大型溜棉板

大型溜棉板是由小型溜棉板经不断改进而成的,它是采矿场粗选过程中将矿砂内石棉纤维与脉石分开所必需的设备.大型溜棉板的结构简单,操作方便,工作效率高,每日可处理矿砂50吨以上,同时可将原矿品位由3-4%提高到35-40%.     

石棉(二) Ⅱ、石棉选矿

石棉选矿就是将石棉纤维和蛇纹石分开,并且要尽量保持石棉纤维原来长度,减少它的损失,以便得到较多的长纤维石棉.但是由于石棉的比重与蛇纹石差不多,所以选矿一般多利用石棉纤维块和蛇纹石(废石)的磨擦系数不同来进行选矿.石棉纤维的磨擦系数是0.7到0.9,而纤维蛇纹石是0.3～0.5.这个方法是在石棉纤维未松解开的情况下采用,也在选长纤维石棉时使用. 另外由于同样体积、密度的岩石和纤维,在水中或在空气中,纤维的运动阻力比岩石大得多,所以它比岩石落下缓慢一些.矿石中夹     

提高温石棉质量的若干措施

在选矿过程中保护石棉纤维,增加长纤维高级棉的产量和保证各级棉的主体纤维含量达到质量标准,以及降低产品中的砂粒、粉尘含量等是提高温石棉质量的主要方面。本文在分析几个石棉矿山的选矿现状的基础上,提出一些意见,供有关单位参考。一、改进选矿工艺1.重视石棉矿石的分类分选在矿床的某些区段,矿石中石棉纤维的长度、含棉品位及矿石的物理机械性能等工艺特性,往往是不同的。对于石棉纤维的物理机械性能相同的矿石来说,一般可主要分为品位     

辊道窑技术

自60年代以来,辊道窑就开始用于陶瓷工业,现在,意大利的瓷砖几乎全是用辊道窑烧成的。辊道窑有单层、双层和叁层,使用最多的为单层辊道窑。单层辊道窑的有效使用宽度可以超过2米,而双层辊道窑的有效使用宽度一般为1.35米。同一条相类似的单层辊道窑(指     

巴西石棉工业近况

巴西石棉产量已达到20万吨,在世界上居第五位。由于石棉产量的增长,使得1983年的石棉进口压缩到7000吨,而石棉出口却赚了700万美元。这些进口石棉主要是长纤维(3K级)用于纺织,而短纤维(6—7级)是用于摩擦材料。巴西的重要石棉矿山——Cana Brava矿山主要产蛇纹石温石棉,其原矿品位为6.7％。开采方法为露天开采,分选是使用干式机械加工     

离砂分棉机

粗选是采矿生产中重要的过程,我厂在1954年以前全部均用人工选别,浪费很大,0.5公分以下的短纤维不能选出,排除尾矿含棉量达8%以上.1954年以后,虽然在矿山添设了简单的破碎石碓、溜棉槽、风车、手饰等粗选设备,但操作还是以人力为主,选别工艺复杂,效率低、回收低、品位矿石平均产量每小时只达11公斤/人(品位约50%),投入回收选矿的人力占很大比重,削弱了采矿的力量,1956年5月试制成功了简单离砂分棉机,取代了溜选、风选、筛选等复杂的选矿设备,大大地简化了工艺过程,提高了     

TRC加固钢筋混凝土板的抗火性能试验研究

设计了7块钢筋混凝土单向板试件,其中6块为纤维织物网格增强混凝土(TRC)加固试件,另1块为未加固的对比试件,通过ISO 834标准火灾试验研究了TRC加固混凝土板的抗火性能,以及不同施工工艺(喷涂、抹灰)、不同纤维织物层数(1层、2层)和不同锚固构造措施(纤维网格与主结构拉结与否)对TRC加固混凝土板的抗火性能的影响。试验结果显示:采用单层网格、人工抹灰及铁丝拉结的TRC加固试件在火烧30 min后即发生TRC加固层的整体脱落;而采用喷涂施工的TRC加固试件,不论单层还是双层网格,也不论是否存在铁丝拉结锚固,均表现出了良好的抗火性能。说明喷涂施工比人工抹灰具有更好的界面黏结性能,采取的铁丝拉结锚固措施(双向间距250 mm)未能发挥作用,双层网格加固比单层加固抗火性能更好。     

