强风化深挖路堑边坡稳定性分析

某高速公路路堑边坡为强风化岩体,结构松散,稳定性差,应用有限元数值方法模拟了边坡的开挖过程,验算了设计方案,对开挖后边坡的变形破坏程度进行了预测,评价了边坡的稳定性状况.     

膨胀岩路堑边坡稳定性探讨

膨胀性软岩边坡稳定问题是吉珲高速公路建设中所面临的重要工程地质问题，为使路堑边坡加固方案合理，避免滑坡、塌方等现象的发生，基于吉珲高速公路膨胀性软岩试验研究结果，探讨了该地区软岩路堑边坡的变形力学机制，并以典型坡面为例进行了路堑边坡的稳定性分析，提出了有针对性的工程加固对策。     

某路堑边坡塌方区治理的理论与实践

对山东某高速公路路堑边坡塌方区从设计到施工的全过程进行了详细介绍,在对工程地质情况进行调查的基础上,进行了严密的理论计算．确定了设计方案．实施过程中采用了一项专有技术“单孔分层多次高压注浆技术”加固了软弱夹层并安装了预应力锚杆。     

边坡岩体的变形与破坏分析

岩体边坡的变形与破坏是边坡发展演化过程中两个不同的阶段。变形属于量变阶段，而破坏则是质变阶段，它们形成一个累进性变形破坏过程。     

强降雨作用下高路堑边坡安全系数变化趋势分析

采用有限元计算软件对高路堑边坡在强降雨作用下的渗流特性进行了数值模拟, 得到了其内部渗流场的变化规律, 基于非饱和土有效应力原理与简化Bishop法得到了强降雨状态下高路堑边坡安全系数的变化趋势。应用最小二乘法对强降雨状态下高路堑边坡安全系数进行了幂函数拟合, 得到了其变化规律曲线。对高路堑边坡的稳定性分析具有一定的参考价值。     

高等级公路路堑边坡防护探讨

通过对某二级公路沿线路堑边坡的实地地质情况调查,结合稳定性分析计算,本着安全可靠、绿化环境、经济实用的目的,采用相应的优化措施,有效地节约了建设资金.     

边坡渐进破坏三维随机分析

从边坡破坏具有渐进性这一观点出发，同时考虑到边坡岩土是一空间随机介质，建立了边坡三维渐进破坏随机分析模型，并对一露天矿滑坡实例进行了详细计算分析，同时与二维渐进破坏随机分析结果进行了比较，三维分析能够很好地描述边坡破坏的过程，其结果较二维分析更接近实际，从实例计算看，提出的三维方法具有实用性，计算结果与实际吻合。     

高等级公路路堑边坡防护探讨

通过对某二级公路沿线路堑边坡的实地地质情况调查,结合稳定性分析计算,本着安全可靠、绿化环境、经济实用的目的,采用相应的优化措施,有效地节约了建设资金。     

土质路堑边坡稳定性验算的解析法

对土质路堑边坡进行了整体稳定分析，用几何求导的方法求出各种土质类型路堑边坡的最危险破裂面的倾角和对应的圆心角，从而得到验算土质路堑边坡最小稳定系数的简便方法。     

黄土地区铁路路堑边坡稳定性研究

由于黄土物理力学性质的特殊性，使得该地区的工程经常出现问题，以准格尔能源有限责任公司大同－准格尔铁路装车环线路堑边坡出现的失稳滑动问题为例，分析了黄土地区边坡稳定性问题，并初步探讨了整治措施的综合运用。     

某深路堑边坡稳定性的有限元分析

利用有限单元法分析了某深路堑边坡的稳定性，通过对分析成果的整理和研究得出了边坡的稳定性结论，该结论与极限平衡法的分析成果对比表明本次分析取得了满意的效果。     

铁路路堑边坡防护--锚杆挂网喷射砼

介绍了南疆铁路西延工程库喀段路堑边坡锚杆挂网喷射砼工程技术要求、主要机具材料及施工方法。     

预应力锚索挂网喷浆加固路堑边坡

介绍了预应力锚索挂网喷浆技术在某路堑高陡边坡加固中的应用，对类似边坡加固具有借鉴意义。     

膨胀岩路堑边坡稳定性探讨

膨胀性软岩边坡稳定问题是吉珲高速公路建设中所面临的重要工程地质问题 ,为使路堑边坡加固方案合理 ,避免滑坡、塌方等现象的发生 ,基于吉珲高速公路膨胀性软岩试验研究结果 ,探讨了该地区软岩路堑边坡的变形力学机制 ,并以典型坡面为例进行了路堑边坡的稳定性分析 ,提出了有针对性的工程加固对策     

边坡渐进破坏三维可靠性分析

本文从三维观点出发,对边坡的渐进破坏进行了系统研究。渐进破坏是沿着临界滑面在空间上连续发展的过程,以抗剪力与剪力之差定义安全余量,用破坏转移概率判别破坏区的渐进扩展。将粘聚力、内摩擦角、水压力参数看作是相关的且服从正态分布的随机变量,各条柱的安全余量服从正态分布,破坏区与其周围条柱安全余量的联合分布认为是二维正态的。用Rosenbluth法计算各安全余量的均值和方差。本文最后对某露天煤矿的滑坡实例进行了计算分析,其结果与实际观测及边坡破坏的机理试验有很好的一致性。     

软岩深路堑边坡工程问题综述

国内高速公路网和铁路客运专线的新建,出现了一批软岩深路堑边坡工程,其中坡体的开挖、支护出现了前所未有的难题。通过对软岩深路堑边坡坡体变形力学特性研究、稳定性评价、支护方法等关键技术进行综述,提出了研究的重点、方法以及存在的问题,并探讨了软弱岩体和高边坡应力的处置办法,以期对软岩深路堑边坡工程问题的研究提供借鉴。     

深挖路堑边坡锚固效果的三维有限元分析

有限单元法作为一种比较成熟的数值分析方法已被广泛应用于力学分析领域，以路堑开挖条件下斜坡稳定性分析为例，研究了有限单元法在边坡稳定性分析领域应用的有关问题，不仅研究了具体斜坡的稳定性问题，而且为该方法在斜坡治理中的应用进行了有益的探讨。