处理方法进行了分析。并通过实验验证了系统的可靠性     

汽车ABS电磁阀空载响应测试与分析

汽车ABS电磁阀的响应时间是影响防抱制动系统控制精度的一个重要因素,对电磁阀的空载响应测试是检测其是否合格的一个重要环节.论文利用电流曲线的理论依据设计了针对汽车ABS电磁阀空载响应时间进行测试的电路,并利用该电路对增压电磁阀和减压电磁阀分别进行了测试,测试出两种电磁阀的空载响应时间分别为2.365ms和2.135ms,并对测试结果进行了分析.测试结论说明利用电流曲线的理论依据所建立的电磁阀空载响应测试电路是有效的,可为类似产品的设计及测试提供参考和借鉴.     

一种非接触振动测量方法的设计与实现

介绍一种采用线阵CCD图像传感器、EPP数据采集卡与微机相结合的非接触振动测 量方法,实现了振动信号的采集与处理。实验证明,它能够达到测量幅值范围为10 mm,相对精度为 0．1％,频率测量范围为50 Hz,分辨率为0．05 Hz。由于该方法提高了振动测量的准确性和实时性,可适 用于多种现场的振动测量中。