双层轻质板结构隔声量的实验研究

本文为了研究轻质板材面密度、空气层厚度、吸声材料层厚度对双层轻质板墙结构隔声量的影响,组成了46种不同组合的轻质板结构试件,并测量了其隔声量.研究结果显示,单层轻质板的隔声量随板材面密度的增加而增加;双层“板—空气层—板”结构的隔声量在低于临界频率的频域随空气层厚度的增加而增加;双层“板—空气层—吸声材料层—板”结构的...     

内墙条板的安装机械

保加利亚大量使用加气硅酸盐条板作内墙。单层厂房广泛使用长6米、宽0.6米、厚0.15～0.20米,重460～680公斤的条板。目前常用起重机的本身高度往往超过墙体净高。所以,用一般起重机不能使最上一层条板安装就位。     

日本石棉制品工业现状

一、泡沫石棉泡沫石棉是发泡的石棉纤维体,是采用化学开棉工艺将石棉纤维充分松开达到细纤化,使之成为网状结构的多孔毡形无机、保温隔热材料。国际上,泡沫石棉于六十年代后期投入工业化生产。它具有质轻、导热系数小、保温隔     

桥面混凝土铺装层对空心板桥横向刚度影响试验

空心板桥数量众多,其桥面混凝土铺装层损坏不仅影响行车舒适性,也降低了各板荷载分布的均匀性,进而改变了荷载横向分布计算的理论假定条件。为探讨混凝土铺装层对空心板桥横向刚度分布的贡献和提升对其设计、施工及维修质量的控制,论文研究共制作了36块钢筋混凝土板,按每组3块板,将其分成12组,联合有限元分析,对不同铺装层厚度、混凝土强度等级和层内配筋率的结构荷载横向分布进行系统研究。基于对破坏模态、空心板自身受力特性、各板挠度分布、横向分布均匀性系数及板底钢筋受力分布规律等指标的深入对比分析,研究得出,桥面混凝土铺装层有利于提高空心板及各板之间的横向分布刚度,实际工程中混凝土铺装层厚度取值宜介于10～15 cm之间,过厚的混凝土铺装层对提高荷载横向分布幅度有限,反而会加剧板体破坏;桥面混凝土强度等级应不低于空心板自身材料强度,荷载横向分布的均匀性并不随桥面混凝土铺装层的强度等级提高而线性增加;混凝土铺装层内双层钢筋网对改善空心板桥的荷载横向分布优于单层钢筋网,但层内配筋率不宜过大。     

体育馆辐射采暖的测定

日本北海道池田町体育馆的建筑面积为1632米~2,1976年底竣工,1977年2月2日～4日测定。体育馆的天棚高度平均为15米;采用镀锌铁板加保温材料作屋面;外窗为透明单层玻璃;外墙由钢筋混凝土,空气层及保温层构成;采用日立造船的HRP-5型带状钢辐射板,每块长14.2米、宽0.78米,共28块(其中两块长13.2米)。辐射板水平安装,高度为11米。辐射板热媒为5公斤/厘米~2(表压)饱和蒸汽。一、测定方法如图1所示,将体育馆分为南北两部分,测定是在北半部分进行的。     

单层钢管水平悬挑防护棚的施工及应用

单层钢管水平悬挑防护棚多使用在超高层建筑施工中,为杜绝高空坠物和物体打击等安全事故的发生而搭设,通过在梁板钢筋中预埋锚环和吊环,浇筑混凝土后在预埋锚环及吊环中穿入钢管和钢丝绳,进而完成搭设.与悬挑工字钢防护棚相比,具有施工简单、危险系数较低、自重轻等特点.文章介绍了单层钢管水平悬挑防护棚的搭设、拆卸和使用的注意事项.     

地下十字交叉双层车行隧道设计研究

城市明挖隧道通常采用现浇钢筋混凝土闭合框架结构，单层隧道可按沿隧道纵向长度为1m的平面框架计算，双层共板隧道结构受力与单层隧道存在明显不同之处。结合某实际工程，对双层共板隧道结构模型建立、荷载加载方式、受力特点进行计算分析和对比，可为类似工程设计提供一定参考。     

提高磨机产量 降低球耗、电耗的几点体会

自1962年以来,我厂生料磨和水泥磨的台时产量和运轉率逐年提高,电耗和球耗不断下降。現将我們的具体作法和体会介紹于后,供大家参考。一、根据磨机规格及粉磨物料的性质,选用恰当型式的隔仓板隔仓板一般有双层和单层。双层隔仓板中間是空的,仅有提升板,物料通过篦板时的阻力小,故极易     

钢筋混凝土单T板的设计与生产

1969年针对某绝缘材料厂的施工条件,我厂和四川省建筑科学研究所共同研制了1×6米(变肋)钢筋混凝土单T板,编制了适用于9米、12米、15米和18米跨度,吊车吨位不大于5吨,屋架下弦标高不低于6.5米的东方JG-1001屋面构件(单T板)通用图,并在该厂屋盖结构中大面积使用了钢筋混凝土单T板,见     

高层住宅单、双层玻璃窗经济性比较

从使用、节能、投资等方面分析了武汉地区某高层住宅采用单、双层玻璃窗的经济性;认为在该地区,高层住宅采用双层玻璃窗比采用单层玻璃窗经济,单框双玻铝合金窗比双层钢窗经济。     

石棉开棉装置

过去用湿法获取石棉纤维或开棉时,往往会因折损长纤维而达不到预期目的。该发明所提供的开棉装置丝毫无损石棉纤维束,可在不折断纤维长度的情况下开棉,效果良好。具体方法是:在搅拌轴和叶片上开设朝上、下、左、右、偏左、偏右方向的喷气孔,并分别由穿入轴心的空气导管连接。将搅拌棒     

阻燃抑烟型杨木单板/秸秆板复合材制备研究

以稻草秸秆和杨木单板为原材料,无机胶黏剂为黏结剂,制备了可用于地板的阻燃抑烟型单板/秸秆板复合材.设计了单板/单秸秆板芯层和单板/双秸秆板芯层2种复合材.通过对比无机杨木胶合板、秸秆板和单板/秸秆板复合材的燃烧性能、质量损失率和导热系数,研究单板/秸秆板复合材的阻燃抑烟性能,并对比了2种复合材的力学性能.结果表明:无机胶黏剂覆盖于板材表面能隔断氧气与热量传递,控制火焰从而发挥阻燃作用;单板和秸秆板复合后能保证板材的结构和强度,降低板材的火灾危险性;相对于单板/单秸秆板芯层复合材,单板/双秸秆板芯层复合材的导热系数降低了27.7%,静曲强度和弹性模量显著提高,且能够防止地板加工时产生的碎边现象.     

坡道铺铁轨与自溜矿车的改进

我厂土源距成型车间500多米,并在地平8m深以下.为此,选择坡道铺铁轨与自溜矿车运原料土生产砖瓦坯,实行自装、自溜、自卸的工序,较好地解决了450砖机成型粘土的均衡供应问题.该工序配8台自溜车,装、溜、卸环节操作工共13人,主机班产可达10万块以上,而且原料土远远满足生产有余,劳动条件改善.现将安装和使用情况分别介绍.1 自溜道由重车道、空车道、卷扬机坡道及岔道组成.1.1 重车道要求坡度7.5%.道基坚实无弯曲.利用预制楼板铺两行,在楼板上铺设枕木和铁轨.铁轨规格为15kg/m,轨道0.6m,用土填实后两旁设有排水沟,确保自溜车运转无阻.